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SMA是一种新型沥青混合料,它克服了普通沥青混合料的诸多不足,具有优良的抗车辙性能和抗滑性能,发展前景广阔。SMA混合料的使用性能与混合料的配合比有极大关系,文章结合连霍高速公路郑州段改建项目上面层(SMA-13)沥青混合料的配合比设计实践,探讨了SMA改性沥青混合料配合比设计方法,在工程应用方面具有一定的指导和借鉴意义。