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对开行重载列车铁路仅开设V型天窗不能完全满足综合维修作业的需要，还需要定期开设垂直天窗。所以，一般的通过能力计算方法，不适合开行重载列车铁路通过能力的计算，为此，提出了开行重载列车铁路天窗开设方式对区间通过能力有所影响的论点，并以大秦线为实例，进行通过能力计算。
重载铁路通过能力计算方法研究
【摘 要】
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对开行重载列车铁路仅开设V型天窗不能完全满足综合维修作业的需要，还需要定期开设垂直天窗。所以，一般的通过能力计算方法，不适合开行重载列车铁路通过能力的计算，为此，提出
【机 构】
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铁道第三勘察设计院集团有限公司
【出 处】
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轨道交通建设运营及装备安全技术交流会
【发表日期】
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2011年12期
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