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他们在工作中是普通的加油员，但在家里却是“孩子、爱人、家长”，虽然工作平凡，但他们都把工作当作事业一样努力。“以真心换诚心，顾客就会更满意。”
2019年的除夕夜，京哈高速香河服务区进京方向的加油站，少了往日的喧嚣。
加油员杜海玲熟练地为当时唯一进站的轿车加满油后，笑盈盈地对车内的人说了一声：“新年快乐，一路平安。”
交完钱，车里的人也笑着回了一句，“新年快乐，你们辛苦。”随后，汽车快速开走了。
在简短的交流中杜海玲得知，这辆车在除夕下午从辽宁大连出发，要开往四川。据司机预计，在第二天也就是正月初一傍晚，他们可以赶回成都家中，这期间大概还要加3次油。
望着远去的轿车，杜海玲自言自语，“真好，又一个家庭要团圆了。”
坚守
扭头走进屋里，杜海玲坐到椅子上，椅子的位置可将加油区域尽收眼底。办公室温度不高，杜海玲也就没打算脱下厚厚的黄色工服。此刻，如果没有加油车辆，偌大的加油站内就只剩下她一人。
其实，原本与她一起值班的还有同事李斌。李斌是河北霸州人，今年38岁，已婚。尽管两座城市相距不远，可是因为今年春节该加油站的工作时间、轮休都与平时无异，所以当班的李斌也不能回家同妻子、孩子过春节。于是，在这个“不忙”的除夕夜里，杜海玲执意把李斌“撵到”对面出京方向的南区加油站，与其他几名同事一起吃顿“年夜饭”。
说是年夜饭，也就是前几天同事们抽空包了些饺子，等到除夕夜吃。
“他吃完就赶回来。老大哥不容易，照顾不到家里。”
由于香河服务区距离香河城区10余公里，在服务区里很难听到外面噼里啪啦的鞭炮声，更难看到绚丽的烟花。这些都让除夕夜晚的香河服务区少了节日的热闹。
香河服务区是京哈高速出京的第一站，从傍晚接班到除夕夜里10点多，杜海玲大概统计了一下，进站加油的车仅10多辆，但是平日里却是24小时车辆不断。
杜海玲告诉《民生周刊》记者，“虽然春节期间加油车辆很少，但是就算只有一辆车来，我们也会提供最完整的服务，就是希望车上的人能够早点回家过年。”
一辆从唐山赶往北京的私家车车主在加完油后，递给杜海玲一把糖。“这来来往往的汽车，要想顺利出行，少不了加油员们的辛苦服务”。
辛苦
提到“辛苦”，杜海玲却不以为然，“三百六十行，哪行都不容易。”
在她眼中，开大货车的司机就更辛苦。“他们天天跑在路上，家人跟着提心吊胆，这个活儿不容易。”比较起来，她觉得加油员在站里也算风吹不到、雨淋不着了。
杜海玲告诉记者，平日里过了夜里10点，来香河服务区加油的小型私家车就会减少，大货车开始增多。“这些货车多是进出北京的物流车辆，通过运输，既丰富了物资，也稳定了物价。真要感谢他们。”
所以，一想到春节期间高速路上骤减的大货车数量，杜海玲就会感到“温暖”，“累了一年的大货车司机，终于回家过年了！”
可是，包括香河服务区在内的诸多加油站，却几乎是全年无休。
“春节期间上班，也算是一种休息和调整了。”加油站办公室里没有电视，杜海玲只好用手机观看央视春晚。当时，手机里正播放着“开心麻花”表演的关于孩子教育的小品，几个包袱逗得杜海玲呵呵直笑。
“这个小品挺有意义，反映了社会现实，值得我们思考。”现实中，杜海玲已经是两个孩子的母亲了。
