【摘 要】
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采用低标号沥青实现高模量沥青混合料是国内外普遍认可的一种方式，但国内低标号沥青及其混合料的研究与工程应用经验仍不足。为进一步推动低标号沥青高模量沥青混合料的推广应用，文中基于旋转压实试验，通过与常用SBS改性沥青及其悬浮与骨架密实级配混合料压实特性的对比，提出20号沥青高模量沥青混合料的碾压工艺。结果表明，相同压实温度条件下，20号沥青高模量沥青混合料较SBS改性沥青混合料压实困难；出料温度不低于
【机 构】
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中电建冀交高速公路投资发展有限公司
【基金项目】
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河北省交通运输厅科技项目（TH-201923）；
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采用低标号沥青实现高模量沥青混合料是国内外普遍认可的一种方式，但国内低标号沥青及其混合料的研究与工程应用经验仍不足。为进一步推动低标号沥青高模量沥青混合料的推广应用，文中基于旋转压实试验，通过与常用SBS改性沥青及其悬浮与骨架密实级配混合料压实特性的对比，提出20号沥青高模量沥青混合料的碾压工艺。结果表明，相同压实温度条件下，20号沥青高模量沥青混合料较SBS改性沥青混合料压实困难；出料温度不低于180℃时，采用钢轮压路机初压1～2遍，胶轮压路机复压3～4遍，钢轮压路机复压2～3遍，钢轮压路机终压1～2遍的碾压工艺可有效保证20号沥青高模量沥青混合料的压实效果。
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