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建立了重型载货汽车广泛采用的滑板式钢板弹簧悬架变接触点动力学模型,提出了一类弹性体变接触点约束问题的求解方法。对这种悬架进行了动力学仿真分析,得到了动刚度的变化特性,仿真分析结果与试验结果吻合。
滑板式钢板弹簧悬架变刚度计算方法的研究
【摘 要】
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建立了重型载货汽车广泛采用的滑板式钢板弹簧悬架变接触点动力学模型,提出了一类弹性体变接触点约束问题的求解方法。对这种悬架进行了动力学仿真分析,得到了动刚度的变化特
【机 构】
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清华大学,清华大学,清华大学
【出 处】
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汽车技术
【发表日期】
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1997年12期
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