论文部分内容阅读
美丽的阿柯是个布依族姑娘，有一个自己的汽车梦。在遇见启辰D50之后，她觉得这个梦已经慢慢在走向现实。
地处云贵高原的罗平是个小县城，不大，但知名度却不小，这里的高原花海闻名于世。每年春天油菜花开的时候，大地就像铺满了黄金，金灿灿的，百里菜花百里香，很让人迷醉。
这里也是布依族姑娘阿柯的家乡，她从小就生长在这样一个人间仙境似的地方，并出落得水灵灵的。从昆明上完学之后，她便回到了自己的家乡，在一个歌舞团里做起了一名演员，她的布依族舞蹈跳得很出色，并经常随团到外面演出。
不过这次她的任务却不是演出，而是作为一名模特兼安全员来陪同我们试驾东风日产启辰D50。
阿柯的汽车梦
蓝色斜襟短衣搭配蓝色百褶裙，再加上脚上的一双绣花鞋，阿柯姑娘很布依族风情的打扮站在启辰DS0车旁，一下子就把我们给吸引住了。
不同于车展上常见的时尚性感的模特，阿柯的庄重大方和新颖别致让人眼前一亮。与没有夸张的视觉元素，而是采用流畅、隽永设计手法的启辰D50在一起，竞也有一种很和谐的、很亲和的美。
阿柯说，她虽然现在还不会开车，但她也喜欢汽车。当问起她想买什么样的车时，阿柯说她喜欢起亚K5。这多少让我有点震惊，在这么样一个偏远的小县城，一个刚刚21岁的女孩竟然已经能够对一个品牌进行指名购买，嘿，这很有意思。于是问她为什么想买它，阿柯说她一个朋友那里有一辆，她看见了，很喜欢，觉得它像跑车一样，漂亮，室内也舒服。
但阿柯也知道自己现在还买不起，虽然阿柯每个月的工资有2000多一点，偶尔随团演出也会有收入，但是K5对于她来说还是一个梦。
第一次看到启辰D50
不过，平日里与车接触不多的阿柯，对这几天里她要一直陪伴的这款启辰D50，也有自己的看法。她说这是她第一次见到这个标志的车，这车还挺好看的。的确，别说是她，我也才是第二次看到，一次是在广州车展里，那时还是启辰概念车，再有就是这一次了。
作为东风日产旗下启辰品牌的首款量产车，此次在罗平举办的试驾活动，也算是启辰D50首次与公众见面，在试驾过程中，就有不少当地的群众向我们打听这款车的情况，包括排量是多大、价格是多少。
阿柯对发动机排量的大小似乎还没有多少概念，但是对于车内的空间，倒是比较在乎。启辰D50是她坐过的第二款车，她总是喜欢拿它与她朋友的K5比较，她觉得这款启辰D50的空间和那款车差不多，她说空间要大，坐着才舒服。
启辰D50的空间感确实是不错的，而，且阿柯的感觉也是对的。因为定位在家庭用车，启辰D50对空间的设计很独到，不仅具有同级别车型里最高的1838.9mm有效车长，以轴距2600mm来测算，利用率高达71％，后排膝部空间有596mm，几乎可媲美宝马7系和奔驰E级。与我一起的同事身高有1米8，体型也较胖，在启辰D50早，他也没有感觉到压迫感。
当然，像后背箱的行李空间大小，阿柯对此肯定是也还没有自己想法，但我相信在她做模特陪驾的这几天里，启辰DS0宽适的乘坐空间，以及多达22处精心设计的收纳空间，可以轻松放置乘客的手机、防晒霜、饮料、香烟、手提袋等随身携带物品，这种如家一般的惬意生活，会留给她更深印象的。
去多依河的山路
坊间有句话好像是这么说的：来到罗平，不去多依河，就不算到过罗平。
多依河距离罗平县城有40多公里，要翻山越岭，要走很多的山路，有些山路甚至很危险，因为旁边就是深沟。
自小在这里长大的阿柯，对这里的山路很熟。但现在的她还不清楚什么是悬架系统，什么是发动机扭矩这些“东西”，但她却很直观地告诉我们，启辰D50走这些山路真舒服，她一点也没有觉得难受，并一直与我们有说有笑。
我知道阿柯所谓的“舒服”来源于这些方面虽然我们试驾的是手动挡，但在整个试驾的过程中，装载在启辰D50身上，曾经协助骐达获得两届CTCC(中国房车锦标赛)冠军的这款HR16DE发动机，动力的输出是平稳而有力量，与变速器的匹配做得不错，挡位的切换都很平顺，虽然山路起伏弯曲，动力的输出却是收放自如。而另一方面，“舒服”还来源于启辰D50偏舒适调校的避振，对路面细小震动的过滤比较干净，让人感觉到很舒适。而在反复的弯道中，电子助力的转向和柔中带刚支撑性不错的悬架系统，也让车身保持有较好的循迹性，让人感受到舒服。这些方面，估计阿柯也不想知道的。但对于这车的安静，阿柯说她非常满意。
在试驾的最后，阿柯已经开始关心起启辰D50的价格了，她说，她也不知道这车卖多少钱合适，但如果在7万元左右，对于她来说，她能买得起的。阿柯的汽车梦正在一步步向她走近。
