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研究目的：针对乌鞘岭隧道深层地段千枚岩地层，隧道开挖过程中，围岩产生大变形的特点，进行初期支护合理性的研究，提出有效的支护措施。研究方法：结合兰武二线乌鞘岭隧道岭脊地段千枚岩地层的设计施工，采用动态设计方法，根据千枚岩不同含量，确定试验段，布置量测断面，通过现场位移量测，分析总结深埋条件下，千枚岩地层变形特点和初期支护设计方法。研究结果：通过对隧道开挖过程中围岩变形和初期支护的研究，提出了千枚岩地层初期支护参数的建议方案，对同类工程的设计施工有一定的借鉴意义。研究结论：对于以千枚岩为主、围岩变形大的地层，