每天结束工作，她都是一身汽油味儿。“回家抱孩子，他们都紧着鼻子。”杜海玲憨憨地笑着。
今年30多岁的杜海玲，在香河服务区加油站已经工作了4年。她说过去几年的春节，她都在上班。她家住在香河，所以她会主动和同事调班，让远道的同事们回家过年。
尽管已经适应了这样的状态，但是看到这些赶着回家团聚的车辆，她心里偶尔也会有不同的滋味。“过年不能陪在父母、老公、孩子身边，这个滋味不好受。”
但是一工作起来，她就会调整好心态，“工作嘛，干就要干好！”
陪伴
在除夕夜里，在位于河北省三河市102国道旁的一个中石油加油站内，同样鲜有进站加油的车辆。
加油员孙媛媛站在收银台里，笑嘻嘻地望着坐在一旁正用手机观看春晚节目的老公和两个儿子，一家人有说有笑。这是孙媛媛自工作以来，第一个没能和家人在家里吃饭、守夜、包饺子的除夕。
白天，孙媛媛的爱人张杰一个人在家带孩子。晚饭，他给孩子们炖了10个鸡腿，三人吃完就赶到加油站陪孙媛媛。
“一个菜也挺好，不浪费！”张杰说，“要是孙媛媛在家，咋地也得做10個菜。”
今年春节，“依然”是该加油站站长司秀红带班，她已连续多年在春节期间带班，用她的话说，这是工作也是职责。
采访中，司秀红说加油员也非常辛苦，忙的时候在外面一站就是两三个小时，不论天冷天热。他们在工作中是普通的加油员，但在家里却是“孩子、爱人、家长”，虽然加油的工作平凡，但他们都把工作当作事业一样努力。“以真心换诚心，顾客就会更满意。”
除夕下午，司秀红将公公婆婆从家里接到加油站，就想着大家一起吃顿晚饭，一为热闹点，二是不想让老人太孤单。
虽然加油站在除夕的工作餐相对丰盛很多，大家也吃了饺子，但是孙媛媛和张杰夫妇依然决定，要在第二天大年初一回家再包顿饺子，把年三十儿的饭菜补上。
提及新年愿望，他们说：“愿家人健康，愿来来往往的车辆都能平安回家。”
2019年的除夕夜，京哈高速香河服务区进京方向的加油站，少了往日的喧嚣。
加油员杜海玲熟练地为当时唯一进站的轿车加满油后，笑盈盈地对车内的人说了一声：“新年快乐，一路平安。”
交完钱，车里的人也笑着回了一句，“新年快乐，你们辛苦。”随后，汽车快速开走了。
在简短的交流中杜海玲得知，这辆车在除夕下午从辽宁大连出发，要开往四川。据司机预计，在第二天也就是正月初一傍晚，他们可以赶回成都家中，这期间大概还要加3次油。
望着远去的轿车，杜海玲自言自语，“真好，又一个家庭要团圆了。”
坚守
扭头走进屋里，杜海玲坐到椅子上，椅子的位置可将加油区域尽收眼底。办公室温度不高，杜海玲也就没打算脱下厚厚的黄色工服。此刻，如果没有加油车辆，偌大的加油站内就只剩下她一人。
其实，原本与她一起值班的还有同事李斌。李斌是河北霸州人，今年38岁，已婚。尽管两座城市相距不远，可是因为今年春节该加油站的工作时间、轮休都与平时无异，所以当班的李斌也不能回家同妻子、孩子过春节。于是，在这个“不忙”的除夕夜里，杜海玲执意把李斌“撵到”对面出京方向的南区加油站，与其他几名同事一起吃顿“年夜饭”。
说是年夜饭，也就是前几天同事们抽空包了些饺子，等到除夕夜吃。
“他吃完就赶回来。老大哥不容易，照顾不到家里。”
由于香河服务区距离香河城区10余公里，在服务区里很难听到外面噼里啪啦的鞭炮声，更难看到绚丽的烟花。这些都让除夕夜晚的香河服务区少了节日的热闹。
