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【摘 要】文章以潍坊科技学院汽车检测与维修专业工学结合人才培养模式为例，介绍了高职教育工学结合人才培养模式的意义，分析了人才需求及校企合作的现状，并详细介绍了我院汽修专业实施工学结合人才培养模式的具体措施。
【关键词】高职教育；汽车专业；工学结合
一、高职教育工学结合的意义
高职教育作为一种以就业为导向的高等教育，高职教育培养的人才不仅应用性强，具有较强的职业针对性，同时也应具有良好的职业道德和职业素养。有效利用学校和企业两种不同的教育环境发展学生的职业技能和职业素养，是提高高职人才培养质量的重要途径。实施工学结合对学生就业质量的影响可从两方面分析：其一，工学结合使得学生的职业技能和职业能力得到显著提高，转变所需的经验积累，这无形中提高了学生的就业竞争力，有力地保证了毕业生的顺利就业。其二，学生有更多机会与生产一线的真实岗位接触，而用人单位对实习生各方面的能力和素质也有了更为全面的了解，这在一定程度上解决了高职毕业生就业难的问题。
二、汽车行业发展对人才需求及校企合作现状调查分析
（1）行业发展现状。目前，随着我国国民经济的持续快速发展和人民生活水平的不断提高，汽车行业得到了突飞猛进的发展。2011 年我国汽车产量超过1800万辆，2012年将持续保持增长，预计增长率在19％～20％之间，中国汽车消费量占全球总消费量比例已达12％，在2011年国内汽车销售已经超过美国，成为第一大汽车消费市场。（2）校企合作分析。作为培养汽车类高技术应用性人才的高职院校，要以汽车后市场服务型企业的岗位需求为主，努力寻找汽车后市场服务型企业、学校、学生三方共同的目标及利益结合点，是工学结合培养模式下汽车类专业实训基地建设能否顺利进行的关键。
三、我院汽车检测与维修专业工学结合模式的具体措施
（1）培养方案改革。制定工学结合人才培养方案，主动适应区域经济发展，拓展“校企合作、工学结合”的深度与广度，科学构建课程体系，创新人才培养模式。（2）制订考核制度。汽车专业不断改革考核方式和成绩评定方法，采用“过程和操作相衔接”的考核方式，更注重社会、企业对本专业学生的评价和反馈，对于不同的课程采用不同的考核方式。一是采用笔试与实验考核相结合的方式，其中笔试占30％，平时作业占20％，实验考核占50％。二是采用纯答辩的方式，答辩评价过程评价占70％，终端评价占30％，在答辩评价过程中以引导的方式，激发学生学习的积极性和创新能力，充分挖掘学生掌握课程的潜力。三是采用设计报告、实物效果和答辩相结合的方式，其中设计报告成绩占30％，实物效果成绩占40％，答辩成绩占30％。四是学生顶岗实习考核方式，采用问卷方式由带队师傅、车间主任、部门经理等给出综合评价，以全面反映学生在顶岗实习或毕业实习中的表现。除了上述四种考核方式外，汽车专业还和职业技能鉴定机构共同合作，推行“双证书”制度，开展汽车专业中、高级职业资格证书考试，强化学生专业能力的培养。（3）顶岗实习的实施。本专业采取的是“校内学习-顶岗实习（二年级第二学期安排）-校内学习-毕业实践（三年级第二学期安排）”的“工学交替模式”，此模式效果较好，更符合认识运动的规律，更符合高素质技能型人才的培养要求。高职学生顶岗实习一般分为以下三个时期六个阶段进行实施：在一年级上学期，学习基础知识，一年级下学期在校学习专业理论知识，并通过校内实训环节培养学生的入门技能。在二年级上学期，进一步加强专业知识学习，二年级下学期安排顶岗实习，学生进入企业从事与本专业相关的普通技工工作，并同步学习相关专业课程，促进工作与学习的有机结合，培养学生职业素养，并为后续专业课程的学习积累认识经验。在三年级上学期继续学习专业知识，下学期安排毕业实践，学生根据实习岗位任务，结合毕业设计课题，综合运用所学的知识和技能解决具体问题，实现预就业，使学生尽快地融入社会和企业中。通过学习-实习-学习-再实习的过程，两轮顶岗实习使学生提前接触企业，一方面有利于理论知识及专业技能的有机结合，注重培养学生的职业技能；另一方面，可以提前感受企业管理制度与掌握企业要求，有利于学生找到学习的方向及动力，并可提升自身素质。（4）优化“双师”结构，提高“双师”素质。实践证明：只有高素质的教师，才能建设高质量的实训基地，培养出高技能的人才。如我院，积极鼓励教师参与汽车实训基地建设，并要求教师在基地建设中不断更新观念，注重实践操作能力的培养与提高；定期派汽车专业教师参加各种学习培训，了解和掌握汽车行业发展的新知识和新技术，不断提高自己的业务水平；利用假期让教师深入到企业，一方面学习企业先进的技术和提高实践能力，另一方面帮助企业解决工作中所遇到一些难题；聘请企业专家和高级技师到校讲课或指导学生实训，传授实践知识与宝贵经验，校企双导师制等，使学生在企业现场，由企业的技术人员为学生讲授相关的专业课程和实践指导。这样，既可优化双师结构，又可提高双师素质。
参考文献
