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摘要：本文主要从重要性和必要性两个角度进行讨论关于外部社会建设团队的基层党建任务，找到了目前有关建设团队基层党建任务出现的失误。对于这些失误，肯定是要找到解决的办法，所以，在内部开展了一些关于这方面的研究讨论，就此对外宣布了提高外部社会建设团队基层党建任务的方式方法。
关键词：外部市场;施工队伍;基层党建工作;研究
引言：
当下，我国有很多单位的基层党建任务都处于重要的改革进步的黄金阶段，每个单位都面对着前所未有的压力和挑战，要想更好的做好运输物流单位的基层党建任务，就要从具体的实际问题出发，找出单位存在的失误和困难，从问题的根本出发，仔细考虑解决问题的方法。运输物流行业在当下日益兴起，与人们的日常生活更加接近，解决好运输物流行业的基层党建任务是目前社会发展进步的一大关键问题。
一、运输物流行业基层建设任务的关键性
紧随我国的各方面实力都在不断的加强，在社会主义制度的管理下，市场经济的迅猛进步，让人们的认识和想法都发生了天翻地覆的变化，进而浸染了当下的政治、经济、文化等各个方面。当下我国社会经济的趋利性、竞争引发了很多的道德问题的出现，导致很多从事社会工作的人只看到了眼前的一些小利益，把整个国家的利益放在自己利益之后，给国家带来了严重的不良影响。基层建设任务是执政党的最基本的任务，是社会主义制度下当代化的保护膜，同时也是我国各大运输物流行业的动力根源，我国党是十分重视对于基层的建设任务，从中特别强调并且充分利用了基层党的领导作用，对此创建了一个对基层建设有用的管理体系、运行制度方法，基层建设任务就像是一座高楼大厦的底层基石，只有建设好高楼的底层基石，才能保证整栋大楼安全建立，才可以使整个建设不会功亏一篑。其实，运输物流行业也是如此，只有做好了基层的建设任务，才可以使运输物流行业更加竟然有序的往下发展，才能在这个日新月异的社会里存活下去[1]。
二、运输物流行业基层建设任务里出现的失误
（一）党员的想法多种多样，基层建设的政治方面工作变得更加困难
当下全球多元化的发展，我国的社会市场经济也随之出现了程度不一的变化，在经济不断发展进步的同时，也浸染了运输物流行业党员的自身各方面的素质问题，让本就寸步难行的运输物流行业前进的脚部变得更加困难，当下，运输物流业内的党员的出发地各不相同，对于运输物流行业的认知也存在着极大的差异，对于基层建设的想法各有不同，导致单位里的党员想法多种多样，趋向多元化，因此就使得运输物流行业很难做出进一步的发展命令，所以下一步的目标也无法确定。
（二）党员群众的想法感悟各有不同，基层建设任务遇到瓶颈
有一些党员群众在基层建设任务关键性上的认知存在很大的不同，包括运输物流单位在内的很多工作单位的领导人员，大多数是属于团队的技术担当，一般只会注意到技术层面的问题，而对于其他建设就没有重点关注甚至是直接忽略，所以对于基层建设任务更是重视不起来，认为基层建设，对于整个的运输物流行业不存在实质性的帮助，所以在工作时也只是象征性的发布一些上级交代的任务，传达一些积极的精神，上报几位名义上的党员，并没有考虑到单位发展是需要业务与经济利益并重的关键性，从而导致了党的建设工作遭到忽视，下达的任务得不到落实的现象。
（三）党的建设工作不够系统化、合理化
外部社会建设团队在持续不断的进行人员调动，导致了党的建设工作受到严重阻碍，从而使得党建任务不够系统化、合理化。外部社会经济方向的生产目标在运行的进程时，时常会遇到因工作中心转移而产生的人员供应不足问题，所以就需要对个别部门进行人员调动，最终使得党的建设工作被强制性的暂停建设。特别时运输物流行业中的人员其实很大一部分是不可调动的，一旦调动影响的不仅仅是一单业务，而是随之产生的一系列的工作，从而导致业务的流失，不只是对单位的未来发展产生影响，还使党的建设任务受到冲击，两方面的任务都被强制性的暂停，不仅是利益流失，还忽略的党的建设的重要性。
三、提高外部建设团队党的建设任务实效性的策略
