水泥混凝土路面施工质量控制水平的属性识别

来源 :水利与建筑工程学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chasel
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
选取弯拉强度变异系数、弯拉弹性模量变异系数、基层顶面当量回弹模量变异系数以及面板厚度变异系数等4个指标作为水泥混凝土路面施工控制水平分析评价指标,根据属性识别理论来解决水泥混凝土路面施工控制水平的识别问题。首先讨论建立单指标属性测度函数,其次讨论多指标属性测度的综合问题,然后讨论综合评价的属性识别准则,最后建立基于客观性权重的水泥混凝土路面施工控制水平识别的属性综合评价模型。研究表明,该评价模型是水泥混凝土路面施工控制水平评价的有效手段。
其他文献
将军沟隧道是我国在建的穿越天山风景区的第一座高寒地区小曲率半径隧道,隧道右线隧道在YK582+461~+400段出现挤压大变形,导致初次支护变形60 cm,造成隧道支护侵限。以将军沟隧
石墨产业作为战略性新兴产业之一,其发展对推进我国现代化建设具有重要的战略意义。金融支持作为生产要素之一,在石墨产业发展中有着不可替代促进作用,石墨产业的发展也对金
经过30多年的改革与探索,黑龙江省初步建立起政策性金融、商业性金融、合作金融三位一体的林业金融支持体系,但从金融支持林业发展的现状看,存在着政策性金融服务力度不强、
采用线弹性有限单元法,用有限元分析软件ANSYS对洛惠渠拱坝进行了多工况多方案分析研究。并对计算出的大坝应力和变形状态进行分析,计算结果表明,坝体应力分布合理,基础变形
通过预应力高强混凝土管桩(PHC管桩)水平荷载现场试验,分析了PHC管桩在水平荷载作用下的工作性状,提出了桩的合理的临界承载力。通过有限元软件ADNIA对现场试验进行了模拟,计算
通过介绍GPS测量与传统的测边、测角成果结合在一起,构成复合网进行平差计算,最终求出控制点坐标的实例,阐述了一种高精度控制网的建网及实测方法。通过施测方法和精度对比,证明该施工控制网合理,施测方便,成果精度优良,满足规范要求和技术设计中的预期指标。这一技术可在特长隧洞、超长贯通工程的施工控制网中推广运用。
大坝的水平位移受到了外部环境各种因素的影响,而这种影响又难于用确定的关系式表达,由于试验数据中有些信息是已知的(如水平位移是可以通过测量得到的),而有些信息是未知的(如外部
为了有效地揭示水资源系统复杂的非线性结构及变化规律,对具有混沌特性的水资源时间序列重构相空间,计算出相空间的饱和嵌入维数和最大Lyapunov指数,并以此为指导,提出一种适