【摘 要】
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采用情景分析的方法,设置4种减排情景（包括1种基准情景和3种控制策略情景）,研究适合郑州市机动车污染控制的政策,估算2013—2017年不同情景下郑州市机动车污染物排放量,并与基
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采用情景分析的方法,设置4种减排情景（包括1种基准情景和3种控制策略情景）,研究适合郑州市机动车污染控制的政策,估算2013—2017年不同情景下郑州市机动车污染物排放量,并与基准情景下的排放量进行比较,分析不同控制策略情景下减排效果的年度变化。情景分析结果表明：通过提高燃油标准,减排能力在2013—2017年基本稳定,2017年CO、碳氢化合物（HC）、NO_x和颗粒物（PM）的削减率分别为8.8%、3.5%、0.4%、1.9%;通过淘汰黄标车,削减率大体随着黄标车年保有量的减少逐年下降,2017年CO
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