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以郑西高速铁路接触网架设技术为例，阐述专用接触网架设系统组成、架线组织方式及施工前的准备工作，通过分析架设过程中的张力变化情况，提出时速350km高速铁路接触网导线设计额定恒张力架设的新技术。
高速铁路接触网导线设计额定恒张力架设技术探讨
【摘 要】
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以郑西高速铁路接触网架设技术为例，阐述专用接触网架设系统组成、架线组织方式及施工前的准备工作，通过分析架设过程中的张力变化情况，提出时速350km高速铁路接触网导线设计额
【机 构】
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中铁建电气化局集团有限公司
【出 处】
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中国铁路
【发表日期】
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2010年7期
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