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【摘 要】 随着城市化进程的不断加深，城市规划涉及到的城市道路和桥梁工程施工技术就越发显得重要，这就对道路桥梁的施工技术提出越来越高的要求。本文将通过我国公路桥梁的发展现状、道路桥梁施工中技术问题以及提高城市道路桥梁施工技术措施进行简要分析。
【关键词】 城市道路桥梁；施工技术；问题；措施
引言：
随着市场经济改革的不断深入，交通运输业发展迅速。道路桥梁工程在国民经济中所发挥的基础与保障作用越来越明显。要构筑高质量的道路桥梁工程，需要提升了道路桥梁施工技术的水平。当前的道路桥梁建设仍在不断的随着时代的发展在不断的变化着，道路桥梁建设的质量要求以及技术要求也不断提高，所以在施工中，针对道路桥梁中的问题提升施工质量，不单是施工单位及设计部门的要求，也是为实现设计指标，满足建设施工的共同需要。
一、我国公路桥梁的发展现状
公路桥梁不仅在交通运输事业中占重要地位，而且在发展国民经济，加强全国各族人民的团结，促进文化交流和巩固国防等方面的作用也不容忽视。随着科技的进步，工业化水平的提高，桥梁工作者更加热衷于桥梁建设的研究。现代高速公路上迂回交叉的立交桥、高架桥和城市高架道路，几十公里长的海湾、海峡大桥，新发展的城郊高速铁路桥与轻轨运输高架桥等都是现代桥梁的新生产物。世界各国著名城市的大桥，是现在科技水平的标志，也是作为城市人们的骄傲。桥梁建筑从单纯简单的交通线上的实体工程的角色，而演变为作为一个国家科学技术、综合国力的综合体现。
二、道路桥梁施工中技术问题的分析
1、桥梁成孔技术分析
首先，受钻孔灌注桩技术特点影响，在成孔过程中极易发生塌孔、缩孔以及柱孔偏斜的问题。根据钻孔灌注桩技术特点以及多年的施工经验以及技术预防措施理论，在桥梁成孔施工中应根据桥梁地质情况合理使用泥浆指标，同时注重回填土、流沙层等钻进时的速度，通过成孔施工技术控制预防塌孔的发生。已经发生孔壁坍塌时，应对坍塌位置、坍塌情况进行探明，并采用粘土、砂混合物料进行回填，在回填至坍塌段以上2m后进行捣实，在检查捣实效果满足钻孔需求后重新钻进。缩径是桥梁桩基施工中较为常见的技术事故，其将导致成孔孔径不能满足设计需求，进而影响桩基承载力。为了预防桥梁桩基工程施工中缩孔的发生，在钻孔时应选用带有保径装置的钻头，同时再加强钻头的检查与修复，预防缩径问题的发生。对于钻孔过程中已经发生缩径的部位，可以采用上下反复扫孔的方式扩大孔径，满足施工技术需求。
2、裂缝问题
道路桥梁裂缝是道路桥梁施工过程中很容易也很常见的问题，这个问题的出现不仅对桥梁的使用以及外观有很大的影响，并且在很大程度上削弱了桥梁结构的刚度以及强度等等，很多的工程事故都是因此而发生的。如腹板经常出现不同程度的斜裂缝，这种现象在桥梁预应力钢结构中最为常见。一般而言，造成工程裂缝的主要原因表现有以下几点：
2.1预应力没有达到工程要求的标准
在施工过程中，由于施工放线缺乏准确性，使得管道局部发生弯折，管道不够圆润，所以与设计位置相比，预应力筋的实际位置存在着一定的偏差，再加上预应力不足，导致整个腹板的抗剪能力大大降低，最终导致腹板发生断裂。
2.2混凝土振捣不密实
在工程施工中，由于腹板内的预应力管道过于密集，浇筑混凝土时，其下部位置极易出现振捣不密实的情况，从而出现欠振、漏振現象，所以就会出现麻面、孔洞等现象，这样整个腹板的整体强度就会降低而引起断裂。