（一）找到方向关键点，把党的建设与运输物流工作融合到一起
首先是要找到这个关键点，及党的建设工作与单位工作共同存在的一个关键的点，二者之间必须是一致的;其次是资源的关键点，外部的一些工作任务是需要依靠党的资源来维持自身的发展，同时党的建设工作也需要依靠单位的政策来使其发扬光大、立好根基，所以大多数时候是属于利益共享的。然后是人才的关键点，运输物流单位需要品德素质都很高的高技术人才，而党的建设也是需要拥有自身素质很高的人。最后是管理的关键点，指的是党的建设与单位的管理有着异曲同工之妙，二者之间具有相似性。
（二）根据具体情况进行运输物流政策的改变，保证党建任务的规范
随着外部运输物流团队的持续扩建及内部工作的分工更加细致，上层的党领导应该根据具体的实际情况对运输物流单位做出相应的改变，尽力做到跟着党的建设的最新任务前进，使得运输物流能够紧跟时代前进的脚步，踏实走好每一步，实行齐步走政策，使党的建设与运输物流的发展脚步在一个水平线上。要针对运输物流当下的形式，对党的建设做出及时的改变，力求挽回一些局面。与当下的实际情况相结合，在党的政策的驱使下，把党与群众的基本关系落实下来，使其外部的建设团队形成互相监督、共同担当责任义务、朝同一个目标前进的共同体。
四、结束语
综上所述，提高外部建设团队的基层党的建设任务是一项极其关键的工作任务，把外部建设团队的基层建设任务提高上去，不仅仅是保持更好精神面貌和稳定工作流程的需要，同时也是使社会经济 持续发展进步的关键，所以运输物流行业的持续发展就与党的基层建设脱离不了关系，所以，在以后的运输物流工作中，只有持续的提高建设团队的实效性，才可以让党的建设工作为外部的社會发展做出贡献。
参考文献：
[1]刘潭胜.施工企业项目部基层党组织存在的问题及对策探析[J].农家参谋，2018，589（14）：203.
[2]陈建平.基层党建工作品牌化建设策略[J].法制博览，2018（33）：293-294.
[3]刘红华.国有施工企业党建工作要点探讨[J].现代国企研究，2018，No.136（10）：271+274.
[4]肖军.新时期加强和改进施工企业党建工作的思考[J].企业改革与管理，2017（5）：193-194.
关键词：外部市场;施工队伍;基层党建工作;研究
引言：
当下，我国有很多单位的基层党建任务都处于重要的改革进步的黄金阶段，每个单位都面对着前所未有的压力和挑战，要想更好的做好运输物流单位的基层党建任务，就要从具体的实际问题出发，找出单位存在的失误和困难，从问题的根本出发，仔细考虑解决问题的方法。运输物流行业在当下日益兴起，与人们的日常生活更加接近，解决好运输物流行业的基层党建任务是目前社会发展进步的一大关键问题。
一、运输物流行业基层建设任务的关键性
紧随我国的各方面实力都在不断的加强，在社会主义制度的管理下，市场经济的迅猛进步，让人们的认识和想法都发生了天翻地覆的变化，进而浸染了当下的政治、经济、文化等各个方面。当下我国社会经济的趋利性、竞争引发了很多的道德问题的出现，导致很多从事社会工作的人只看到了眼前的一些小利益，把整个国家的利益放在自己利益之后，给国家带来了严重的不良影响。基层建设任务是执政党的最基本的任务，是社会主义制度下当代化的保护膜，同时也是我国各大运输物流行业的动力根源，我国党是十分重视对于基层的建设任务，从中特别强调并且充分利用了基层党的领导作用，对此创建了一个对基层建设有用的管理体系、运行制度方法，基层建设任务就像是一座高楼大厦的底层基石，只有建设好高楼的底层基石，才能保证整栋大楼安全建立，才可以使整个建设不会功亏一篑。其实，运输物流行业也是如此，只有做好了基层的建设任务，才可以使运输物流行业更加竟然有序的往下发展，才能在这个日新月异的社会里存活下去[1]。
二、运输物流行业基层建设任务里出现的失误
（一）党员的想法多种多样，基层建设的政治方面工作变得更加困难