[1]教育部．高教司．关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见[Z]．教高[2006]16 号．2006-11-16
【关键词】高职教育；汽车专业；工学结合
一、高职教育工学结合的意义
高职教育作为一种以就业为导向的高等教育，高职教育培养的人才不仅应用性强，具有较强的职业针对性，同时也应具有良好的职业道德和职业素养。有效利用学校和企业两种不同的教育环境发展学生的职业技能和职业素养，是提高高职人才培养质量的重要途径。实施工学结合对学生就业质量的影响可从两方面分析：其一，工学结合使得学生的职业技能和职业能力得到显著提高，转变所需的经验积累，这无形中提高了学生的就业竞争力，有力地保证了毕业生的顺利就业。其二，学生有更多机会与生产一线的真实岗位接触，而用人单位对实习生各方面的能力和素质也有了更为全面的了解，这在一定程度上解决了高职毕业生就业难的问题。
二、汽车行业发展对人才需求及校企合作现状调查分析
（1）行业发展现状。目前，随着我国国民经济的持续快速发展和人民生活水平的不断提高，汽车行业得到了突飞猛进的发展。2011 年我国汽车产量超过1800万辆，2012年将持续保持增长，预计增长率在19％～20％之间，中国汽车消费量占全球总消费量比例已达12％，在2011年国内汽车销售已经超过美国，成为第一大汽车消费市场。（2）校企合作分析。作为培养汽车类高技术应用性人才的高职院校，要以汽车后市场服务型企业的岗位需求为主，努力寻找汽车后市场服务型企业、学校、学生三方共同的目标及利益结合点，是工学结合培养模式下汽车类专业实训基地建设能否顺利进行的关键。
三、我院汽车检测与维修专业工学结合模式的具体措施
（1）培养方案改革。制定工学结合人才培养方案，主动适应区域经济发展，拓展“校企合作、工学结合”的深度与广度，科学构建课程体系，创新人才培养模式。（2）制订考核制度。汽车专业不断改革考核方式和成绩评定方法，采用“过程和操作相衔接”的考核方式，更注重社会、企业对本专业学生的评价和反馈，对于不同的课程采用不同的考核方式。一是采用笔试与实验考核相结合的方式，其中笔试占30％，平时作业占20％，实验考核占50％。二是采用纯答辩的方式，答辩评价过程评价占70％，终端评价占30％，在答辩评价过程中以引导的方式，激发学生学习的积极性和创新能力，充分挖掘学生掌握课程的潜力。三是采用设计报告、实物效果和答辩相结合的方式，其中设计报告成绩占30％，实物效果成绩占40％，答辩成绩占30％。四是学生顶岗实习考核方式，采用问卷方式由带队师傅、车间主任、部门经理等给出综合评价，以全面反映学生在顶岗实习或毕业实习中的表现。除了上述四种考核方式外，汽车专业还和职业技能鉴定机构共同合作，推行“双证书”制度，开展汽车专业中、高级职业资格证书考试，强化学生专业能力的培养。（3）顶岗实习的实施。本专业采取的是“校内学习-顶岗实习（二年级第二学期安排）-校内学习-毕业实践（三年级第二学期安排）”的“工学交替模式”，此模式效果较好，更符合认识运动的规律，更符合高素质技能型人才的培养要求。高职学生顶岗实习一般分为以下三个时期六个阶段进行实施：在一年级上学期，学习基础知识，一年级下学期在校学习专业理论知识，并通过校内实训环节培养学生的入门技能。在二年级上学期，进一步加强专业知识学习，二年级下学期安排顶岗实习，学生进入企业从事与本专业相关的普通技工工作，并同步学习相关专业课程，促进工作与学习的有机结合，培养学生职业素养，并为后续专业课程的学习积累认识经验。在三年级上学期继续学习专业知识，下学期安排毕业实践，学生根据实习岗位任务，结合毕业设计课题，综合运用所学的知识和技能解决具体问题，实现预就业，使学生尽快地融入社会和企业中。通过学习-实习-学习-再实习的过程，两轮顶岗实习使学生提前接触企业，一方面有利于理论知识及专业技能的有机结合，注重培养学生的职业技能；另一方面，可以提前感受企业管理制度与掌握企业要求，有利于学生找到学习的方向及动力，并可提升自身素质。（4）优化“双师”结构，提高“双师”素质。实践证明：只有高素质的教师，才能建设高质量的实训基地，培养出高技能的人才。如我院，积极鼓励教师参与汽车实训基地建设，并要求教师在基地建设中不断更新观念，注重实践操作能力的培养与提高；定期派汽车专业教师参加各种学习培训，了解和掌握汽车行业发展的新知识和新技术，不断提高自己的业务水平；利用假期让教师深入到企业，一方面学习企业先进的技术和提高实践能力，另一方面帮助企业解决工作中所遇到一些难题；聘请企业专家和高级技师到校讲课或指导学生实训，传授实践知识与宝贵经验，校企双导师制等，使学生在企业现场，由企业的技术人员为学生讲授相关的专业课程和实践指导。这样，既可优化双师结构，又可提高双师素质。
参考文献
[1]教育部．高教司．关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见[Z]．教高[2006]16 号．2006-11-16