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[摘 要]现如今，电力已经成为人们生活中不可或缺的能源之一，在日常的家庭生活中、工作中都必不可少，电力资源是保证正常生产生活的根本。在电力工程中应用的电子技术也日渐发展，使得电力行业的发展更加高效、经济化和自动化。提高输配线路的管理水平和维护工作质量，具有十分重要的现实意义。电力系统中的输配电和用电工程的发展越来越受到关注。本文详细论述了输电线路和配电线路同杆施工的一些方案，并对新的施工方案提出几点建议，使得输配电工程和用电工程的发展更加标准化。
[关键词]输电线路；配电线路；同杆施工
中图分类号：TM752 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）25-0160-01
我国的输配电和用电工程发展并不是处于十分先进的水平，在施工中还存在一些问题，需要我们在技术上有所突破。输电线路工程和配电线路工程有十分重要的作用。在企业发展当中，输配电的良好发展可以明显提高人们的生活质量。
1 输电电路工程和配电电路的同杆施工的一般方案
架空线路是比较适合在户外的线路，运用的是杆塔支持导线的技术。架空线路的组成部分由导线、绝缘子和电杆、线路金属等。在架空线路上通常设有避雷线以防止雷击。架空线路在实施过程中的程序为，一勘测定位，二基础施工，三电杆组装，四立杆和拉线施工，五放线施工，六连接导线和固定导线。在电力线路中出现粗放型架设，这是比较严重的现象，在停电作业时，工程控制的重点在于架设速度、安全施工和施工质量等。但是，输电线路和配电电路在实行同杆架设的时候，县级以下的电力企业要做到带电施工就很困难。为了确保施工的安全性，如果输电线路工程与10kV的配电电路的路径一致，那么就要对10kV的配电线路采取多次停电的措施。
输电线路和配电线路在施行同杆架设的一般方案的流程基本如下，第一次停电时，要率先进行立塔施工，10kV的配电线路和新立杆塔之间的安全距离如果达不到相关要求标准，那么就要在设计之初把10kV的横担架设在输电杆塔之上，把10kV的配电线路装置在新的横担上。在下一次的架线停电施工中，需要对线路工程的竣工情况进行验收。由于10kV的线路不能达到安全距离，施工人员就不能在杆塔上进行验收，就又要停电。这种施工方案需要对10kV的线路进行短时期内的多次停电，这样给居民和企业都带来了麻烦，用户使用不方便势必要使供电企业的满意度下降，不仅如此，还对电量有损失，供电的可靠性也被降低。
2 输电线路和配电线路进行同杆施工的几点建议
在一些线路通道非常紧张的地方通常会进行输电线路和配电线路同路径与同杆塔的装置，一般在城市及经济开发区等。一般选择钢管塔，这是出于减少占地面积的考虑。由于要考虑供电可靠性的指标问题，这类的施工通常只停电一天，用一天的时间来进行处理，时间紧张且难度较大。在施工中应该做好以下准备：
2.1 提前准备
（1）对所改造的环境要有大致的了解，认真勘察施工现场是必不可少的步骤，对线路路径也要有准确详细的了解，与配电运行部门要有紧密联系，确认需要停电的线路，以防有停错线路的问题。
（2）与气象部门要及时沟通，施工时的天气因素也是很重要的考量因素，选择合适的停电施工时期，尽量避开恶劣糟糕的天气，以免对施工造成不好的影响。
（3）提升施工人员的专业技能。做现场勘察的人员要尽量选择专业水平高、经验多的，在可施工前确认各自任务，每个工作点的人员都做好自己的工作。几乎所有的塔位都在路边，所以要用吊车来组立，这样可以有效的提高工作效率。
（4）施工材料和工具要提前备好。钢管塔必须在施工前被送到现场，参照图纸进行严格检查，然后进行牵引绳展放，使杆塔组立完成以后能迅速进入放线阶段。
