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以两类错误损失费用最小为目标,对现行发动机零组件加工质量控制中以作为控制图控制界限的方法进行了改进,建立了确定最佳控制界限(Kσ)的数学模型与最优控制界限(K)的算式.通过实例对优化结果和现行"X-±3σ"方法的结果进行了比较和分析,进一步说明了该方法的优越性.
发动机生产加工中质量控制界限的优化
【摘 要】
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以两类错误损失费用最小为目标,对现行发动机零组件加工质量控制中以作为控制图控制界限的方法进行了改进,建立了确定最佳控制界限(Kσ)的数学模型与最优控制界限(K)的算式.
【机 构】
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国防科技大学宇航与材料工程学院
【出 处】
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火箭推进
【发表日期】
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2005年2期
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