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摘要：园林工程主要包括设计和施工两个阶段，道路铺装工程是施工后期阶段的重要环节，其施工工艺水平和施工质量对园林景观的整体观赏性有直接影响。合理利用施工技术，可以有效提高园林景观的美学氛围和艺术氛围。本文将首先对道路铺装的前期准备工作进行分析，在此基础上详细探讨道路铺装的施工技术。
关键词：园林工程；道路铺装；施工技术
1铺装施工前的准备工作
在正式的园林工程铺装施工前，一定要做好充足的准备，保证园林工程道路铺装施工的顺利开展。相关的工作人员可以在园林施工前进行铺装施工材料的准备；在将要铺装的道路上进行场地的放样，确定各个点的位置和坐标，以及各个边线的位置的正確性以方便快速高效的展开工作；最后，在铺装道路施工前设计师要核定各个控制点和桩点的位置正确性，保证施工的过程中不出现任何的偏差和错误。
1.1铺装道路前材料的准备
在园林工程道路铺装的施工过程中，施工所需要的材料种类繁多，所以相关的工作人员要根据各个位置所需要的材料来进行一一的准备，从而保证在施工的边角处和边界线的位置有足够的边角料和花岗石进行铺装和施工，准备工作完成后，工作人员也要进行反复的核查工作，确保材料的数量符合实际的工作过程中的要求，尽量多出一些材料余量以防止施工过程中出现一些突发状况，但是，多出的材料的余量也不可过多，过多的材料余量会造成施工完成后搬运和处理的困难。
1.2铺装道路前场地的放样
在园林工程的道路铺装施工前设计者们都会对于将要施工的场地的各个位置设计桩点，设计边界线以确保施工快捷性和高效性。所以，相关的工作人员在铺装道路的施工前一定要进行打桩和划线等等工作，在桩点的位置打桩，并且根据设计图的设计线和桩点的位置划线，确定出边界线的位置。只有工作人员做好打桩和划线的工作，在后续的施工过程中才不会因为打桩和划线的问题而出现施工偏差的情况，也保证了铺装道路工程的施工的高效性和快捷性。
1.3铺装道路前要进行场地的核实工作
铺装道路的核实工作是十分重要的，所以，工作人员在施工前一定要进行铺装道路的场地核实工作，反复的勘察各个桩点和边界线的位置，并且结合设计图比较，确保装点和边界线的位置与设计图纸上的位置完全符合。如果出现与设计图纸上不符合的桩点和边界线，工作人员应该给予及时的修正和校正，以防止因错误的桩点和边界线而造成施工后整个道路的倾斜和歪曲以影响到园林绿色建设的整体效果，或者是因在设计定点和划线工作出现偏差而造成后续工作的无法开展，从而进行重新的铺装施工，给整个施工工程带来了严重的经济损失。因此，工作人员们应该具备严谨的工作精神和细致认真的工作素质，反复的核查铺装道路的场地，保证后续施工的快速正确的开展。
2铺装施工前挖方、填方和场地平整工作
2.1施工过程中的挖方以及填方
在园林建设工程中的道路铺设中，平整规制的场地对其有着非常重要的作用。因此为了保证施工场地的平整，就需要对于不同的地形进行适当的调整，即适当的进行挖方与填方工作。挖方工作不仅仅为了道路建设的基础设施做准备，同样也对于不平整的地方进行整理平整。填方工作就是为了满足施工设计的要求对于场地进行填方。在进行挖方以及填方工作时需要注意几点问题：第一，要有高度的环保意识，原因使园林工程会涉及到园林植被问题，因此在施工过程中需要尽量的避免植被的破坏；第二，在施工过程中，必须要以施工设计为标准，这样能够使施工的质量得以保证。
2.2关于场地的平整以及找坡施工