2.2 放线的注意事项
在相同的挡距内，一根导线不能有两个或两个以上的接头。拉线方向一定与不平衡力方向相反。电杆和拉线之间的角度一般是30-45度。拉线的地锚要用混凝土做成的拉线盘。放线要在线盘孔内，穿入轴杠，把轴杠两端都放在托架上。导线不能乱七八糟的放置，线盘处要有工作人员看守，任务是要检查导线的质量，放线时留有联系的信号，沿途也要有人看守。另外，在施工中，根据现场情况和周边情况，控制输配电的线路横担垂直的距离。如图1：
2.3 收尾工作
因为输电线路工程和配电线路的同杆施工是在一天内完成的，所以更要保证施工收尾工作的安全。运行单位要检查电杆的直立情况等各项指标，对于达不到要求的地方要及时采取措施处理。施工现场有很多变化的因素，具有点多面广的特点。与此同时，输电线路和配电线路的同杆长度也不同，在施工上的难度也在不断加大，工序复杂，总体上要本着尽量少停电的原则，收尾工作一定要做的细心。
3 输配电及用电工程的发展
首先，近些年，用电工程越来越朝着自动化、标准化的方向发展，运用先进的技术于输配电工程当中，促使技术和行业的快速发展。我们要建立智能化电网，在集成与快速发展的双向通信网络基础上发展智能化电网，降低电能的消耗，提高供电的质量，使得电网能够高效快速的运行。在全面准确的分析我国输配电网情况的基础上，不断开发、研究新技术，从而得到良好的社会和经济效益。
其次，专业性人才培養是刻不容缓的。必须加强电力企业工作人员的专业技能，在输配电和用电工程的发展中，可以建立一支拥有输配电理论知识和技术能力、业务能力、经验丰富的队伍，使得整个行业都更加标准化。专业人员不仅可以设计输电线路和配电线路，还可以在施工中给予及时的指导和进行高效管理工作，用科学的方法管理用电工程，运用计算机等辅助工具来制图，处理操作中的问题。
例如：进行全程的远程控制。通过这样一种技术，就可以让用户实时监控电力传输，充分体现了自动化的特点。电力企业也可以对电力的输电线路系统和配电电路系统进行实时监控。这样更有利于人员调度，使工作更高效。
再次，输配电和用电工程要朝向标准化方向前进，一定要根据法律法规来进行。顺应新时代的发展浪潮，每个地区要建立一定的相关政策信息平台，切实落实输配电和用电工程发展的各项目标。我国的电力企业要紧紧跟随政策，密切关注国家出台的扶持政策，自身努力发展。与此同时，对重点项目的技术改革和革新也会加快企业建设。
最后，任何事物的发展都需要一定资金的支持，在输配电和用电工程的发展过程当中，资金的投入可以调整产业结构，促进行业发展。
在一定范围内要提高对电力企业信贷的支持力度，同时也要对电力企业进行监督和管理，以求建立一个科学的、完善的融资体系。总体来说，我国电力事业近几年得到了长远的发展，但是由于人才短缺、资金匮乏、用户数量庞大等问题出现，我们仍然有提高输配电的服务质量的任务。
4 结语
本文探讨了输电线路工程与配电线路同杆施工的常规方案，同时也指出了一些需要改进的地方，在我国目前的电力工程发展过程中，要不断实现电力输配的标准化、自动化，寻求更加有效率的工作方法和管理办法。加强技术改革创新是电力部门提高服务质量最重要的一步，也是日常工作内容中最常见的部分。电力的输配和用电工程中，大力发展电力系统，尤其是自动化输配电的系统，要不断技术创新、科技创新、制度创新，在原来的基础上，开发出更高效、更安全、更优质的电力输配系统。总之，输配电线路作为电网的要组成部分，提高其运行维护和管理水平具有重大的现实意义，希望本文的分析和介绍对今后输配电线路的维护和管理能够提供一定的借鉴，共同推动我国输配电线路的运行和管理向更加成熟、更加安全的阶段发展。
参考文献：
[1]陈欣.220kV输电线路工程设计与施工的探讨[J].中国电力教育，2013（23）.