3、桥梁钢筋锈蚀问题
道路桥梁出现钢筋锈蚀问题有很复杂的原因，而其防御措施也是一项非常复杂的系统工程，需要从各方面来采取措施进行综合治理。在施工过程中，施工人员可能没有足够的钢筋防护意识，没有按照要求来对钢筋进行涂层，没有将它跟外界存在很多腐蚀物质的环境分开，没有达到设计的钢筋防腐的问题。有些施工人员对钢筋进行了涂层处理，但是在储存、运输或者是安装过程中对涂层造成了破坏，使得其不能在恶劣环境下长期存在，对其结构功能造成了很大的影响。桥梁的使用寿命在很大程度上都受钢筋的使用寿命的影响，若是道路桥梁的钢筋存在着锈蚀问题，时间长了会对桥梁的使用功能与安全有严重的影响。在实际的道路桥梁施工过程中，会有很多因素能够影响钢筋锈蚀。此外，还有别的能够影响钢筋应力状态的因素，也能对钢筋的锈蚀造成影响。
4、钢筋笼安装过程中的技术问题分析
在桥梁桩基工程施工中，钢筋笼安装技术对成桩质量有着重要的影响，目前，常见钢筋笼施工技术问题主要存在于安装与设计标高不符、钢筋笼上浮两方面。根据钢筋笼施工技术需求及经验总结发现，通过合理的技术控制能够有效预防这类技术问题的发生。首先，在钢筋笼制作及制作完成后应注重钢筋笼扭曲变形的预防，同时，在入孔安装过程中保持钢筋笼的垂直度，对于砼保护层垫块的设置也应注重间距控制，以此预防钢筋笼安装与设计标高不符问题的发生。为了防止钢筋笼的上浮，在施工过程中应严格控制砼塌落度，并重点关注过程中速度的控制，避免砼上升过快对钢筋笼的影响。另外，在导管提升过程中，还应注重提升技巧，避免导管钩挂钢筋笼造成的上浮问题。
三、提高城市道路桥梁施工技术措施的分析
1、道路桥梁施工中的混凝土技术
1.1混凝土搅拌
搅拌主要是为了确保钢纤维混凝土在混凝土基体中能够均匀分布的重要手段。因此，在钢纤维混凝土的路桥梁表面施工中应采取机械搅拌手段，一般选取反锥式或者强制式搅拌机。为了确保钢纤维混凝土能够均匀搅拌，投料应按照一定顺序：水泥-粗集料-钢纤维，其中纤维应分三次分别投入，并干拌均匀后再加水，一般搅拌时间为2-3分钟。
1.2浇筑和振捣
在浇筑钢纤维混凝土时，要保证浇筑是连续进行的而且浇筑的接头不显眼。为确保钢纤维的二维布置，适合选用平板振动设备。如果选用振捣棒时，钢纤维最好呈竖直的条状排列，可保证钢纤维边角的混凝土密实，有利于抵抗板体的温度应力、收缩应力以及符合应力的传递。 2、道路桥梁过渡段的施工技术
2.1合理选择路堤填料
在建筑台北路提前，要有目的性的选择建筑路段填料，对可能充当填料的土壤类型进行对比，主要对以下内容进行对比：一对土质的塑料和液限进行检测；二不同类型的土质，在相同的压实机下，受力相同的压实度，这时要增加土壤压实变数和土壤厚度之间的关系，通过检测了解各种土壤的材质，对比出最适合作为填料的土壤；三从经济利益方面讲，建议就地取材，适合选择渗水性好或者容量大的砂砾土壤。
2.2提高压实强度
应该认识到，台背路堤填土和锥坡填土一起进行，并按照设计宽度一次性完成填土，在分层填筑时，每一层的压实厚度不能超过15cm。正确的施工顺序是：卸土、洒水、推土机平整、人工平整、压路机碾压、检测压实度。在压路机的碾压过程中，既要确保压实度符合要求，又注意保护台身。
2.3道路桥梁施工的路基排水技术
