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为保证在宝鸡-秦岭高坡地段,电力机车不断电通过分相处,提高列车运行速度,郑州铁路局在观音山站进行了"相分段自动转换装置"运行试验,试验结果说明安装"相分段自动转换装置"可提高列车过分相速度,压缩区间运行时分;或者在区间运行时分不变的前提下,提高下行列车牵引定数,经济效益显著.
宝鸡—秦岭高坡地段安装“相分段自动转换装置”的运营效果分析
【摘 要】
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为保证在宝鸡-秦岭高坡地段,电力机车不断电通过分相处,提高列车运行速度,郑州铁路局在观音山站进行了"相分段自动转换装置"运行试验,试验结果说明安装"相分段自动转换装置"
【机 构】
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郑州铁路局办公室
【出 处】
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铁道运输与经济
【发表日期】
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2003年6期
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