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钢筋混凝土结构一般带裂缝工作,为了结构的适用性、耐久性,裂缝宽度值必须控制在规范规定的范围之内。以钢筋混凝土单筋矩形截面简支梁为研究对象,对比了新旧公路桥涵设计规范裂缝宽度计算的差异。结果标明:保护层较厚时,JTG 3362—2018《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》计算的裂缝宽度比JTG D62—2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》大。