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以某公路隧道开挖为研究对象,基于Midas/GTS数值模拟软件,对比分析1.0 m、1.5 m、2.0m、3.0 m开挖进尺下隧道开挖过程及开挖后的锚杆、喷混结构的受力变化规律,研究结论对类似工程开挖进尺的选择以及支护结构应力集中位置处的加固及监测具有参考价值.
不同开挖进尺下隧道喷锚支护结构受力分析
【摘 要】
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以某公路隧道开挖为研究对象,基于Midas/GTS数值模拟软件,对比分析1.0 m、1.5 m、2.0m、3.0 m开挖进尺下隧道开挖过程及开挖后的锚杆、喷混结构的受力变化规律,研究结论对类似工程开挖进尺的选择以及支护结构应力集中位置处的加固及监测具有参考价值.
【机 构】
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山西省交通开发投资集团有限公司,山西太原030006
【出 处】
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山东交通科技
【发表日期】
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2021年6期
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