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摘 要：混凝土是桥梁工程中最重要的原料，其质量好坏直接关系到桥梁工程的质量好坏，因为在桥梁工程施工过程中，必须对混凝土质量进行有效的控制，其中最有效的控制方法就是从混凝土的组成部分入手进行质量，混凝土主要是由水泥以及砂石、粗细骨料等构成，所以在采购这些原材料时，就要把好质量关。主要通过对桥梁工程施工中的混凝土质量控制的重要意义的介绍，进而探讨了其质量控制措施，希望能够为提高混凝土质量控制水平提供借鉴。
关键词：桥梁工程；施工；混凝土；质量控制
混凝土质量控制方法有很多，其中比较重要的就是控制混凝土的搅拌时间，因为如果搅拌时间太短，混凝土的质量就会受到影响，尤其是强度，而如果搅拌的时间过长，就会耽误施工进度，所以必须掌握好搅拌时间，既不能影响施工进度，也不能影响施工质量。只有掌握好搅拌时间，才能对混凝土质量进行控制。
1 桥梁工程施工中的混凝土质量控制的重要意义
桥梁建设施工中普遍使用的材料就是混凝土，所以混凝土的质量直接关系到整个桥梁工程的质量，这也是对其进行质量控制的主要原因，再加之，桥梁工程本身就是一项耗时长，耗资大的工程，如果后期使用过程中出现质量问题，维修十分困难，不但影响了正常的交通运输，还增加了桥梁维修成本，因此必须从源头上对质量进行控制，也就是对使用的材料质量进行控制。目前，人们对桥梁工程中所使用的混凝土质量控制意识并不高，往往使其忽略的重点，所以相关部门应该做好宣传工作，桥梁工程监理单位也应该做好监理工作，保证工程进度能够在合同规定的时间内完成，而工程质量也能有所保证。
2 桥梁工程施工中的混凝土质量控制措施
2.1 原材料质量的控制
混凝土主要是由水泥以及矿物掺料构成，在构成混凝土之前，一定要对其进行分别的质量控制，施工单位要派专门人员进行管理，在采购阶段，就要根据桥梁工程的需要确定好水泥等矿物掺料的种类以及规格，还要把握好数量，要按照工程建设需求确定数量，不宜贪多，也不能为了减少成本采购过少，采购回来之后，需要对其进行检查，只有各项指标都符合要求才能允许进入施工现场，如果在施工现场出现了质量不合格的原材料，必须清除场地，保证混凝土原材料百分之百合格。需要注意的是，采购回来的水泥以及矿物掺料不能堆放在一起，还要注意防潮，不允许露天堆放，影响原材料质量。
2.2 搅拌过程的质量控制
2.2.1 控制搅拌时间
影响混凝土质量最主要的因素就是搅拌时间，搅拌时间不能过长也不能过短，如果过长会降低搅拌效率，影响施工进度，如果过短会影响搅拌质量，经常出现不均匀的现象，这种现象非常容易降低混凝土的强度。所以一定要掌握好搅拌时间，而且搅拌时间要有施工进度向吻合，这样既不耽误施工进度，也不影响施工质量。
2.2.2 投料顺序
不同的桥梁工程有不同的要求，所以对投料顺利也有要求，但是并不十分严格，施工人员按照自己的经验进行投料即可。一般情况投料顺序有两种，一种是一次投料法，另一种是二次投料法，所谓以此投料法就是先装石子，之后在装水泥及其砂石，最后一起放进搅拌机中进行搅拌，经过一段时间之后，即可使用；而二次投料法与题词投料法最大的区别就是先搅拌水与水泥，待搅拌均匀之后，再放入砂石，最后在一起搅拌，直至成为混凝土之后。通过实验，明显发现二次投料法比一次投料法效果要好很多，尤其是混凝土强度要比一次投料法高很多，而且最为关键的是二次投料法与一次投料法相比，要节省四分之一的水泥，节省了施工材料，进而减少了施工成本。
2.3 进料容量
进料容量是指搅拌机允许装入的各种材料体积之和，又称下料容量。装料体积不应超过干料容量的10%，如超载过多，会影响混凝土拌合物搅拌均匀性。经搅拌后的混凝土称为出料容量，其体积比干料减小，出料容量均为干料容量的0.7倍左右。
2.4 施工现场的控制
2.4.1 施工前期准备工作
台车就位前检验防水盲管、防水板的布设是否满足要求，检验合格后方可行走台车，定位； 台车准确定位后，加固挡头板、丝杠及各种支撑，确保台车整体牢固、可靠； 施工人员、机具就位后，准备浇筑混凝土。
2.4.2 混凝土的运输
混凝土应以最少的运转次数，最短距离的迅速从搅拌地点运送到浇筑位置。确保混凝土运输质量，保证混凝土到施工现场具有要求的坍落度和含气量等性能，尽量减少运输时间，以免影响混凝土的各项性能。
