【摘 要】
：
本文叙述了用于耐火材料制品烧成的高温隧道窑的设计特点，特别注意到窑内能承受１７００℃以上的高温的部位。窑墙、窑顶以及窑车耐火材料的选择受这种特殊窑的设计的影响。本文集中叙
论文部分内容阅读
本文叙述了用于耐火材料制品烧成的高温隧道窑的设计特点，特别注意到窑内能承受１７００℃以上的高温的部位。窑墙、窑顶以及窑车耐火材料的选择受这种特殊窑的设计的影响。本文集中叙述了烧成温度〉１８００℃时烧成优质耐火材料和碱性耐火材料使用的一些标准。熔融浇注耐火材料使用在隧道窑的关键部位是合理的。高级耐火材料的正确选择以及合理砌筑，改善了隧道窑的操作，延长设备寿命，并可提高制品质量。
其他文献
<正> 1 前言 住友金属工业公司和歌山钢铁厂不锈钢车间的AOD炉,采用以镁白云石砖为主体炉衬,只在风口部位使用镁铬砖的组合炉衬法,获得了稳定的使用寿命。但是,为进一步延长
１９９４年１０月６日至７日，第３７次届国际耐火研讨会在亚琛举行，来自欧洲和国外的约７００多位专家与会。会上宣读了４０多份专题报告，中心议题是滑动水口，中间包、吹气系统，浸入式水口，钢包内衬，二次精炼，赋性材
<正> 制备新型耐火混凝土时,主要的工艺问题在于,要使成型物系在极限浓度情况下具有必须的流动性。不同工艺阶段的机械载荷作用使凝固(触变)结构破坏,以及使用不同稀释添加剂
在氧气顶吹转炉上,耐火炉衬寿命的缩短,由许多因素引起,主要与耳轴带的磨损有关。爱尔瓦特·特兰特工厂1号炼钢车间为了更有效地保护这个重要部位,实现了自动喷补系统,出
用声波测量法监测了一种浇注料的一次急冷热震特性和热震疲劳损坏发展过程，这种浇注料的１３００℃下煅烧２小时。料体的密度和显气孔率分别为１．８４ｇ／ｃｍ＾３－１．８６ｇ／ｃｍ＾３和３１％－３２％。烧后的试样在水中作了一次急冷热震试验
<正> 1 前言 如今,各种窑炉的内衬正在采用浇注法施工,并通过反复补修,可降低炉材单耗。在一般的浇注施工中,为提高材料的流动性,以增强填充性,采用棒状振动器加以振动。但在
<正> 1 前言 西克利夫兰LTV钢公司的直接热装料成套设备于1993年9月7日投入使用。该设备年生产能力为2百万吨钢,由MANNESMAN DEMAG设计安装,安装期历时21个月。该连铸机为双
<正> 1 前言 以实现砌炉的简便化以及通过连续修补,从而降低成本为目的,目前正在广泛采用不定形耐火材料。在钢包上也使用了锆系不定形耐火材料,但由于原料问题及操作条件过
<正> 冶金方法和其它高温过程的不断完善,要求必须扩大耐火材料的品种,开发研制新型耐火材料。 耐火材料生产用铝镁尖晶石是通过固相反应、电弧炉熔融合成,共同沉淀、干燥、
在１５７５℃至１７２５℃的温度范围内，３至１０ＭＰａ的压应力下，对ＭｇＯ单晶沿（１００）荷重轴的蠕变特性进行了研究，人们发现，ＭｇＯ的单晶具有一种Ｓ形的蠕变特性可用Ｈａａｓｅｎ的理论来加以阐明，位错倍增是造成初始变形阶段蠕变速率提高的