地处云贵高原的罗平是个小县城，不大，但知名度却不小，这里的高原花海闻名于世。每年春天油菜花开的时候，大地就像铺满了黄金，金灿灿的，百里菜花百里香，很让人迷醉。
这里也是布依族姑娘阿柯的家乡，她从小就生长在这样一个人间仙境似的地方，并出落得水灵灵的。从昆明上完学之后，她便回到了自己的家乡，在一个歌舞团里做起了一名演员，她的布依族舞蹈跳得很出色，并经常随团到外面演出。
不过这次她的任务却不是演出，而是作为一名模特兼安全员来陪同我们试驾东风日产启辰D50。
阿柯的汽车梦
蓝色斜襟短衣搭配蓝色百褶裙，再加上脚上的一双绣花鞋，阿柯姑娘很布依族风情的打扮站在启辰DS0车旁，一下子就把我们给吸引住了。
不同于车展上常见的时尚性感的模特，阿柯的庄重大方和新颖别致让人眼前一亮。与没有夸张的视觉元素，而是采用流畅、隽永设计手法的启辰D50在一起，竞也有一种很和谐的、很亲和的美。
阿柯说，她虽然现在还不会开车，但她也喜欢汽车。当问起她想买什么样的车时，阿柯说她喜欢起亚K5。这多少让我有点震惊，在这么样一个偏远的小县城，一个刚刚21岁的女孩竟然已经能够对一个品牌进行指名购买，嘿，这很有意思。于是问她为什么想买它，阿柯说她一个朋友那里有一辆，她看见了，很喜欢，觉得它像跑车一样，漂亮，室内也舒服。
但阿柯也知道自己现在还买不起，虽然阿柯每个月的工资有2000多一点，偶尔随团演出也会有收入，但是K5对于她来说还是一个梦。
第一次看到启辰D50
不过，平日里与车接触不多的阿柯，对这几天里她要一直陪伴的这款启辰D50，也有自己的看法。她说这是她第一次见到这个标志的车，这车还挺好看的。的确，别说是她，我也才是第二次看到，一次是在广州车展里，那时还是启辰概念车，再有就是这一次了。
作为东风日产旗下启辰品牌的首款量产车，此次在罗平举办的试驾活动，也算是启辰D50首次与公众见面，在试驾过程中，就有不少当地的群众向我们打听这款车的情况，包括排量是多大、价格是多少。
阿柯对发动机排量的大小似乎还没有多少概念，但是对于车内的空间，倒是比较在乎。启辰D50是她坐过的第二款车，她总是喜欢拿它与她朋友的K5比较，她觉得这款启辰D50的空间和那款车差不多，她说空间要大，坐着才舒服。
启辰D50的空间感确实是不错的，而，且阿柯的感觉也是对的。因为定位在家庭用车，启辰D50对空间的设计很独到，不仅具有同级别车型里最高的1838.9mm有效车长，以轴距2600mm来测算，利用率高达71％，后排膝部空间有596mm，几乎可媲美宝马7系和奔驰E级。与我一起的同事身高有1米8，体型也较胖，在启辰D50早，他也没有感觉到压迫感。
当然，像后背箱的行李空间大小，阿柯对此肯定是也还没有自己想法，但我相信在她做模特陪驾的这几天里，启辰DS0宽适的乘坐空间，以及多达22处精心设计的收纳空间，可以轻松放置乘客的手机、防晒霜、饮料、香烟、手提袋等随身携带物品，这种如家一般的惬意生活，会留给她更深印象的。
去多依河的山路
坊间有句话好像是这么说的：来到罗平，不去多依河，就不算到过罗平。
多依河距离罗平县城有40多公里，要翻山越岭，要走很多的山路，有些山路甚至很危险，因为旁边就是深沟。
自小在这里长大的阿柯，对这里的山路很熟。但现在的她还不清楚什么是悬架系统，什么是发动机扭矩这些“东西”，但她却很直观地告诉我们，启辰D50走这些山路真舒服，她一点也没有觉得难受，并一直与我们有说有笑。
我知道阿柯所谓的“舒服”来源于这些方面虽然我们试驾的是手动挡，但在整个试驾的过程中，装载在启辰D50身上，曾经协助骐达获得两届CTCC(中国房车锦标赛)冠军的这款HR16DE发动机，动力的输出是平稳而有力量，与变速器的匹配做得不错，挡位的切换都很平顺，虽然山路起伏弯曲，动力的输出却是收放自如。而另一方面，“舒服”还来源于启辰D50偏舒适调校的避振，对路面细小震动的过滤比较干净，让人感觉到很舒适。而在反复的弯道中，电子助力的转向和柔中带刚支撑性不错的悬架系统，也让车身保持有较好的循迹性，让人感受到舒服。这些方面，估计阿柯也不想知道的。但对于这车的安静，阿柯说她非常满意。
在试驾的最后，阿柯已经开始关心起启辰D50的价格了，她说，她也不知道这车卖多少钱合适，但如果在7万元左右，对于她来说，她能买得起的。阿柯的汽车梦正在一步步向她走近。