低液限粉砂土用于高速公路底基层的综合稳定

来源 :江苏理工大学学报(自然科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:liongliong436
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石灰、粉煤灰稳定土被广泛应用于高速公路底基层 ,它不仅具有经济和环保意义 ,还具有较高的后期强度和较好的水稳定性 用于此种稳定土的土类以粘土或亚粘土为最佳 ,其塑性指数最好在 1 2~ 2 0之间 ,但公路工程的特点决定了使用土类的多样性 淮阴—江都高速公路淮阴段沿线土类多为粉砂土 ,其液限一般在 30 %~ 35%,塑性指数为 8~ 1 2 ,小于 0 .0 0 2mm的粘粒含量少、活性低、粘聚性差 ,仅用石灰、粉煤灰来进行综合稳定 ,早期强度较低 ,成型质量较差 ,难以完全达到规定的强度和稳定性要
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