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摘 要：桥门式起重机是当前现代化工业生产以及起重运输中应用的重要工具设备，其机械化与自动化水平较高。在工矿企业、钢铁化工、铁路交通、物流周转等方面能广泛化应用。当前要注重做好起重机检验管理，全面提升起重机应用安全性，突出起重机在工业生产中的应用价值。
关键词：桥式起重机;机械故障;预防措施
前言
结合桥式起重机运行特点可以得知，因为其内部的零部件数量比较多，一旦出现故障，设备不能够在规定的时间之内发出准确指令，影响后续动作的顺利完成。为了进一步提高桥式起重机的整体运行效率，本文深入探讨起重机常见故障类型和维修保养要点。
1桥式起重机特点与组成分析分析
1.1特点
桥式起重机具备自重较轻、能耗低等突出的特点，作业人员可以直接在桥架上部安装小车与起升机构，小车能够前后运动，大车配合运动，确保物料实现空间立体搬运。与传统的起重机不同，板式起重机设计理念较为先进，尺寸也比较小，可以显著降低制作成本。
1.2组成
（1）大车结构。该部分由四个车轮向前驱动，实现横向运输。（2）小车结构。小车结构通过利用起重机内部的起升装置，包括相应的运输系统，在两轮驱动的作用之下，在桥架上部进行横向运输。（3）升降结构。为了确保物料得到高效存储和运输，做好升降工作特别重要，一般而言，升降结构主要包含发电机、减速设备、制动器和极限开关等。（4）电气系统。起重机内部的电气自动主要包含控制室、配电室和扶手等一系列的设施，可以保证起重机安全、稳定运行。
2桥式起重机的维修
2.1起重机电缆故障维修
此类故障表现为，在使用天车时，发生突然停车，同时三相发生自动跳闸。使用检测仪器测定电阻，显示无异常;测定负荷，同样未见异常。将闸门重新闭合，未见电源显示异常。然而使用天车重新执行相关操作，操作执行不久再次发生跳闸情况。此时对负荷电流进行检测，可见在未发生故障时，电流无异常表现，但是对跳闸瞬间进行测定，可见两相电流出现激增情况。经过排查分析，显示该故障产生原因为相间发生瞬时短路，在此过程中起火线发生触底情况，进行故障定位，故障发生区域为电缆数显位置的概率较高，使用摇表对电缆相间情况和相对部位绝缘电阻进行检测，未见显著异常，然而进行检测时，同时摇动电缆，可见瞬间短路，此种短路反复发生。其处理方法为移动超重小车，使其靠向墙边。电缆小吊环扎线位置是故障高发点，因该位置同时受到弯曲力影响和拉伸力影响，是主要受力点之一，经检查，为两相绝缘发生破损，经包扎修复，天车可恢复正常。
2.2起重机天车全部功能故障维修
发生此类故障，其主要原因是总控制线发生断线情况，因此在维修时，应对控制电压进行测定，该电压不足380V且显著偏低，可确认为该类故障。在进行维修时，应先检查控制电缆，查看其两头是否出现断线。先进行按钮盒检查，查看该位置出线口周围是否可见断点。处理时，进行导线外接，取代原有导线，也可以电缆中备用线进行替代。在不依靠高空作业车的情况下，在接线操作前，需要先把按钮盒内总控制线拆出，在三相总电源线中选取一相作为替代，进行临时接线。测定控制电压，显著低于380V时，以一相电进行换接处理，获得控制电压，使用天车，抵达修理平台，将临时线拆掉，然后开始接线处理。
2.3起重机天车部分功能故障维修
此类故障一般是局部功能相应控制回路发生断线，故而出现故障。在处理时，应定位按钮盒，在其周围排查断点，也可使用外接导线进行替代。该维修中需要解决的问题为使用天车抵达修理平台，常规状态下，使用大车进退，小车可左右行动，通过此方式使天车抵达修理平台。当大车进退功能失效时，可选择坐于端梁位置，采用手动方式处理接触器，进而操纵大车。当小车仅能实现向左移动或向右移动时，可进行三相总电源调换，改变其相序，使移动功能左右互换，进而使天车按要求转移，抵达修理平台。
