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摘 要：主要是在我国新能源汽车快速发展，“一带一路”背景下企业对新能源汽车专业人才大量需求的背景下，以构建理想的汽车企业新能源人才培养模式为目的，以关注高职院校新能源汽车专业教育质量为核心，从企业和高校两个层面探讨新能源汽车人才培养过程中存在的问题及其原因，并进行深入的分析和研究，力图通过构建科学的培养模式来保障新能源汽车企业与新能源汽车专业人才的培养质量稳步提高，以更好地服务于企业与社会经济的发展。
关键词：“一带一路”;创新人才;培养模式;新能源汽车
中图分类号：F24 文献标识码：Adoi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2019.29.044
0 前言
目前，国外新能源汽车的研究成果主要以美国、欧洲和日本为主，美国政府实施了一系列电动汽车研究和应用计划，评估各种车型的性能及优缺点，制定合理的新能源汽车发展路线，培养出新能源汽车领域内的优秀人才，从而为新能源汽车行业的快速发展提供有力的人才保障。日本、欧洲各国政府就把新能源汽车研究列入了国家重大科研项目，并在新能源汽车技术的人才培养上投入了大量的资本。 随着“一带一路”深入地推进，中国与“一带一路”眼线国家的经济、文化等交流日益频繁，创新型人才越来越紧缺，如何加强创新型人才的培养是目前的关键问题。
我国在新能源汽车创新人才培养方面缺乏研究学者，对“一带一路”视角下新能源汽车专业人才培养方面的研究几乎是空白，更多是集中在“一带一路”和中国新能源汽车发展趋势等方面。卢宗霞从企业人才需求角度出发，针对高校在新能源汽车人才培养方面，提出了建立校企合作机制、建立产学研协作平台及优化学科体系设置的建议。谢娟烘通过以校企合作、产学研结合的教学改革和实践为基础，探讨适用于“一带一路 ”发展倡议的汽车人才培养模式。田勇敢根对新能源汽车专业人才需求现状和人才培养特点进行深入分析，并就新能源汽车专业人才培养策略进行思考，提出相应的建设性意见。中国汽车产业区域经济峰会（2017）召開 “一带一路”倡议助力新能源汽车产业发展，针对新能源汽车行业目前的产业政策、技术路线等问题展开研究。董伟通过分析新能源汽车产业的现状和人才需求情况，提出了高职新能源汽车技术专业“岗位主导能力递进”的人才培养模式和基于“六步四结合”的课程教学模式，建立了遵循职业成长规律的专业课程体系。
综上所述，目前已有的研究成果主要集中在“一带一路”倡议对中国汽车产业的影响等方面，或者是仅在国内汽车市场背景下对新能源人才培养模式进行研究。
1 创新人才培养模式的理论研究
（1）寻求品牌合作，深化产教融合。本着互惠双赢、资源共享、优势互补、共同发展的原则，学校可与新能源等国际知名品牌汽车制造企业签署项目合作协议、教师联合培养协议，构建校企合作、协同发展的长效运行机制，实现产教融合，校企紧密联系，共同开发人才培养方案，开发课程体系和课程实施方案。学院、企业共同遴选教师参加合作项目。企业每年组织3-4次课程、技术培训，开放教学资源，赠送教学设备。项目教师通过培训，掌握先进的技术，把握汽车发展趋势，理解先进的教学理念，将汽车新技术、实践规范带入课堂，实现教学与行业发展接轨，理论与实践接轨，教师与师傅接轨。企业兼职教师、维修技师定期对学生授课，讲授维修思路与技巧，传授实践经验，让学生适应岗位、适应企业。
（2）探索学徒制人才培养模式。学校与新能源汽车制造企业合作开展学徒制人才培养，企业负责对授课教师进行技术培训，企业兼职教师学习教学方法和技巧，双方一起制定本专业第一至第四学期的校内教学任务。最后两学期学生进入企业实践，由企业帮带老师制定教学任务，学校教师穿插理论教学。最后顶岗实习结束前，学校、企业共同对学生进行考核，给出实践成绩。
（3）培养国际化创新型人才。针对国际化人才培养，与欧美国家等职业院校合作办学，共同制定培养方案，实现课程互认，学分互认;与德国手工业协会合作，以国际化综合要素深入教育教学全过程为着力点，将国际先进工艺流程、产品标识、技术标准、服务标准等融入教学，培养达到国际水平的高端汽修人才，以满足汽车服务企业等对汽车专业日益增长的用人需求。
