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搭载高效、经济和长寿命复合电源系统是城市混合动力客车发挥节能、环保优势的关键。文章在系统分析蓄电池、超级电容器和DC/DC转换器特性的基础上,在＂削峰填谷＂思想的指导下,设计了复合电源结构模型,通过对复合电源各种组合匹配效果的对比研究,确定了电池和电容的参数匹配情形。实验结果表明,复合电源实验架构能够满足混合动力客车的动力要求。