2.4.3 混凝土的浇筑
混凝土的浇筑方法直接影响到混凝土的密实度和稳定性，这对混凝土的质量关系极大，因此，必须根据混凝土拌制能力、运距以及灌注速度，气温，振捣能力等因素，认真制定混凝土的浇筑工艺。
2.5 冬季施工注意事项
混凝土工作在昼夜平均气温低于5度，或最低气温低于-30度的气候条件下进行时，必须得采取一定的冬季施工技术措施，冬季施工混凝土应采用加热水预热的方法（<80°C）调整拌和温度，若不能满足入模的最低温度，可采用预热骨料的方法（<60°C）。在保证混凝土必要的和易性的同时，尽量减少用水量，水灰比应较小，这样可以促进混凝土的凝固，可防止混凝土的早期冻结，适当采用活性较大，发热量较高的快硬性水泥或高标号水泥拌制混凝土；使混凝土在养护措施开始之前不致冰冻；适当掺用早强剂，加速混凝土强度的发展，并降低混凝土内水溶液的冰点，防止混凝土早期冻结；用蒸汽法，暖棚法，蓄热法和电热法等进行养护，提高混凝土养护温度。
2.6 混凝土质量监督
混凝土质量的监督包括施工过程中的质量监督和养护后的质量监督。施工过程中的监督包括拌制和浇注对原材料的质量、配合比、坍落度等的监督。混凝土养护后的质量监督，主要包括混凝土的强度表面外观质量和结构构件的轴线、标高、截面尺寸和垂直度的偏差，混凝土质量控制的好坏与试验室的工作是分不开的。首先使用的原材料要符合要求，特别是砂、石材料变异性较大，试验室人员必需按照技术规范的要求，经常取样进行检验，不符合要求的材料杜绝使用。
结束语
综上所述，可知在桥梁工程施工中，对混凝土质量进行控制十分必要，但是要做好混凝土质量控制，最重要的方法就是严格按照施工程序进行，要注意投料次序，其投料顺序主要有两种，一种是一次投料法，另一种是二次投料法，经过实践证明，二次投料法要比一次投料法具有很多的优势，比如混凝土的强度与一次投料法相比比较强，而且能够节省水泥原材料，进而减少了施工成本，所以笔者认为，在施工过程中，还是想选择二次投料法比较好。
参考文献
[1]郑春香.公路桥梁混凝土的质量控制[J].交通世界（建养.机械），2011（01）
[2]何晶，梁巍.小议桥梁工程中水泥混凝土质量控制措施[J].科技创新导报，2011（06）
[3]刘涛.浅论桥梁钢筋混凝土和砌体工程施工过程质量控制要点[J].黑龙江科技信息，2011（13）
关键词：桥梁工程；施工；混凝土；质量控制
混凝土质量控制方法有很多，其中比较重要的就是控制混凝土的搅拌时间，因为如果搅拌时间太短，混凝土的质量就会受到影响，尤其是强度，而如果搅拌的时间过长，就会耽误施工进度，所以必须掌握好搅拌时间，既不能影响施工进度，也不能影响施工质量。只有掌握好搅拌时间，才能对混凝土质量进行控制。
1 桥梁工程施工中的混凝土质量控制的重要意义
桥梁建设施工中普遍使用的材料就是混凝土，所以混凝土的质量直接关系到整个桥梁工程的质量，这也是对其进行质量控制的主要原因，再加之，桥梁工程本身就是一项耗时长，耗资大的工程，如果后期使用过程中出现质量问题，维修十分困难，不但影响了正常的交通运输，还增加了桥梁维修成本，因此必须从源头上对质量进行控制，也就是对使用的材料质量进行控制。目前，人们对桥梁工程中所使用的混凝土质量控制意识并不高，往往使其忽略的重点，所以相关部门应该做好宣传工作，桥梁工程监理单位也应该做好监理工作，保证工程进度能够在合同规定的时间内完成，而工程质量也能有所保证。
2 桥梁工程施工中的混凝土质量控制措施
2.1 原材料质量的控制
混凝土主要是由水泥以及矿物掺料构成，在构成混凝土之前，一定要对其进行分别的质量控制，施工单位要派专门人员进行管理，在采购阶段，就要根据桥梁工程的需要确定好水泥等矿物掺料的种类以及规格，还要把握好数量，要按照工程建设需求确定数量，不宜贪多，也不能为了减少成本采购过少，采购回来之后，需要对其进行检查，只有各项指标都符合要求才能允许进入施工现场，如果在施工现场出现了质量不合格的原材料，必须清除场地，保证混凝土原材料百分之百合格。需要注意的是，采购回来的水泥以及矿物掺料不能堆放在一起，还要注意防潮，不允许露天堆放，影响原材料质量。
2.2 搅拌过程的质量控制