抓住“一带一路”建设机遇，开展与沿线国家职业教育的深度融合，推动教育深度合作，互学互鉴，促进沿线各国同类专业的建设与发展，全面提升学院区域教育影响力。与“一带一路”沿线国家职业院校开展合作与交流，开展留学生项目，培养国际化的汽修人才。组织学生参加国际相关专业技能大赛，开展学生之间、教师之间的交流互动。
2 “一带一路”背景下高职创新人才培养模式的研究内容
2.1 “一带一路” 背景下企业对高职新能源汽车创新型人才需求
随着“一带一路”逐步推进，通过加快新能源汽车产业布局、增强竞争优势。当前，新能源汽车创新创业人才数量较少且规模较小，不能满足“一带一路”倡议和城市新能源汽车产业蓬勃发展的需求。在分析国内新能源汽车产业发展现状基础上，结合汽车企业新能源产业分析，提出企业新能源汽车人才需求。
2.2 高职新能源汽车专业人才培养模式现状分析的研究
我国正处在“一带一路” 背景下， 而高职新能源汽车教育在这一时期需要为国家输送这方面的人才，通过分析新能源人才现状及人才需求，研究“一带一路”背景下结合本校实际的培养模式现状，依托汽车企业实际案例，追根溯源、剖析现状、问卷调研，理论结合实际开展研究，旨在发现新能源汽车人才培养过程中遇到的问题。最后研究如何去打造“全方位、多层面”产教融合新能源汽车技术人才培养创新基地。
2.3 “一带一路” 背景下高职新能源汽车专业人才培养模式创新的路径的研究
主要研究如何培养学生具有应用技术、可创业的国际化视野;如何培养教师创新意识，学生的创新意识和实践能力等。 2.4 有关科学评价机制的研究
主要研究如何利用科学的评价指标，与用人单位共同考核学生的综合能力，积极推行创新创业学分和成果转化，培养面向世界、具备国际竞争能力，具有健全身心、工匠精神、专业素养和创新意识的高素质技术技能人才。
3 “一带一路”背景下高职创新人才培养模式的研究方法
比较分析国内新能源汽车专业人才培养模式，对比其培养体系，调查培养效果，从培养学生实际动手能力和创新角度考虑，再结合“一带一路”背景需求等情况，逐步探索出创新型人才培养方法。作为培养新能源汽车创新人才的学校，需要正确的定位人才培养在新能源汽车产业乃至“一带一路”背景下作用，理解新能源汽车创新型人才培养的意义，进一步采取优化措施，将高职创新创业教育与企业需求深度融合，首先加强教师创新创业意识的培养，鼓励学生参加创新活动，积极推行创新创业学分制和成果转化，为配合 “一带一路”沿途国家新能源汽车发展的需求，探索和制定出符合市场需求的新能源汽车创新专业人才培养方案。
本论文在进行新能源汽车人才培养模式研究过程中，采用了文献研究、综合比较分析、调查问卷、访谈、现场考察、实踐验证等研究方法，具体研究路线如图1所示。
4 结论
本文依据“一带一路”背景，首先查阅相关文献资料，研究了国内外新能源电动汽车的发展现状及人才培养的特点，在借鉴国内外新能源汽车技能型人才培养模式的基础上，对我国新能源电动汽车行业后市场的人才培养和专业建设的问题进行了深入的分析和研究。制定的了“一带一路”背景下高职创新人才培养模式的研究内容，从四个方面进行研究：“一带一路” 背景下企业对高职新能源汽车创新型人才需求、高职新能源汽车专业人才培养模式现状分析的研究、“一带一路” 背景下高职新能源汽车专业人才培养模式创新的路径的研究、有关科学评价机制的研究。然后论文重点研究了“一带一路”背景下高职创新人才培养模式的研究方法。比较分析国内新能源汽车专业人才培养模式，对比其培养体系，调查培养效果，从培养学生实际动手能力和创新角度考虑，再结合“一带一路”背景需求等情况，逐步探索出创新型人才培养方法。最后提出了创新型人才培养模式研究方法，包括：文献研究、综合比较分析、调查问卷、访谈、现场考察、实践验证等研究方法。最后分析了新能源电动汽车人才所匹配的职业内涵、职业岗位群及工作职责，并通过对主要工作任务、对应的能力特征，确定了创新型人才的工作任务要求，由此提出了“一带一路”背景下新能源汽车创新人才的培养模式及方案。
参考文献
[1]卢宗霞.新能源汽车人才培养模式研究[D].长安：长安大学，2015.
[2]谢娟烘.“一带一路”倡议下汽车人才培养模式探讨[J].太原城市职业技术学院学报，2017，（09）.
[3]谢娟烘.“一带一路”倡议下应用技术型汽车人才培养模式研究[J].湖北函授大学学报，2017，（01）.
[4]田勇根.基于新能源汽车产业发展对汽车专业人才培养的思考[J].云南师范大学学报（哲学社会科学版），2015，（09）.