关于施工现场的平整以及规制，其目的是为了保证施工过程高效顺利。在进行施工场地的平整工作时需要注意几个原则：第一，要对于不同地区的差异性要有不同的对待，由于不同地区的实际地形存在着一定的差异，因此在施工的时候需要特别注意这些问题，以此为基础，使园林的多样性得以体现；第二，在施工过程中需要秉承一致性原则，换言之，在进行场地平整工作的时候需要对场地的平整化进行统一标准，这样就能使施工过程中的标准性得以体现。在道路铺设过程中，找坡的主要目的就是在施工现场找到施工坡度，然后再进行相应的处理与调整。为了保证坡度的精准性，因此在找坡时需要严格的以测定标准为依据。
2.3对于连接点以及连接方式的调整和确认
在园林的建设工作中，园林道路的工作职能不仅仅是供人行走，更重要的是将园林的各个部分连接起来。因此，为了保证园林各处的链接呈现出多样化的趋势并且是园林整体上的美感进行充分展现，使人更能感受到视觉上的美的冲击。因此就需要采用多种多样不同的道路连接方式。一般情况下体现在三方面：第一，道路的形状上，在实际过程中，道路的类型是多种多样的，直线曲线甚至是折线环形，各种各样；第二，在道路铺设的材料上，也是各种各样，石子，青砖，大理石等等，不同的材料形成的直观感觉也是各有不同；第三道路装饰问题对于道路的美感也有着直观的影响。
3铺装道路过程中基层的施工
（1）摊铺碎石。园路一般是用人工摊铺，而广场常采用机械摊铺，但不论采用何种摊铺方法，都要符合以下规定：软硬不同的石料不能混用；摊铺碎石应一次上齐，大小颗粒应均匀分布；纵横断面应与设计厚度一致。
（2）稳压。根据场地情况，选择合适的压路机进行碾压，碾压速度不宜过快。先碾压修整过的路肩，往返2遍，然后再从路面边缘压至路中心。每碾压1遍，就用路拱桥板和小线绳检验路拱及平整度。对于不平整处要去高垫低，直到符合控制标高后，洒少量水，再次碾压，直至碎石无明显位移，此阶段一般需碾压3～4遍。应注意的是，去高时应捡出多余的碎石，而不能用铁铲铲除；垫低时先将低洼部分挖松，再均匀撒铺碎石。
（3）撒填充料。将粗砂或灰土均匀撒铺于碎石层上，并用扫帚将其扫入碎石缝隙中，然后均匀洒水1次，对于水流冲出的空隙再以砂或灰土补平，保证不再有空隙且碎石石尖露出。
（4）压实。以每分钟60～70m的速度用压路机碾压，碾压次数不宜过多，4～6遍即可，这是为了避免石料压得过于破碎。
（5）碾压。嵌缝料铺摊完成后，再次用中型的压路机碾压几遍，直至表面平整稳定。
4铺装道路过程中稳定层的施工
（1）基层施工完成后，以10cm的间隔在边桩和中桩处定点放线，并且放置高度为10cm左右的挡板于整体边线处，挡板上要准确画好标高线。
（2）对广场各控制点的标高进行复核、检查，确认无误后方可进入下一步。
（3）浇筑混凝土稳定层。在基层铺洒一层水或1∶3的砂浆后，便可进行混凝土稳定层的浇筑。在混凝土振动、捣实后，要注意用平尺将顶面刮平，待其稍微干燥后，即抹灰砂，使表面达到设计高度。
（4）混凝土面层施工完成后，及时养护就显得极为重要。据规定，养护期不宜少于7天，在冬季或雨季施工养护期还应延长。在路面上覆盖湿的稻草、湿砂或塑料薄膜都是可取的养护方法。
结语：综上所述，园林道路铺装工程的施工是建设整个园林的重要环节，因此，必须科学规划、合理布局、嚴格施工，更要合理运用各项技术，达到前期的建设目标，以此打造出适合现代都市人休闲娱乐的园林工程。
参考文献：
[1]邓木生.园林景观铺装工程施工技术工艺研究[J].江西建材，2016，15：194+197.