2.4吊钩发生断裂
起重机吊钩承担着全部的载荷，在内燃机与配件使用的过程中会出现超载情况，当经常超过额定载荷作用，引起吊钩发生塑性变形，严重时发生断裂，造成重大事故。其次，在吊钩检查的过程中没有注意到吊钩的开口度危险的断面磨损情况，导致这种断裂给我们造成了较大的生命威胁。不仅如此，缺乏定期对吊钩进行有无裂纹或严重变形、腐蚀及磨损现象。除此之外，在吊钩使用前特种人员缺乏按照要求检查和判断吊钩是否专业厂按吊钩技术要求和安全规范制作，在起重机运行的过程中缺乏对吊钩进行及时检查与维护，没有按照吊钩的报废标准及时的更新。
2.5钢丝绳发生断裂
钢丝绳是起重机上应用最广泛的挠性构件，承担着全部的载荷，工作状态受力复杂，同时也受高温烘烤、粉尘磨损、酸碱腐蚀、超载作用等的影响，当经常超过额定载荷，引起钢丝绳出现断丝断股，严重时发生断裂，造成重大事故。其次，在钢丝绳检查的过程中没有注意到钢丝磨损情况，导致这种断裂给我们造成了较大的生命威胁。不仅如此，缺乏定期对钢丝绳进行有无断丝或严重变形、腐蚀现象。除此之外，在钢丝绳使用前特种人员缺乏按照要求检查和判断钢丝绳是否专业厂按吊钩技术要求和安全规范制作，在起重机运行的过程中缺乏对钢丝绳进行及时检查与维护，没有按照钢丝绳的报废标准及时的更新。
3机械故障预防措施
3.1注重起重机安装与应用
依照桥门式起重机检验成果来看，起重机应用中诸多安全问题都是集中在安装与应用方面。相关管理人员要注重提高施工关注度，做好起重机管理。在安装桥门式起重机之前，要注重做好安装设计，对安装区域地形情况集中分析，保障起重机安装能满足说明书规定要求进行。起重机应用中要注重建立在平稳地质环境中，当地面存有不同程度坑陷、倾斜以及相关问题，要注重基于技术改良方式规范化安装。起重机在应用中要注重最大限度满足自身承重要求，还要与各类设备能搭配应用。全面做好接线、接地检验操作。实际承重重量要能满足说明要求有效负载，對各类操作安全事故有效控制。
3.2吊钩加强故障防治
起重机吊钩承担着全部的载荷，在使用的过程中杜决超载情况，当超过额定载荷时立即停止工作，避免发生断裂，造成重大事故。其次在吊钩检查的过程中需要注意到吊钩的开口度危险的断面磨损情况，避免这种断裂给我们造成了较大的生命威胁。不仅如此，需要定期对吊钩进行有无裂纹或严重变形、腐蚀及磨损检查。除此之外，在吊钩使用前特种人员需要按照要求检查和判断吊钩是否专业厂按吊钩技术要求和安全规范制作，在起重机运行的过程中需要对吊钩进行及时检查与维护，严格按照吊钩的报废标准及时的更新或更换。
3.3钢丝绳加强故障防治
钢丝绳是起重机上应用最广泛的挠性构件，承担着全部的载荷，工作状态受力复杂，同时也受高温烘烤、粉尘磨损、酸碱腐蚀、超载作用等的影响，当经常超过额定载荷时立即停止工作，避免钢丝绳出现断丝断股，避免发生断裂，造成重大事故。其次，在钢丝绳检查的过程中需要注意到钢丝磨损情况，避免这种断裂给我们造成了较大的生命威胁。不仅如此，需要定期对钢丝绳进行有无断丝或严重变形、腐蚀现象。除此之外，在钢丝绳使用前特种人员需要按照要求检查和判断钢丝绳是否专业厂按吊钩技术要求和安全规范制作，在起重机运行的过程中需要对钢丝绳进行及时检查与维护，严格按照钢丝绳的报废标准及时的更新。
结束语
综上所述，通过对桥式起重机常见故障和维修要点进行规范性的分析，例明确车轮维修保养对策、制动器维修保养对策、电气维修保养对策、减速器故障维修对策等等，能够显著提高起重机的安全运行水平，防止起重机在实际运行过程当中出现较多的故障。
参考文献：
[1]刘卉，崔辉.基于线性二次型的桥式起重机荷载消摆控制算法的研究[J].科技创新与应用，2020，（21）：12-13.
