【摘 要】
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针对双向六车道高速公路交通事故路段，根据事故信息及对向车道通行能力与交通量等，判断车辆是否需要利用对向车道绕行。将不同的疏导策略抽象出拓扑结构图，根据不同疏导策略下的
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针对双向六车道高速公路交通事故路段，根据事故信息及对向车道通行能力与交通量等，判断车辆是否需要利用对向车道绕行。将不同的疏导策略抽象出拓扑结构图，根据不同疏导策略下的拓扑结构图及时间权值，从而可以确定最优的交通疏导策略，降低车辆因交通事故造成的时间延误。本研究针对不同的交通疏导方法建立的微观的交通疏导模型，能为高速公路应急条件下提供最优的疏导策略。
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