【摘 要】
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针对柴油机进气通入H2-O2对尾气颗粒物组分的影响进行研究,利用热重分析仪和气相色谱/质谱联用（GC/MS）仪测量了通入2L/min H2-O2前后的尾气颗粒物组分,比较了尾气颗粒物中可溶
【机 构】
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无锡职业技术学院汽车学院,江苏大学汽车与交通工程学院,南京创企机械设备有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目（No.51376083、No.51506011）,江苏省高校自然科学基金资助项目（No.13KJA470001）.
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针对柴油机进气通入H2-O2对尾气颗粒物组分的影响进行研究,利用热重分析仪和气相色谱/质谱联用（GC/MS）仪测量了通入2L/min H2-O2前后的尾气颗粒物组分,比较了尾气颗粒物中可溶有机物（SOF）的挥发特性及烃类、含氧类有机化合物,碳烟的质量分数变化。结果表明:通入H2-O2后,短链SOF占SOF的质量分数由11.90%增加到19.00%,长链SOF由88.10%下降为81.00%;SOF中的烃类有机化合物升高,含氧类有机化合物降低,先燃碳烟占柴油机尾气颗粒物的质量分数由23.91%降低为17.75%,后燃碳烟由24.79%升高为43.46%。因此,通入H2-O2可降低长链SOF和含氧类有机化合物。
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