[2]吴勇.桥式起重机导电滑触线安全防护装置设置与检验的探讨[J].特种设备安全技术，2020，（03）：35-36.
关键词：桥式起重机;机械故障;预防措施
前言
结合桥式起重机运行特点可以得知，因为其内部的零部件数量比较多，一旦出现故障，设备不能够在规定的时间之内发出准确指令，影响后续动作的顺利完成。为了进一步提高桥式起重机的整体运行效率，本文深入探讨起重机常见故障类型和维修保养要点。
1桥式起重机特点与组成分析分析
1.1特点
桥式起重机具备自重较轻、能耗低等突出的特点，作业人员可以直接在桥架上部安装小车与起升机构，小车能够前后运动，大车配合运动，确保物料实现空间立体搬运。与传统的起重机不同，板式起重机设计理念较为先进，尺寸也比较小，可以显著降低制作成本。
1.2组成
（1）大车结构。该部分由四个车轮向前驱动，实现横向运输。（2）小车结构。小车结构通过利用起重机内部的起升装置，包括相应的运输系统，在两轮驱动的作用之下，在桥架上部进行横向运输。（3）升降结构。为了确保物料得到高效存储和运输，做好升降工作特别重要，一般而言，升降结构主要包含发电机、减速设备、制动器和极限开关等。（4）电气系统。起重机内部的电气自动主要包含控制室、配电室和扶手等一系列的设施，可以保证起重机安全、稳定运行。
2桥式起重机的维修
2.1起重机电缆故障维修
此类故障表现为，在使用天车时，发生突然停车，同时三相发生自动跳闸。使用检测仪器测定电阻，显示无异常;测定负荷，同样未见异常。将闸门重新闭合，未见电源显示异常。然而使用天车重新执行相关操作，操作执行不久再次发生跳闸情况。此时对负荷电流进行检测，可见在未发生故障时，电流无异常表现，但是对跳闸瞬间进行测定，可见两相电流出现激增情况。经过排查分析，显示该故障产生原因为相间发生瞬时短路，在此过程中起火线发生触底情况，进行故障定位，故障发生区域为电缆数显位置的概率较高，使用摇表对电缆相间情况和相对部位绝缘电阻进行检测，未见显著异常，然而进行检测时，同时摇动电缆，可见瞬间短路，此种短路反复发生。其处理方法为移动超重小车，使其靠向墙边。电缆小吊环扎线位置是故障高发点，因该位置同时受到弯曲力影响和拉伸力影响，是主要受力点之一，经检查，为两相绝缘发生破损，经包扎修复，天车可恢复正常。
2.2起重机天车全部功能故障维修
发生此类故障，其主要原因是总控制线发生断线情况，因此在维修时，应对控制电压进行测定，该电压不足380V且显著偏低，可确认为该类故障。在进行维修时，应先检查控制电缆，查看其两头是否出现断线。先进行按钮盒检查，查看该位置出线口周围是否可见断点。处理时，进行导线外接，取代原有导线，也可以电缆中备用线进行替代。在不依靠高空作业车的情况下，在接线操作前，需要先把按钮盒内总控制线拆出，在三相总电源线中选取一相作为替代，进行临时接线。测定控制电压，显著低于380V时，以一相电进行换接处理，获得控制电压，使用天车，抵达修理平台，将临时线拆掉，然后开始接线处理。
2.3起重机天车部分功能故障维修
此类故障一般是局部功能相应控制回路发生断线，故而出现故障。在处理时，应定位按钮盒，在其周围排查断点，也可使用外接导线进行替代。该维修中需要解决的问题为使用天车抵达修理平台，常规状态下，使用大车进退，小车可左右行动，通过此方式使天车抵达修理平台。当大车进退功能失效时，可选择坐于端梁位置，采用手动方式处理接触器，进而操纵大车。当小车仅能实现向左移动或向右移动时，可进行三相总电源调换，改变其相序，使移动功能左右互换，进而使天车按要求转移，抵达修理平台。
2.4吊钩发生断裂
