【摘 要】
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为了研究煤矿用MB670型掘锚机主油泵诱发气蚀的原因,对应用工况及液压系统进行系统化分析,研究了由于动力压降诱发气蚀的因素,分析并计算了稳态与瞬态压降的理论值,并阐明了油气分离压的构成因素.结果 表明:增大泵盖通流面积、设计合理的油膜间隙,能够有效控制动力压降,降低诱发气蚀的原因.以该研究为基础,对1#主油泵通流面积进行优化设计,经过实际应用,解决了气蚀产生噪声的问题.同时提出了对工作管路优化设计的方案,可为掘锚机的维护和液压系统设计提供参考.
【机 构】
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宁波赛欧液压传动有限公司,浙江宁波315800;国家能源集团神东煤炭集团高端设备研发中心,陕西榆林719315
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为了研究煤矿用MB670型掘锚机主油泵诱发气蚀的原因,对应用工况及液压系统进行系统化分析,研究了由于动力压降诱发气蚀的因素,分析并计算了稳态与瞬态压降的理论值,并阐明了油气分离压的构成因素.结果 表明:增大泵盖通流面积、设计合理的油膜间隙,能够有效控制动力压降,降低诱发气蚀的原因.以该研究为基础,对1#主油泵通流面积进行优化设计,经过实际应用,解决了气蚀产生噪声的问题.同时提出了对工作管路优化设计的方案,可为掘锚机的维护和液压系统设计提供参考.
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