【摘 要】
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交通基础设施建设与市场化改革都是影响经济要素流动进而影响经济增长的重要因素.本文以马克思主义政治经济学为理论基础,从经济要素流动视角出发,定量考察了交通基础设施和
【机 构】
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北京师范大学经济与工商管理学院;福建师范大学经济学院
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交通基础设施建设与市场化改革都是影响经济要素流动进而影响经济增长的重要因素.本文以马克思主义政治经济学为理论基础,从经济要素流动视角出发,定量考察了交通基础设施和市场化进程对各省(自治区、直辖市)经济增长的影响.研究表明,交通基础设施建设和市场化改革具有协同合作机制,2008～2016年,交通基础设施建设和市场化改革对经济增长均具有显著的正向作用.交通基础设施作为经济要素流动的物质支撑,对经济增长的贡献率达到13.711％,市场化进程作为经济要素流动的制度软环境,主要通过推动经济要素流动进而促进经济增长.分阶段来看,2008 ～ 2012年,交通基础设施对经济增长的贡献率为11.482％,2013～2016年上升到18.070％.由于国内外经济形势日益复杂和不确定因素增加,部分省(自治区、直辖市)经济要素流动出现衰退现象,导致MIPV对经济增长的贡献率负面作用增大.本文研究结论凸显未来加强交通基础设施建设和深化市场化改革的重要意义,也为各省(自治区、直辖市)根据自身实际实施差异化政策以促进经济增长提供依据.
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