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针对凸轮轴直接驱动气门过程中会受到气门落座产生的大冲击和大振动的问题,设计了发动机气门振动缓冲装置,运用橡胶空气弹簧和缓冲弹簧对气门落座进行缓冲。结果表明,这种设计能够有效的降低凸轮轴受到的冲击和振动的大小,并降低了气门落座时产生的噪音。
发动机气门振动缓冲装置的设计
【摘 要】
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针对凸轮轴直接驱动气门过程中会受到气门落座产生的大冲击和大振动的问题,设计了发动机气门振动缓冲装置,运用橡胶空气弹簧和缓冲弹簧对气门落座进行缓冲。结果表明,这种设
【机 构】
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浙江农林大学暨阳学院
【出 处】
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内燃机
【发表日期】
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2021年3期
【基金项目】
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浙江农林大学暨阳学院大学生科技创新活动计划(JYKC2003),融合职业岗位需求的汽车服务工程课程群(KCQ202001)。
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