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以新建巴通万高速公路羊子岭隧道上穿就有襄渝铁路为研究背景,针对施工具体情况,进行了室内模型相似理论分析及相似比的确定。阐述了模型采用的相似材料分析和试验测点布置,对模型进行了3个工况的试验测试,并进行了数据分析和总结。
新建公路隧道交叉近接段施工力学行为室内模型试验研究
【摘 要】
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以新建巴通万高速公路羊子岭隧道上穿就有襄渝铁路为研究背景,针对施工具体情况,进行了室内模型相似理论分析及相似比的确定。阐述了模型采用的相似材料分析和试验测点布置,
【机 构】
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石家庄铁道大学四方学院,石家庄铁路职业技术学院
【出 处】
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石家庄铁路职业技术学院学报
【发表日期】
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2020年1期
【基金项目】
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河北省科技厅重点研发计划自筹课题(17275509)
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