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某主起落架结构在设计初期的疲劳试验中暴露出撑杆接头为疲劳薄弱部位，不能满足飞机寿命的要求，需要对撑杆接头进行结构改进设计。运用MSC-Fatigue疲劳寿命分析软件，以设计初期的撑杆接头疲劳试验寿命为基础，对材料的S—N曲线进行适当修正得到零构件的S-N曲线，然后运用“类比法”，对改进后的撑杆接头采用起落架实测载荷谱进行疲劳寿命分析。这种零构件寿命分析方法计算结果可靠性较高，分析后认为改进的撑杆接头能够满足飞机寿命的要求，在后期的主起落架疲劳试验中改进设计的撑杆接头通过了疲劳试验验证。