[2]李盛伟.微型电网故障分析及电能质量控制技术研究[D].天津大学，2010.
[关键词]输电线路；配电线路；同杆施工
中图分类号：TM752 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）25-0160-01
我国的输配电和用电工程发展并不是处于十分先进的水平，在施工中还存在一些问题，需要我们在技术上有所突破。输电线路工程和配电线路工程有十分重要的作用。在企业发展当中，输配电的良好发展可以明显提高人们的生活质量。
1 输电电路工程和配电电路的同杆施工的一般方案
架空线路是比较适合在户外的线路，运用的是杆塔支持导线的技术。架空线路的组成部分由导线、绝缘子和电杆、线路金属等。在架空线路上通常设有避雷线以防止雷击。架空线路在实施过程中的程序为，一勘测定位，二基础施工，三电杆组装，四立杆和拉线施工，五放线施工，六连接导线和固定导线。在电力线路中出现粗放型架设，这是比较严重的现象，在停电作业时，工程控制的重点在于架设速度、安全施工和施工质量等。但是，输电线路和配电电路在实行同杆架设的时候，县级以下的电力企业要做到带电施工就很困难。为了确保施工的安全性，如果输电线路工程与10kV的配电电路的路径一致，那么就要对10kV的配电线路采取多次停电的措施。
输电线路和配电线路在施行同杆架设的一般方案的流程基本如下，第一次停电时，要率先进行立塔施工，10kV的配电线路和新立杆塔之间的安全距离如果达不到相关要求标准，那么就要在设计之初把10kV的横担架设在输电杆塔之上，把10kV的配电线路装置在新的横担上。在下一次的架线停电施工中，需要对线路工程的竣工情况进行验收。由于10kV的线路不能达到安全距离，施工人员就不能在杆塔上进行验收，就又要停电。这种施工方案需要对10kV的线路进行短时期内的多次停电，这样给居民和企业都带来了麻烦，用户使用不方便势必要使供电企业的满意度下降，不仅如此，还对电量有损失，供电的可靠性也被降低。
2 输电线路和配电线路进行同杆施工的几点建议
在一些线路通道非常紧张的地方通常会进行输电线路和配电线路同路径与同杆塔的装置，一般在城市及经济开发区等。一般选择钢管塔，这是出于减少占地面积的考虑。由于要考虑供电可靠性的指标问题，这类的施工通常只停电一天，用一天的时间来进行处理，时间紧张且难度较大。在施工中应该做好以下准备：
2.1 提前准备
（1）对所改造的环境要有大致的了解，认真勘察施工现场是必不可少的步骤，对线路路径也要有准确详细的了解，与配电运行部门要有紧密联系，确认需要停电的线路，以防有停错线路的问题。
（2）与气象部门要及时沟通，施工时的天气因素也是很重要的考量因素，选择合适的停电施工时期，尽量避开恶劣糟糕的天气，以免对施工造成不好的影响。
（3）提升施工人员的专业技能。做现场勘察的人员要尽量选择专业水平高、经验多的，在可施工前确认各自任务，每个工作点的人员都做好自己的工作。几乎所有的塔位都在路边，所以要用吊车来组立，这样可以有效的提高工作效率。
（4）施工材料和工具要提前备好。钢管塔必须在施工前被送到现场，参照图纸进行严格检查，然后进行牵引绳展放，使杆塔组立完成以后能迅速进入放线阶段。
2.2 放线的注意事项
在相同的挡距内，一根导线不能有两个或两个以上的接头。拉线方向一定与不平衡力方向相反。电杆和拉线之间的角度一般是30-45度。拉线的地锚要用混凝土做成的拉线盘。放线要在线盘孔内，穿入轴杠，把轴杠两端都放在托架上。导线不能乱七八糟的放置，线盘处要有工作人员看守，任务是要检查导线的质量，放线时留有联系的信号，沿途也要有人看守。另外，在施工中，根据现场情况和周边情况，控制输配电的线路横担垂直的距离。如图1：
