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梯形轨枕轨道由预应力钢筋混凝土纵梁与保持轨距用钢管联接杆构成，本文对梯形轨枕轨道进行结构改进，提出将梯形轨枕轨道中联接纵梁的钢管改为混凝土结构以提高轨道结构的耐久性。并对改进型梯形轨枕轨道进行力学性能分析，包括轨道垂向受力、轨距扩大、模态和落锤动力试验模拟分析，为改进型梯形轨枕的设计提供依据。
梯形轨枕轨道力学性能分析
【摘 要】
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梯形轨枕轨道由预应力钢筋混凝土纵梁与保持轨距用钢管联接杆构成，本文对梯形轨枕轨道进行结构改进，提出将梯形轨枕轨道中联接纵梁的钢管改为混凝土结构以提高轨道结构的耐久性
【机 构】
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中铁第四勘察设计院集团有限公司线站处
【出 处】
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铁道勘测与设计
【发表日期】
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2010年6期
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