台风“白鹿”影响下泉州湾近地脉动风速功率谱及其拟合参数分析

来源 :振动与冲击 | 被引量 : 0次 | 上传用户：ontrackfor19888

【摘要】

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国内高速铁路网不断完善,沿海铁路海湾地形的风场特性亟待研究。基于福厦客专—泉州湾跨海大桥桥址处40 m风塔,实测获得了201911台风“白鹿”影响下的泉州湾近地风场实测数据。基于经验模态分解(EMD)技术得到了台风全过程时变平均风及相应脉动风样本,采用四参数风速功率谱模型拟合了台风纵向、横向及竖向功率谱,在此基础上对拟合参数进行了平均风速影响分析及概率密度分析。建立了38 m高度处台风演化功率谱并与同风速范围的相关规范建议风谱进行了对比。研究表明:四参数风谱模型能较好适用于实测台风风谱,各拟合参数随平均风

【作者】

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徐智伟王劲松饶惠明戴公连

【机构】

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中南大学土木工程学院,东南沿海铁路福建有限责任公司,高速铁路建造技术国家工程实验室

【出处】

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振动与冲击

【发表日期】

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2021年16期

【关键词】

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台风“白鹿” 海湾地形湍流功率谱(PSD) 风谱拟合核密度估计

【基金项目】

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中国铁路总公司科技研究开发计划(2017G006-N)。

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