[5]董伟.高职新能源汽车技术专业人才培养方案和课程体系设计研究[J].黄河水利职业技术学院学报，2018，（01）.
[6]李耀东，马清梅.“一带一路”倡议导向下独立学院人才培养模式改革探析[J].教育理论与实践，2016，（30）.
关键词：“一带一路”;创新人才;培养模式;新能源汽车
中图分类号：F24 文献标识码：Adoi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2019.29.044
0 前言
目前，国外新能源汽车的研究成果主要以美国、欧洲和日本为主，美国政府实施了一系列电动汽车研究和应用计划，评估各种车型的性能及优缺点，制定合理的新能源汽车发展路线，培养出新能源汽车领域内的优秀人才，从而为新能源汽车行业的快速发展提供有力的人才保障。日本、欧洲各国政府就把新能源汽车研究列入了国家重大科研项目，并在新能源汽车技术的人才培养上投入了大量的资本。 随着“一带一路”深入地推进，中国与“一带一路”眼线国家的经济、文化等交流日益频繁，创新型人才越来越紧缺，如何加强创新型人才的培养是目前的关键问题。
我国在新能源汽车创新人才培养方面缺乏研究学者，对“一带一路”视角下新能源汽车专业人才培养方面的研究几乎是空白，更多是集中在“一带一路”和中国新能源汽车发展趋势等方面。卢宗霞从企业人才需求角度出发，针对高校在新能源汽车人才培养方面，提出了建立校企合作机制、建立产学研协作平台及优化学科体系设置的建议。谢娟烘通过以校企合作、产学研结合的教学改革和实践为基础，探讨适用于“一带一路 ”发展倡议的汽车人才培养模式。田勇敢根对新能源汽车专业人才需求现状和人才培养特点进行深入分析，并就新能源汽车专业人才培养策略进行思考，提出相应的建设性意见。中国汽车产业区域经济峰会（2017）召開 “一带一路”倡议助力新能源汽车产业发展，针对新能源汽车行业目前的产业政策、技术路线等问题展开研究。董伟通过分析新能源汽车产业的现状和人才需求情况，提出了高职新能源汽车技术专业“岗位主导能力递进”的人才培养模式和基于“六步四结合”的课程教学模式，建立了遵循职业成长规律的专业课程体系。
综上所述，目前已有的研究成果主要集中在“一带一路”倡议对中国汽车产业的影响等方面，或者是仅在国内汽车市场背景下对新能源人才培养模式进行研究。
1 创新人才培养模式的理论研究
（1）寻求品牌合作，深化产教融合。本着互惠双赢、资源共享、优势互补、共同发展的原则，学校可与新能源等国际知名品牌汽车制造企业签署项目合作协议、教师联合培养协议，构建校企合作、协同发展的长效运行机制，实现产教融合，校企紧密联系，共同开发人才培养方案，开发课程体系和课程实施方案。学院、企业共同遴选教师参加合作项目。企业每年组织3-4次课程、技术培训，开放教学资源，赠送教学设备。项目教师通过培训，掌握先进的技术，把握汽车发展趋势，理解先进的教学理念，将汽车新技术、实践规范带入课堂，实现教学与行业发展接轨，理论与实践接轨，教师与师傅接轨。企业兼职教师、维修技师定期对学生授课，讲授维修思路与技巧，传授实践经验，让学生适应岗位、适应企业。
（2）探索学徒制人才培养模式。学校与新能源汽车制造企业合作开展学徒制人才培养，企业负责对授课教师进行技术培训，企业兼职教师学习教学方法和技巧，双方一起制定本专业第一至第四学期的校内教学任务。最后两学期学生进入企业实践，由企业帮带老师制定教学任务，学校教师穿插理论教学。最后顶岗实习结束前，学校、企业共同对学生进行考核，给出实践成绩。
（3）培养国际化创新型人才。针对国际化人才培养，与欧美国家等职业院校合作办学，共同制定培养方案，实现课程互认，学分互认;与德国手工业协会合作，以国际化综合要素深入教育教学全过程为着力点，将国际先进工艺流程、产品标识、技术标准、服务标准等融入教学，培养达到国际水平的高端汽修人才，以满足汽车服务企业等对汽车专业日益增长的用人需求。
抓住“一带一路”建设机遇，开展与沿线国家职业教育的深度融合，推动教育深度合作，互学互鉴，促进沿线各国同类专业的建设与发展，全面提升学院区域教育影响力。与“一带一路”沿线国家职业院校开展合作与交流，开展留学生项目，培养国际化的汽修人才。组织学生参加国际相关专业技能大赛，开展学生之间、教师之间的交流互动。
2 “一带一路”背景下高职创新人才培养模式的研究内容