当下全球多元化的发展，我国的社会市场经济也随之出现了程度不一的变化，在经济不断发展进步的同时，也浸染了运输物流行业党员的自身各方面的素质问题，让本就寸步难行的运输物流行业前进的脚部变得更加困难，当下，运输物流业内的党员的出发地各不相同，对于运输物流行业的认知也存在着极大的差异，对于基层建设的想法各有不同，导致单位里的党员想法多种多样，趋向多元化，因此就使得运输物流行业很难做出进一步的发展命令，所以下一步的目标也无法确定。
（二）党员群众的想法感悟各有不同，基层建设任务遇到瓶颈
有一些党员群众在基层建设任务关键性上的认知存在很大的不同，包括运输物流单位在内的很多工作单位的领导人员，大多数是属于团队的技术担当，一般只会注意到技术层面的问题，而对于其他建设就没有重点关注甚至是直接忽略，所以对于基层建设任务更是重视不起来，认为基层建设，对于整个的运输物流行业不存在实质性的帮助，所以在工作时也只是象征性的发布一些上级交代的任务，传达一些积极的精神，上报几位名义上的党员，并没有考虑到单位发展是需要业务与经济利益并重的关键性，从而导致了党的建设工作遭到忽视，下达的任务得不到落实的现象。
（三）党的建设工作不够系统化、合理化
外部社会建设团队在持续不断的进行人员调动，导致了党的建设工作受到严重阻碍，从而使得党建任务不够系统化、合理化。外部社会经济方向的生产目标在运行的进程时，时常会遇到因工作中心转移而产生的人员供应不足问题，所以就需要对个别部门进行人员调动，最终使得党的建设工作被强制性的暂停建设。特别时运输物流行业中的人员其实很大一部分是不可调动的，一旦调动影响的不仅仅是一单业务，而是随之产生的一系列的工作，从而导致业务的流失，不只是对单位的未来发展产生影响，还使党的建设任务受到冲击，两方面的任务都被强制性的暂停，不仅是利益流失，还忽略的党的建设的重要性。
三、提高外部建设团队党的建设任务实效性的策略
（一）找到方向关键点，把党的建设与运输物流工作融合到一起
首先是要找到这个关键点，及党的建设工作与单位工作共同存在的一个关键的点，二者之间必须是一致的;其次是资源的关键点，外部的一些工作任务是需要依靠党的资源来维持自身的发展，同时党的建设工作也需要依靠单位的政策来使其发扬光大、立好根基，所以大多数时候是属于利益共享的。然后是人才的关键点，运输物流单位需要品德素质都很高的高技术人才，而党的建设也是需要拥有自身素质很高的人。最后是管理的关键点，指的是党的建设与单位的管理有着异曲同工之妙，二者之间具有相似性。
（二）根据具体情况进行运输物流政策的改变，保证党建任务的规范
随着外部运输物流团队的持续扩建及内部工作的分工更加细致，上层的党领导应该根据具体的实际情况对运输物流单位做出相应的改变，尽力做到跟着党的建设的最新任务前进，使得运输物流能够紧跟时代前进的脚步，踏实走好每一步，实行齐步走政策，使党的建设与运输物流的发展脚步在一个水平线上。要针对运输物流当下的形式，对党的建设做出及时的改变，力求挽回一些局面。与当下的实际情况相结合，在党的政策的驱使下，把党与群众的基本关系落实下来，使其外部的建设团队形成互相监督、共同担当责任义务、朝同一个目标前进的共同体。
四、结束语
综上所述，提高外部建设团队的基层党的建设任务是一项极其关键的工作任务，把外部建设团队的基层建设任务提高上去，不仅仅是保持更好精神面貌和稳定工作流程的需要，同时也是使社会经济 持续发展进步的关键，所以运输物流行业的持续发展就与党的基层建设脱离不了关系，所以，在以后的运输物流工作中，只有持续的提高建设团队的实效性，才可以让党的建设工作为外部的社會发展做出贡献。
参考文献：
[1]刘潭胜.施工企业项目部基层党组织存在的问题及对策探析[J].农家参谋，2018，589（14）：203.
[2]陈建平.基层党建工作品牌化建设策略[J].法制博览，2018（33）：293-294.
[3]刘红华.国有施工企业党建工作要点探讨[J].现代国企研究，2018，No.136（10）：271+274.
[4]肖军.新时期加强和改进施工企业党建工作的思考[J].企业改革与管理，2017（5）：193-194.