[2]杨娜.园林景观道路铺装施工技术探析[J].科技风，2016，13：156-157.
[3]王文明.综述园林工程铺装施工技术[J].民营科技，2016，09：152.
关键词：园林工程；道路铺装；施工技术
1铺装施工前的准备工作
在正式的园林工程铺装施工前，一定要做好充足的准备，保证园林工程道路铺装施工的顺利开展。相关的工作人员可以在园林施工前进行铺装施工材料的准备；在将要铺装的道路上进行场地的放样，确定各个点的位置和坐标，以及各个边线的位置的正確性以方便快速高效的展开工作；最后，在铺装道路施工前设计师要核定各个控制点和桩点的位置正确性，保证施工的过程中不出现任何的偏差和错误。
1.1铺装道路前材料的准备
在园林工程道路铺装的施工过程中，施工所需要的材料种类繁多，所以相关的工作人员要根据各个位置所需要的材料来进行一一的准备，从而保证在施工的边角处和边界线的位置有足够的边角料和花岗石进行铺装和施工，准备工作完成后，工作人员也要进行反复的核查工作，确保材料的数量符合实际的工作过程中的要求，尽量多出一些材料余量以防止施工过程中出现一些突发状况，但是，多出的材料的余量也不可过多，过多的材料余量会造成施工完成后搬运和处理的困难。
1.2铺装道路前场地的放样
在园林工程的道路铺装施工前设计者们都会对于将要施工的场地的各个位置设计桩点，设计边界线以确保施工快捷性和高效性。所以，相关的工作人员在铺装道路的施工前一定要进行打桩和划线等等工作，在桩点的位置打桩，并且根据设计图的设计线和桩点的位置划线，确定出边界线的位置。只有工作人员做好打桩和划线的工作，在后续的施工过程中才不会因为打桩和划线的问题而出现施工偏差的情况，也保证了铺装道路工程的施工的高效性和快捷性。
1.3铺装道路前要进行场地的核实工作
铺装道路的核实工作是十分重要的，所以，工作人员在施工前一定要进行铺装道路的场地核实工作，反复的勘察各个桩点和边界线的位置，并且结合设计图比较，确保装点和边界线的位置与设计图纸上的位置完全符合。如果出现与设计图纸上不符合的桩点和边界线，工作人员应该给予及时的修正和校正，以防止因错误的桩点和边界线而造成施工后整个道路的倾斜和歪曲以影响到园林绿色建设的整体效果，或者是因在设计定点和划线工作出现偏差而造成后续工作的无法开展，从而进行重新的铺装施工，给整个施工工程带来了严重的经济损失。因此，工作人员们应该具备严谨的工作精神和细致认真的工作素质，反复的核查铺装道路的场地，保证后续施工的快速正确的开展。
2铺装施工前挖方、填方和场地平整工作
2.1施工过程中的挖方以及填方
在园林建设工程中的道路铺设中，平整规制的场地对其有着非常重要的作用。因此为了保证施工场地的平整，就需要对于不同的地形进行适当的调整，即适当的进行挖方与填方工作。挖方工作不仅仅为了道路建设的基础设施做准备，同样也对于不平整的地方进行整理平整。填方工作就是为了满足施工设计的要求对于场地进行填方。在进行挖方以及填方工作时需要注意几点问题：第一，要有高度的环保意识，原因使园林工程会涉及到园林植被问题，因此在施工过程中需要尽量的避免植被的破坏；第二，在施工过程中，必须要以施工设计为标准，这样能够使施工的质量得以保证。
2.2关于场地的平整以及找坡施工