香河服务区是京哈高速出京的第一站，从傍晚接班到除夕夜里10点多，杜海玲大概统计了一下，进站加油的车仅10多辆，但是平日里却是24小时车辆不断。
杜海玲告诉《民生周刊》记者，“虽然春节期间加油车辆很少，但是就算只有一辆车来，我们也会提供最完整的服务，就是希望车上的人能够早点回家过年。”
一辆从唐山赶往北京的私家车车主在加完油后，递给杜海玲一把糖。“这来来往往的汽车，要想顺利出行，少不了加油员们的辛苦服务”。
辛苦
提到“辛苦”，杜海玲却不以为然，“三百六十行，哪行都不容易。”
在她眼中，开大货车的司机就更辛苦。“他们天天跑在路上，家人跟着提心吊胆，这个活儿不容易。”比较起来，她觉得加油员在站里也算风吹不到、雨淋不着了。
杜海玲告诉记者，平日里过了夜里10点，来香河服务区加油的小型私家车就会减少，大货车开始增多。“这些货车多是进出北京的物流车辆，通过运输，既丰富了物资，也稳定了物价。真要感谢他们。”
所以，一想到春节期间高速路上骤减的大货车数量，杜海玲就会感到“温暖”，“累了一年的大货车司机，终于回家过年了！”
可是，包括香河服务区在内的诸多加油站，却几乎是全年无休。
“春节期间上班，也算是一种休息和调整了。”加油站办公室里没有电视，杜海玲只好用手机观看央视春晚。当时，手机里正播放着“开心麻花”表演的关于孩子教育的小品，几个包袱逗得杜海玲呵呵直笑。
“这个小品挺有意义，反映了社会现实，值得我们思考。”现实中，杜海玲已经是两个孩子的母亲了。
每天结束工作，她都是一身汽油味儿。“回家抱孩子，他们都紧着鼻子。”杜海玲憨憨地笑着。
今年30多岁的杜海玲，在香河服务区加油站已经工作了4年。她说过去几年的春节，她都在上班。她家住在香河，所以她会主动和同事调班，让远道的同事们回家过年。
尽管已经适应了这样的状态，但是看到这些赶着回家团聚的车辆，她心里偶尔也会有不同的滋味。“过年不能陪在父母、老公、孩子身边，这个滋味不好受。”
但是一工作起来，她就会调整好心态，“工作嘛，干就要干好！”
陪伴
在除夕夜里，在位于河北省三河市102国道旁的一个中石油加油站内，同样鲜有进站加油的车辆。
加油员孙媛媛站在收银台里，笑嘻嘻地望着坐在一旁正用手机观看春晚节目的老公和两个儿子，一家人有说有笑。这是孙媛媛自工作以来，第一个没能和家人在家里吃饭、守夜、包饺子的除夕。
白天，孙媛媛的爱人张杰一个人在家带孩子。晚饭，他给孩子们炖了10个鸡腿，三人吃完就赶到加油站陪孙媛媛。
“一个菜也挺好，不浪费！”张杰说，“要是孙媛媛在家，咋地也得做10個菜。”
今年春节，“依然”是该加油站站长司秀红带班，她已连续多年在春节期间带班，用她的话说，这是工作也是职责。
采访中，司秀红说加油员也非常辛苦，忙的时候在外面一站就是两三个小时，不论天冷天热。他们在工作中是普通的加油员，但在家里却是“孩子、爱人、家长”，虽然加油的工作平凡，但他们都把工作当作事业一样努力。“以真心换诚心，顾客就会更满意。”
除夕下午，司秀红将公公婆婆从家里接到加油站，就想着大家一起吃顿晚饭，一为热闹点，二是不想让老人太孤单。
虽然加油站在除夕的工作餐相对丰盛很多，大家也吃了饺子，但是孙媛媛和张杰夫妇依然决定，要在第二天大年初一回家再包顿饺子，把年三十儿的饭菜补上。
提及新年愿望，他们说：“愿家人健康，愿来来往往的车辆都能平安回家。”