【摘 要】
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为了有效预防山区高速公路交通事故的发生,提高事故隐患点识别的可操作性,基于山区某高速公路近5年交通事故数据,从道路条件成因分析入手,通过描述性统计分析不同道路条件下
【机 构】
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云南省交通投资建设集团有限公司,云南省交通科学研究院有限公司,云南省交通规划设计研究院有限公司陆地交通气象灾害防治技术国家工程实验室
【基金项目】
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2018年度院自立科技项目(ZL-2018-04);交通运输部科技示范项目(2017-09)
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为了有效预防山区高速公路交通事故的发生,提高事故隐患点识别的可操作性,基于山区某高速公路近5年交通事故数据,从道路条件成因分析入手,通过描述性统计分析不同道路条件下交通事故发生的时空分布,解析组合路段的交通事故与公路线形参数的关联关系,采用K-means聚类提取山区高速公路的高风险线形指标参数.结果表明,道路条件显著影响交通事故的发生,交通事故在特殊线形条件和交通环境下具有明显分段聚集的特点.
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