关于施工现场的平整以及规制，其目的是为了保证施工过程高效顺利。在进行施工场地的平整工作时需要注意几个原则：第一，要对于不同地区的差异性要有不同的对待，由于不同地区的实际地形存在着一定的差异，因此在施工的时候需要特别注意这些问题，以此为基础，使园林的多样性得以体现；第二，在施工过程中需要秉承一致性原则，换言之，在进行场地平整工作的时候需要对场地的平整化进行统一标准，这样就能使施工过程中的标准性得以体现。在道路铺设过程中，找坡的主要目的就是在施工现场找到施工坡度，然后再进行相应的处理与调整。为了保证坡度的精准性，因此在找坡时需要严格的以测定标准为依据。
2.3对于连接点以及连接方式的调整和确认
在园林的建设工作中，园林道路的工作职能不仅仅是供人行走，更重要的是将园林的各个部分连接起来。因此，为了保证园林各处的链接呈现出多样化的趋势并且是园林整体上的美感进行充分展现，使人更能感受到视觉上的美的冲击。因此就需要采用多种多样不同的道路连接方式。一般情况下体现在三方面：第一，道路的形状上，在实际过程中，道路的类型是多种多样的，直线曲线甚至是折线环形，各种各样；第二，在道路铺设的材料上，也是各种各样，石子，青砖，大理石等等，不同的材料形成的直观感觉也是各有不同；第三道路装饰问题对于道路的美感也有着直观的影响。
3铺装道路过程中基层的施工
（1）摊铺碎石。园路一般是用人工摊铺，而广场常采用机械摊铺，但不论采用何种摊铺方法，都要符合以下规定：软硬不同的石料不能混用；摊铺碎石应一次上齐，大小颗粒应均匀分布；纵横断面应与设计厚度一致。
（2）稳压。根据场地情况，选择合适的压路机进行碾压，碾压速度不宜过快。先碾压修整过的路肩，往返2遍，然后再从路面边缘压至路中心。每碾压1遍，就用路拱桥板和小线绳检验路拱及平整度。对于不平整处要去高垫低，直到符合控制标高后，洒少量水，再次碾压，直至碎石无明显位移，此阶段一般需碾压3～4遍。应注意的是，去高时应捡出多余的碎石，而不能用铁铲铲除；垫低时先将低洼部分挖松，再均匀撒铺碎石。
（3）撒填充料。将粗砂或灰土均匀撒铺于碎石层上，并用扫帚将其扫入碎石缝隙中，然后均匀洒水1次，对于水流冲出的空隙再以砂或灰土补平，保证不再有空隙且碎石石尖露出。
（4）压实。以每分钟60～70m的速度用压路机碾压，碾压次数不宜过多，4～6遍即可，这是为了避免石料压得过于破碎。
（5）碾压。嵌缝料铺摊完成后，再次用中型的压路机碾压几遍，直至表面平整稳定。
4铺装道路过程中稳定层的施工
（1）基层施工完成后，以10cm的间隔在边桩和中桩处定点放线，并且放置高度为10cm左右的挡板于整体边线处，挡板上要准确画好标高线。
（2）对广场各控制点的标高进行复核、检查，确认无误后方可进入下一步。
（3）浇筑混凝土稳定层。在基层铺洒一层水或1∶3的砂浆后，便可进行混凝土稳定层的浇筑。在混凝土振动、捣实后，要注意用平尺将顶面刮平，待其稍微干燥后，即抹灰砂，使表面达到设计高度。
（4）混凝土面层施工完成后，及时养护就显得极为重要。据规定，养护期不宜少于7天，在冬季或雨季施工养护期还应延长。在路面上覆盖湿的稻草、湿砂或塑料薄膜都是可取的养护方法。
结语：综上所述，园林道路铺装工程的施工是建设整个园林的重要环节，因此，必须科学规划、合理布局、嚴格施工，更要合理运用各项技术，达到前期的建设目标，以此打造出适合现代都市人休闲娱乐的园林工程。
参考文献：
[1]邓木生.园林景观铺装工程施工技术工艺研究[J].江西建材，2016，15：194+197.
[2]杨娜.园林景观道路铺装施工技术探析[J].科技风，2016，13：156-157.
[3]王文明.综述园林工程铺装施工技术[J].民营科技，2016，09：152.