广九铁路降噪声工程

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广九铁路港段于1910年开通,全长34公里。早期使用蒸汽机车,1962年起改用内燃机车,1978年配合香港政府发展新界计划,投资35亿元,进行全线电气化和现代化改造。80年代开始,着手执行发展新界东部新市镇计划,人口骤增,越来越多的人毗邻铁路而居,列车运行噪声问题受到多方关注。为此,从1991年开始,广九铁路公司着手研究铁路噪声的治理。降噪工程从1993年开始,预计2003年完工,为期10年,投 Guangjiu Kowloon Railway opened in 1910, a total length of 34 km. Early use of steam locomotives, switched to diesel locomotives in 1962, 1978 with the development of the New Territories by the Hong Kong government plans to invest 3.5 billion yuan to conduct electrification and modernization across the board. Since the 1980s, the project of developing new towns in the eastern part of the New Territories has been embarked on a project of rapid population growth with more and more people living next to the railway. The issue of noise in train operation has drawn various concerns. To this end, since 1991, Guangjiu Railway Company has started to study the management of railway noise. Noise reduction works from 1993 onwards, is expected to be completed in 2003, a period of 10 years, cast
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