论文部分内容阅读
提出异步牵引电动机容积功率和转矩折算的概念，并分析其与异步牵引电动机体积，质量，成本价格及通用性的关系。有利于异步牵引电动机的通用化，系列化设计。
异步牵引电动机容积功率,折算转矩和通用性问题的分析
【摘 要】
：
提出异步牵引电动机容积功率和转矩折算的概念，并分析其与异步牵引电动机体积，质量，成本价格及通用性的关系。有利于异步牵引电动机的通用化，系列化设计。
【机 构】
：
永济电机厂设计处
【出 处】
：
铁道机车车辆
【发表日期】
：
1999年1期
其他文献
根据机车运用和管理的现状，提出改革方案，从组织结构、机车统计指标 体系等作相应的改革，并叙述了实施改革方案的意义和作用。
对提速后客车两系弹簧装置在运用和检修中出现的故障进行分析,并提出改进建议.
指出了自铁路4次大规模提速以来,货物列车(尤其是空车)较频繁脱轨的问题,分析了其脱轨的特点和原因,提出了应改进的建议.
根据我国空调发电车现状和微机监控技术的发展应用,提出了空调发电车微机监控系统的设想,并对软硬件设计进行了初步探讨.
介绍了一种以大规模集成电路ＨＥＦ４７５２为核心的磁浮车载ＩＧＢＴ逆变器控制系统，以及大功率ＩＧＢＴ（１２００Ｖ，６００Ａ）的驱动及保护电路，试验表明该系统控制方便，输出波形和运行性能良好，达到了设计要求。