【摘 要】
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大孔隙路面能提高道路安全性能和降低噪声,然而,与采用密级配混合料的路面相比,由于孔隙的堵塞和耐久性问题,其服务寿命较短。该文旨在通过室内试验,研究单层和双层大孔隙路
【机 构】
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武汉市政工程设计研究院有限责任公司,
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大孔隙路面能提高道路安全性能和降低噪声,然而,与采用密级配混合料的路面相比,由于孔隙的堵塞和耐久性问题,其服务寿命较短。该文旨在通过室内试验,研究单层和双层大孔隙路面的堵塞行为特性。双层大孔隙路面是由单层发展而来的,用于进一步降低路面噪声,由细粒式的上面层和较粗下面层混合料组成。室内试验结果显示:双层PA结构比传统单层PA结构更具优越性。
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