通过道路桥梁建设质量的基本要求可知，路基的稳定性和强度受水的影响很大，因为水的侵蚀路基容易产生病害。所以，在不威胁到当地环境以及农作物需求的立场考虑，要增强道路桥梁的排水作业，形成能够和本地排水系统相协调的体系，防止因为各种原因造成的水病害，给路基、路面带来不必要的损害。道路桥梁的排水体系主要牵扯一下几个方面：一地面排水。经常采取的地面排水设备就是建筑边沟、截水渠道、地表排水通道以及急流通道。大多要执行保护措施，大多使用泥浆砌石加固，而且在此措施中水泥混凝土得到了大范围的推广运用。现在大部分道路桥梁多是在水网地段的路基处建设，以前一直使用的每遇到沟壑设涵的方法也有很大的改革，增加了对桥梁两边沟壑的部署，减少了涵洞是穿过道路路线的数量，有利于提升桥梁路基的品质。二路面排水。其主要任务就是把降落在路面的雨水快速的排除，降低水分渗透到路面里面的概率，防止雨水对路基的侵蚀。对路面排水，就是集体排水，在路肩的外侧使用拦水袋或者预制板，还有就是分散排水，在我国西被地区，地势平坦，除了硬化桥梁的路肩并且加强固定边坡外，还要预防因为植物皮被而挡住了排水的道路，要经过布置沟壑、硬化路肩等措施解决。
四、结束语
在城市道路桥梁施工的整个过程中，工程施工技术无处不存，无处不在，它贯穿于施工过程的始末。要控制好建筑工程的质量，就必须加强对城市道路桥梁技术问题的控制。这不单是施工单位及设计部门的要求，也是为实现设计指标，满足城市道路桥梁施工的共同需要。
参考文献：
[1]武志宇.论公路桥梁施工技术的不足及改进措施[J].黑龙江交通科技，2012（2）：60-61.
[2]胡谊娅，邓爱民.公路桥梁施工技术之我见[J].中国高新技术企业，2011（4）：74-75.
[3]王永超，曲杰.橋梁施工技术及注意事项[J].中国新技术新产品.2010（18）.
[4]何安伟.浅谈桥梁施工质量管理问题及应对措施[J].科技与企业.2012（5）.
【关键词】 城市道路桥梁；施工技术；问题；措施
引言：
随着市场经济改革的不断深入，交通运输业发展迅速。道路桥梁工程在国民经济中所发挥的基础与保障作用越来越明显。要构筑高质量的道路桥梁工程，需要提升了道路桥梁施工技术的水平。当前的道路桥梁建设仍在不断的随着时代的发展在不断的变化着，道路桥梁建设的质量要求以及技术要求也不断提高，所以在施工中，针对道路桥梁中的问题提升施工质量，不单是施工单位及设计部门的要求，也是为实现设计指标，满足建设施工的共同需要。
一、我国公路桥梁的发展现状
公路桥梁不仅在交通运输事业中占重要地位，而且在发展国民经济，加强全国各族人民的团结，促进文化交流和巩固国防等方面的作用也不容忽视。随着科技的进步，工业化水平的提高，桥梁工作者更加热衷于桥梁建设的研究。现代高速公路上迂回交叉的立交桥、高架桥和城市高架道路，几十公里长的海湾、海峡大桥，新发展的城郊高速铁路桥与轻轨运输高架桥等都是现代桥梁的新生产物。世界各国著名城市的大桥，是现在科技水平的标志，也是作为城市人们的骄傲。桥梁建筑从单纯简单的交通线上的实体工程的角色，而演变为作为一个国家科学技术、综合国力的综合体现。
二、道路桥梁施工中技术问题的分析
1、桥梁成孔技术分析