2.2.1 控制搅拌时间
影响混凝土质量最主要的因素就是搅拌时间，搅拌时间不能过长也不能过短，如果过长会降低搅拌效率，影响施工进度，如果过短会影响搅拌质量，经常出现不均匀的现象，这种现象非常容易降低混凝土的强度。所以一定要掌握好搅拌时间，而且搅拌时间要有施工进度向吻合，这样既不耽误施工进度，也不影响施工质量。
2.2.2 投料顺序
不同的桥梁工程有不同的要求，所以对投料顺利也有要求，但是并不十分严格，施工人员按照自己的经验进行投料即可。一般情况投料顺序有两种，一种是一次投料法，另一种是二次投料法，所谓以此投料法就是先装石子，之后在装水泥及其砂石，最后一起放进搅拌机中进行搅拌，经过一段时间之后，即可使用；而二次投料法与题词投料法最大的区别就是先搅拌水与水泥，待搅拌均匀之后，再放入砂石，最后在一起搅拌，直至成为混凝土之后。通过实验，明显发现二次投料法比一次投料法效果要好很多，尤其是混凝土强度要比一次投料法高很多，而且最为关键的是二次投料法与一次投料法相比，要节省四分之一的水泥，节省了施工材料，进而减少了施工成本。
2.3 进料容量
进料容量是指搅拌机允许装入的各种材料体积之和，又称下料容量。装料体积不应超过干料容量的10%，如超载过多，会影响混凝土拌合物搅拌均匀性。经搅拌后的混凝土称为出料容量，其体积比干料减小，出料容量均为干料容量的0.7倍左右。
2.4 施工现场的控制
2.4.1 施工前期准备工作
台车就位前检验防水盲管、防水板的布设是否满足要求，检验合格后方可行走台车，定位； 台车准确定位后，加固挡头板、丝杠及各种支撑，确保台车整体牢固、可靠； 施工人员、机具就位后，准备浇筑混凝土。
2.4.2 混凝土的运输
混凝土应以最少的运转次数，最短距离的迅速从搅拌地点运送到浇筑位置。确保混凝土运输质量，保证混凝土到施工现场具有要求的坍落度和含气量等性能，尽量减少运输时间，以免影响混凝土的各项性能。
2.4.3 混凝土的浇筑
混凝土的浇筑方法直接影响到混凝土的密实度和稳定性，这对混凝土的质量关系极大，因此，必须根据混凝土拌制能力、运距以及灌注速度，气温，振捣能力等因素，认真制定混凝土的浇筑工艺。
2.5 冬季施工注意事项
混凝土工作在昼夜平均气温低于5度，或最低气温低于-30度的气候条件下进行时，必须得采取一定的冬季施工技术措施，冬季施工混凝土应采用加热水预热的方法（<80°C）调整拌和温度，若不能满足入模的最低温度，可采用预热骨料的方法（<60°C）。在保证混凝土必要的和易性的同时，尽量减少用水量，水灰比应较小，这样可以促进混凝土的凝固，可防止混凝土的早期冻结，适当采用活性较大，发热量较高的快硬性水泥或高标号水泥拌制混凝土；使混凝土在养护措施开始之前不致冰冻；适当掺用早强剂，加速混凝土强度的发展，并降低混凝土内水溶液的冰点，防止混凝土早期冻结；用蒸汽法，暖棚法，蓄热法和电热法等进行养护，提高混凝土养护温度。
2.6 混凝土质量监督
混凝土质量的监督包括施工过程中的质量监督和养护后的质量监督。施工过程中的监督包括拌制和浇注对原材料的质量、配合比、坍落度等的监督。混凝土养护后的质量监督，主要包括混凝土的强度表面外观质量和结构构件的轴线、标高、截面尺寸和垂直度的偏差，混凝土质量控制的好坏与试验室的工作是分不开的。首先使用的原材料要符合要求，特别是砂、石材料变异性较大，试验室人员必需按照技术规范的要求，经常取样进行检验，不符合要求的材料杜绝使用。
结束语
综上所述，可知在桥梁工程施工中，对混凝土质量进行控制十分必要，但是要做好混凝土质量控制，最重要的方法就是严格按照施工程序进行，要注意投料次序，其投料顺序主要有两种，一种是一次投料法，另一种是二次投料法，经过实践证明，二次投料法要比一次投料法具有很多的优势，比如混凝土的强度与一次投料法相比比较强，而且能够节省水泥原材料，进而减少了施工成本，所以笔者认为，在施工过程中，还是想选择二次投料法比较好。
参考文献
[1]郑春香.公路桥梁混凝土的质量控制[J].交通世界（建养.机械），2011（01）
[2]何晶，梁巍.小议桥梁工程中水泥混凝土质量控制措施[J].科技创新导报，2011（06）
[3]刘涛.浅论桥梁钢筋混凝土和砌体工程施工过程质量控制要点[J].黑龙江科技信息，2011（13）