2.3 收尾工作
因为输电线路工程和配电线路的同杆施工是在一天内完成的，所以更要保证施工收尾工作的安全。运行单位要检查电杆的直立情况等各项指标，对于达不到要求的地方要及时采取措施处理。施工现场有很多变化的因素，具有点多面广的特点。与此同时，输电线路和配电线路的同杆长度也不同，在施工上的难度也在不断加大，工序复杂，总体上要本着尽量少停电的原则，收尾工作一定要做的细心。
3 输配电及用电工程的发展
首先，近些年，用电工程越来越朝着自动化、标准化的方向发展，运用先进的技术于输配电工程当中，促使技术和行业的快速发展。我们要建立智能化电网，在集成与快速发展的双向通信网络基础上发展智能化电网，降低电能的消耗，提高供电的质量，使得电网能够高效快速的运行。在全面准确的分析我国输配电网情况的基础上，不断开发、研究新技术，从而得到良好的社会和经济效益。
其次，专业性人才培養是刻不容缓的。必须加强电力企业工作人员的专业技能，在输配电和用电工程的发展中，可以建立一支拥有输配电理论知识和技术能力、业务能力、经验丰富的队伍，使得整个行业都更加标准化。专业人员不仅可以设计输电线路和配电线路，还可以在施工中给予及时的指导和进行高效管理工作，用科学的方法管理用电工程，运用计算机等辅助工具来制图，处理操作中的问题。
例如：进行全程的远程控制。通过这样一种技术，就可以让用户实时监控电力传输，充分体现了自动化的特点。电力企业也可以对电力的输电线路系统和配电电路系统进行实时监控。这样更有利于人员调度，使工作更高效。
再次，输配电和用电工程要朝向标准化方向前进，一定要根据法律法规来进行。顺应新时代的发展浪潮，每个地区要建立一定的相关政策信息平台，切实落实输配电和用电工程发展的各项目标。我国的电力企业要紧紧跟随政策，密切关注国家出台的扶持政策，自身努力发展。与此同时，对重点项目的技术改革和革新也会加快企业建设。
最后，任何事物的发展都需要一定资金的支持，在输配电和用电工程的发展过程当中，资金的投入可以调整产业结构，促进行业发展。
在一定范围内要提高对电力企业信贷的支持力度，同时也要对电力企业进行监督和管理，以求建立一个科学的、完善的融资体系。总体来说，我国电力事业近几年得到了长远的发展，但是由于人才短缺、资金匮乏、用户数量庞大等问题出现，我们仍然有提高输配电的服务质量的任务。
4 结语
本文探讨了输电线路工程与配电线路同杆施工的常规方案，同时也指出了一些需要改进的地方，在我国目前的电力工程发展过程中，要不断实现电力输配的标准化、自动化，寻求更加有效率的工作方法和管理办法。加强技术改革创新是电力部门提高服务质量最重要的一步，也是日常工作内容中最常见的部分。电力的输配和用电工程中，大力发展电力系统，尤其是自动化输配电的系统，要不断技术创新、科技创新、制度创新，在原来的基础上，开发出更高效、更安全、更优质的电力输配系统。总之，输配电线路作为电网的要组成部分，提高其运行维护和管理水平具有重大的现实意义，希望本文的分析和介绍对今后输配电线路的维护和管理能够提供一定的借鉴，共同推动我国输配电线路的运行和管理向更加成熟、更加安全的阶段发展。
参考文献：
[1]陈欣.220kV输电线路工程设计与施工的探讨[J].中国电力教育，2013（23）.
[2]李盛伟.微型电网故障分析及电能质量控制技术研究[D].天津大学，2010.