首先，受钻孔灌注桩技术特点影响，在成孔过程中极易发生塌孔、缩孔以及柱孔偏斜的问题。根据钻孔灌注桩技术特点以及多年的施工经验以及技术预防措施理论，在桥梁成孔施工中应根据桥梁地质情况合理使用泥浆指标，同时注重回填土、流沙层等钻进时的速度，通过成孔施工技术控制预防塌孔的发生。已经发生孔壁坍塌时，应对坍塌位置、坍塌情况进行探明，并采用粘土、砂混合物料进行回填，在回填至坍塌段以上2m后进行捣实，在检查捣实效果满足钻孔需求后重新钻进。缩径是桥梁桩基施工中较为常见的技术事故，其将导致成孔孔径不能满足设计需求，进而影响桩基承载力。为了预防桥梁桩基工程施工中缩孔的发生，在钻孔时应选用带有保径装置的钻头，同时再加强钻头的检查与修复，预防缩径问题的发生。对于钻孔过程中已经发生缩径的部位，可以采用上下反复扫孔的方式扩大孔径，满足施工技术需求。
2、裂缝问题
道路桥梁裂缝是道路桥梁施工过程中很容易也很常见的问题，这个问题的出现不仅对桥梁的使用以及外观有很大的影响，并且在很大程度上削弱了桥梁结构的刚度以及强度等等，很多的工程事故都是因此而发生的。如腹板经常出现不同程度的斜裂缝，这种现象在桥梁预应力钢结构中最为常见。一般而言，造成工程裂缝的主要原因表现有以下几点：
2.1预应力没有达到工程要求的标准
在施工过程中，由于施工放线缺乏准确性，使得管道局部发生弯折，管道不够圆润，所以与设计位置相比，预应力筋的实际位置存在着一定的偏差，再加上预应力不足，导致整个腹板的抗剪能力大大降低，最终导致腹板发生断裂。
2.2混凝土振捣不密实
在工程施工中，由于腹板内的预应力管道过于密集，浇筑混凝土时，其下部位置极易出现振捣不密实的情况，从而出现欠振、漏振現象，所以就会出现麻面、孔洞等现象，这样整个腹板的整体强度就会降低而引起断裂。
3、桥梁钢筋锈蚀问题
道路桥梁出现钢筋锈蚀问题有很复杂的原因，而其防御措施也是一项非常复杂的系统工程，需要从各方面来采取措施进行综合治理。在施工过程中，施工人员可能没有足够的钢筋防护意识，没有按照要求来对钢筋进行涂层，没有将它跟外界存在很多腐蚀物质的环境分开，没有达到设计的钢筋防腐的问题。有些施工人员对钢筋进行了涂层处理，但是在储存、运输或者是安装过程中对涂层造成了破坏，使得其不能在恶劣环境下长期存在，对其结构功能造成了很大的影响。桥梁的使用寿命在很大程度上都受钢筋的使用寿命的影响，若是道路桥梁的钢筋存在着锈蚀问题，时间长了会对桥梁的使用功能与安全有严重的影响。在实际的道路桥梁施工过程中，会有很多因素能够影响钢筋锈蚀。此外，还有别的能够影响钢筋应力状态的因素，也能对钢筋的锈蚀造成影响。
4、钢筋笼安装过程中的技术问题分析
在桥梁桩基工程施工中，钢筋笼安装技术对成桩质量有着重要的影响，目前，常见钢筋笼施工技术问题主要存在于安装与设计标高不符、钢筋笼上浮两方面。根据钢筋笼施工技术需求及经验总结发现，通过合理的技术控制能够有效预防这类技术问题的发生。首先，在钢筋笼制作及制作完成后应注重钢筋笼扭曲变形的预防，同时，在入孔安装过程中保持钢筋笼的垂直度，对于砼保护层垫块的设置也应注重间距控制，以此预防钢筋笼安装与设计标高不符问题的发生。为了防止钢筋笼的上浮，在施工过程中应严格控制砼塌落度，并重点关注过程中速度的控制，避免砼上升过快对钢筋笼的影响。另外，在导管提升过程中，还应注重提升技巧，避免导管钩挂钢筋笼造成的上浮问题。
三、提高城市道路桥梁施工技术措施的分析
1、道路桥梁施工中的混凝土技术
1.1混凝土搅拌
