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提出一种适用于汽车覆盖件曲面有限元网格转化和在单元水平上提高模拟精度的方法,将平面下通过合并三角形单元成四边形单元的有限元网格转换方法的应用范围扩展到曲面,并且降低了对初始网格形状的要求。算法的关键在于增加了对曲面相邻单元不同夹角情况下的处理和优化规则,以使其能够更好地拟合原始CAD曲面。
汽车覆盖件工具曲面有限元网格自适应转换方法
【摘 要】
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提出一种适用于汽车覆盖件曲面有限元网格转化和在单元水平上提高模拟精度的方法,将平面下通过合并三角形单元成四边形单元的有限元网格转换方法的应用范围扩展到曲面,并且降低了对初始网格形状的要求。算法的关键在于增加了对曲面相邻单元不同夹角情况下的处理和优化规则,以使其能够更好地拟合原始CAD曲面。
【机 构】
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吉林大学车身与模具工程研究所汽车动态模拟国家重点实验室
【出 处】
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计算力学学报
【发表日期】
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2006年03期
【基金项目】
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国家自然科学基金重点项目（19832020）,国家杰出青年科学基金（10125208）,吉林大学‘985工程’汽车工程科技创新平台联合资助项目.
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