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采用计算流体力学方法,对秦岭终南山特长公路隧道进行了火灾通风数值模拟研究.通过对不同纵向通风方案下的气流流动和火灾下游温度分布分析,评估了各通风方案所能达到的效果.比较数值模拟结果和相关的模型试验,发现模拟计算结果取得了满意的预期效果.
终南山特长公路隧道火灾通风数值模拟分析
【摘 要】
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采用计算流体力学方法,对秦岭终南山特长公路隧道进行了火灾通风数值模拟研究.通过对不同纵向通风方案下的气流流动和火灾下游温度分布分析,评估了各通风方案所能达到的效果.
【机 构】
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西南交通大学机械工程学院
【出 处】
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地下空间
【发表日期】
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2004年4期
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