搅拌主要是为了确保钢纤维混凝土在混凝土基体中能够均匀分布的重要手段。因此，在钢纤维混凝土的路桥梁表面施工中应采取机械搅拌手段，一般选取反锥式或者强制式搅拌机。为了确保钢纤维混凝土能够均匀搅拌，投料应按照一定顺序：水泥-粗集料-钢纤维，其中纤维应分三次分别投入，并干拌均匀后再加水，一般搅拌时间为2-3分钟。
1.2浇筑和振捣
在浇筑钢纤维混凝土时，要保证浇筑是连续进行的而且浇筑的接头不显眼。为确保钢纤维的二维布置，适合选用平板振动设备。如果选用振捣棒时，钢纤维最好呈竖直的条状排列，可保证钢纤维边角的混凝土密实，有利于抵抗板体的温度应力、收缩应力以及符合应力的传递。 2、道路桥梁过渡段的施工技术
2.1合理选择路堤填料
在建筑台北路提前，要有目的性的选择建筑路段填料，对可能充当填料的土壤类型进行对比，主要对以下内容进行对比：一对土质的塑料和液限进行检测；二不同类型的土质，在相同的压实机下，受力相同的压实度，这时要增加土壤压实变数和土壤厚度之间的关系，通过检测了解各种土壤的材质，对比出最适合作为填料的土壤；三从经济利益方面讲，建议就地取材，适合选择渗水性好或者容量大的砂砾土壤。
2.2提高压实强度
应该认识到，台背路堤填土和锥坡填土一起进行，并按照设计宽度一次性完成填土，在分层填筑时，每一层的压实厚度不能超过15cm。正确的施工顺序是：卸土、洒水、推土机平整、人工平整、压路机碾压、检测压实度。在压路机的碾压过程中，既要确保压实度符合要求，又注意保护台身。
2.3道路桥梁施工的路基排水技术
通过道路桥梁建设质量的基本要求可知，路基的稳定性和强度受水的影响很大，因为水的侵蚀路基容易产生病害。所以，在不威胁到当地环境以及农作物需求的立场考虑，要增强道路桥梁的排水作业，形成能够和本地排水系统相协调的体系，防止因为各种原因造成的水病害，给路基、路面带来不必要的损害。道路桥梁的排水体系主要牵扯一下几个方面：一地面排水。经常采取的地面排水设备就是建筑边沟、截水渠道、地表排水通道以及急流通道。大多要执行保护措施，大多使用泥浆砌石加固，而且在此措施中水泥混凝土得到了大范围的推广运用。现在大部分道路桥梁多是在水网地段的路基处建设，以前一直使用的每遇到沟壑设涵的方法也有很大的改革，增加了对桥梁两边沟壑的部署，减少了涵洞是穿过道路路线的数量，有利于提升桥梁路基的品质。二路面排水。其主要任务就是把降落在路面的雨水快速的排除，降低水分渗透到路面里面的概率，防止雨水对路基的侵蚀。对路面排水，就是集体排水，在路肩的外侧使用拦水袋或者预制板，还有就是分散排水，在我国西被地区，地势平坦，除了硬化桥梁的路肩并且加强固定边坡外，还要预防因为植物皮被而挡住了排水的道路，要经过布置沟壑、硬化路肩等措施解决。
四、结束语
在城市道路桥梁施工的整个过程中，工程施工技术无处不存，无处不在，它贯穿于施工过程的始末。要控制好建筑工程的质量，就必须加强对城市道路桥梁技术问题的控制。这不单是施工单位及设计部门的要求，也是为实现设计指标，满足城市道路桥梁施工的共同需要。
参考文献：
[1]武志宇.论公路桥梁施工技术的不足及改进措施[J].黑龙江交通科技，2012（2）：60-61.
[2]胡谊娅，邓爱民.公路桥梁施工技术之我见[J].中国高新技术企业，2011（4）：74-75.
[3]王永超，曲杰.橋梁施工技术及注意事项[J].中国新技术新产品.2010（18）.
[4]何安伟.浅谈桥梁施工质量管理问题及应对措施[J].科技与企业.2012（5）.