2.1 “一带一路” 背景下企业对高职新能源汽车创新型人才需求
随着“一带一路”逐步推进，通过加快新能源汽车产业布局、增强竞争优势。当前，新能源汽车创新创业人才数量较少且规模较小，不能满足“一带一路”倡议和城市新能源汽车产业蓬勃发展的需求。在分析国内新能源汽车产业发展现状基础上，结合汽车企业新能源产业分析，提出企业新能源汽车人才需求。
2.2 高职新能源汽车专业人才培养模式现状分析的研究
我国正处在“一带一路” 背景下， 而高职新能源汽车教育在这一时期需要为国家输送这方面的人才，通过分析新能源人才现状及人才需求，研究“一带一路”背景下结合本校实际的培养模式现状，依托汽车企业实际案例，追根溯源、剖析现状、问卷调研，理论结合实际开展研究，旨在发现新能源汽车人才培养过程中遇到的问题。最后研究如何去打造“全方位、多层面”产教融合新能源汽车技术人才培养创新基地。
2.3 “一带一路” 背景下高职新能源汽车专业人才培养模式创新的路径的研究
主要研究如何培养学生具有应用技术、可创业的国际化视野;如何培养教师创新意识，学生的创新意识和实践能力等。 2.4 有关科学评价机制的研究
主要研究如何利用科学的评价指标，与用人单位共同考核学生的综合能力，积极推行创新创业学分和成果转化，培养面向世界、具备国际竞争能力，具有健全身心、工匠精神、专业素养和创新意识的高素质技术技能人才。
3 “一带一路”背景下高职创新人才培养模式的研究方法
比较分析国内新能源汽车专业人才培养模式，对比其培养体系，调查培养效果，从培养学生实际动手能力和创新角度考虑，再结合“一带一路”背景需求等情况，逐步探索出创新型人才培养方法。作为培养新能源汽车创新人才的学校，需要正确的定位人才培养在新能源汽车产业乃至“一带一路”背景下作用，理解新能源汽车创新型人才培养的意义，进一步采取优化措施，将高职创新创业教育与企业需求深度融合，首先加强教师创新创业意识的培养，鼓励学生参加创新活动，积极推行创新创业学分制和成果转化，为配合 “一带一路”沿途国家新能源汽车发展的需求，探索和制定出符合市场需求的新能源汽车创新专业人才培养方案。
本论文在进行新能源汽车人才培养模式研究过程中，采用了文献研究、综合比较分析、调查问卷、访谈、现场考察、实踐验证等研究方法，具体研究路线如图1所示。
4 结论
本文依据“一带一路”背景，首先查阅相关文献资料，研究了国内外新能源电动汽车的发展现状及人才培养的特点，在借鉴国内外新能源汽车技能型人才培养模式的基础上，对我国新能源电动汽车行业后市场的人才培养和专业建设的问题进行了深入的分析和研究。制定的了“一带一路”背景下高职创新人才培养模式的研究内容，从四个方面进行研究：“一带一路” 背景下企业对高职新能源汽车创新型人才需求、高职新能源汽车专业人才培养模式现状分析的研究、“一带一路” 背景下高职新能源汽车专业人才培养模式创新的路径的研究、有关科学评价机制的研究。然后论文重点研究了“一带一路”背景下高职创新人才培养模式的研究方法。比较分析国内新能源汽车专业人才培养模式，对比其培养体系，调查培养效果，从培养学生实际动手能力和创新角度考虑，再结合“一带一路”背景需求等情况，逐步探索出创新型人才培养方法。最后提出了创新型人才培养模式研究方法，包括：文献研究、综合比较分析、调查问卷、访谈、现场考察、实践验证等研究方法。最后分析了新能源电动汽车人才所匹配的职业内涵、职业岗位群及工作职责，并通过对主要工作任务、对应的能力特征，确定了创新型人才的工作任务要求，由此提出了“一带一路”背景下新能源汽车创新人才的培养模式及方案。
参考文献
[1]卢宗霞.新能源汽车人才培养模式研究[D].长安：长安大学，2015.
[2]谢娟烘.“一带一路”倡议下汽车人才培养模式探讨[J].太原城市职业技术学院学报，2017，（09）.
[3]谢娟烘.“一带一路”倡议下应用技术型汽车人才培养模式研究[J].湖北函授大学学报，2017，（01）.
[4]田勇根.基于新能源汽车产业发展对汽车专业人才培养的思考[J].云南师范大学学报（哲学社会科学版），2015，（09）.
[5]董伟.高职新能源汽车技术专业人才培养方案和课程体系设计研究[J].黄河水利职业技术学院学报，2018，（01）.
[6]李耀东，马清梅.“一带一路”倡议导向下独立学院人才培养模式改革探析[J].教育理论与实践，2016，（30）.