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汽车的操纵稳定性和安全性成为人们关注的焦点,在低附着系数的路面上,如何操纵汽车安全行驶成为一个难题。介绍利用AMESim设计汽车低附着系数路面自动识别技术,并对软件平台的设计原理、思想及其路线进行论述。汽车在低附着系数道路行驶能够准确地识别行驶条件,对良好地使用制动力、驱动力有积极地促进作用。
冰雪路面轮胎临界附着状态研究
【摘 要】
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汽车的操纵稳定性和安全性成为人们关注的焦点,在低附着系数的路面上,如何操纵汽车安全行驶成为一个难题。介绍利用AMESim设计汽车低附着系数路面自动识别技术,并对软件平台
【机 构】
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黑龙江工程学院汽车与交通工程学院
【出 处】
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黑龙江工程学院学报
【发表日期】
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2018年1期
【基金项目】
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黑龙江工程学院大学生创新项目(201611802002)
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