起重机吊钩承担着全部的载荷，在内燃机与配件使用的过程中会出现超载情况，当经常超过额定载荷作用，引起吊钩发生塑性变形，严重时发生断裂，造成重大事故。其次，在吊钩检查的过程中没有注意到吊钩的开口度危险的断面磨损情况，导致这种断裂给我们造成了较大的生命威胁。不仅如此，缺乏定期对吊钩进行有无裂纹或严重变形、腐蚀及磨损现象。除此之外，在吊钩使用前特种人员缺乏按照要求检查和判断吊钩是否专业厂按吊钩技术要求和安全规范制作，在起重机运行的过程中缺乏对吊钩进行及时检查与维护，没有按照吊钩的报废标准及时的更新。
2.5钢丝绳发生断裂
钢丝绳是起重机上应用最广泛的挠性构件，承担着全部的载荷，工作状态受力复杂，同时也受高温烘烤、粉尘磨损、酸碱腐蚀、超载作用等的影响，当经常超过额定载荷，引起钢丝绳出现断丝断股，严重时发生断裂，造成重大事故。其次，在钢丝绳检查的过程中没有注意到钢丝磨损情况，导致这种断裂给我们造成了较大的生命威胁。不仅如此，缺乏定期对钢丝绳进行有无断丝或严重变形、腐蚀现象。除此之外，在钢丝绳使用前特种人员缺乏按照要求检查和判断钢丝绳是否专业厂按吊钩技术要求和安全规范制作，在起重机运行的过程中缺乏对钢丝绳进行及时检查与维护，没有按照钢丝绳的报废标准及时的更新。
3机械故障预防措施
3.1注重起重机安装与应用
依照桥门式起重机检验成果来看，起重机应用中诸多安全问题都是集中在安装与应用方面。相关管理人员要注重提高施工关注度，做好起重机管理。在安装桥门式起重机之前，要注重做好安装设计，对安装区域地形情况集中分析，保障起重机安装能满足说明书规定要求进行。起重机应用中要注重建立在平稳地质环境中，当地面存有不同程度坑陷、倾斜以及相关问题，要注重基于技术改良方式规范化安装。起重机在应用中要注重最大限度满足自身承重要求，还要与各类设备能搭配应用。全面做好接线、接地检验操作。实际承重重量要能满足说明要求有效负载，對各类操作安全事故有效控制。
3.2吊钩加强故障防治
起重机吊钩承担着全部的载荷，在使用的过程中杜决超载情况，当超过额定载荷时立即停止工作，避免发生断裂，造成重大事故。其次在吊钩检查的过程中需要注意到吊钩的开口度危险的断面磨损情况，避免这种断裂给我们造成了较大的生命威胁。不仅如此，需要定期对吊钩进行有无裂纹或严重变形、腐蚀及磨损检查。除此之外，在吊钩使用前特种人员需要按照要求检查和判断吊钩是否专业厂按吊钩技术要求和安全规范制作，在起重机运行的过程中需要对吊钩进行及时检查与维护，严格按照吊钩的报废标准及时的更新或更换。
3.3钢丝绳加强故障防治
钢丝绳是起重机上应用最广泛的挠性构件，承担着全部的载荷，工作状态受力复杂，同时也受高温烘烤、粉尘磨损、酸碱腐蚀、超载作用等的影响，当经常超过额定载荷时立即停止工作，避免钢丝绳出现断丝断股，避免发生断裂，造成重大事故。其次，在钢丝绳检查的过程中需要注意到钢丝磨损情况，避免这种断裂给我们造成了较大的生命威胁。不仅如此，需要定期对钢丝绳进行有无断丝或严重变形、腐蚀现象。除此之外，在钢丝绳使用前特种人员需要按照要求检查和判断钢丝绳是否专业厂按吊钩技术要求和安全规范制作，在起重机运行的过程中需要对钢丝绳进行及时检查与维护，严格按照钢丝绳的报废标准及时的更新。
结束语
综上所述，通过对桥式起重机常见故障和维修要点进行规范性的分析，例明确车轮维修保养对策、制动器维修保养对策、电气维修保养对策、减速器故障维修对策等等，能够显著提高起重机的安全运行水平，防止起重机在实际运行过程当中出现较多的故障。
参考文献：
[1]刘卉，崔辉.基于线性二次型的桥式起重机荷载消摆控制算法的研究[J].科技创新与应用，2020，（21）：12-13.
[2]吴勇.桥式起重机导电滑触线安全防护装置设置与检验的探讨[J].特种设备安全技术，2020，（03）：35-36.