【摘 要】
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<正>驾驶员在长时间的驾驶过程中,会受到来自路面和车体的振动,频繁的振动极易使驾驶员产生疲劳感。超过界限的振动就会对驾驶员的生理和心理产生极其不良的影响,从而降低工
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<正>驾驶员在长时间的驾驶过程中,会受到来自路面和车体的振动,频繁的振动极易使驾驶员产生疲劳感。超过界限的振动就会对驾驶员的生理和心理产生极其不良的影响,从而降低工作效率,甚至导致交通事故。鉴于此,现在的许多商用汽车驾驶员座椅上都采用了空气悬浮式减振座椅。车辆安装了空气悬浮式减振座椅,当气囊被充满气体后,驾驶员就可以根据自身的需要,把座椅调节到最舒适的气压位置(即减振平衡点),平顺性极佳。空气悬浮式减振座椅,除座椅自身质量外,可以承载130kg的质量,加上汽车在行驶过程中振动所产生的加速度重力,悬浮距离可保持在10-70mm之间。由于悬浮状态隔离了力波的直接传导,具有减振,防振、抗振等特性,从而大大减轻了驾驶员的旅途疲劳,并有效降低了危险系数。面对国内及国际汽车市场的需求,浙江省温岭市富康汽车零部件有限公司研制开发了空气悬浮式减振座椅气泵,申请了外观设计和实用新型专利(专利号:ZL03327845.8、ZL03229245.7)。该产品于2004年12月通过了浙江省科学技术厅(受国家科技部委托)的科学技术成果鉴定。评委会一
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