【摘 要】
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本文根据列车到达不均衡的实际，分析现行到达线通过能力的计算公式仅考虑等待时间而忽略空费时间和其它中断作业时间，为此，给出了公式中β_空和t_占的计算方法。
Based on the
【机 构】
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北方交通大学,北京铁道管理干部学院
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本文根据列车到达不均衡的实际，分析现行到达线通过能力的计算公式仅考虑等待时间而忽略空费时间和其它中断作业时间，为此，给出了公式中β_空和t_占的计算方法。
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