【摘 要】
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提出了一种基于空间聚类分析的南海主要航线提取方法,利用2001~2014年VOSClim舰船数据,通过航线生成、航线聚类、聚类中心线提取得到了南海主要航线提取与分级结果,将提取结
【机 构】
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云南师范大学信息学院,云南师范大学西部资源环境地理信息技术教育部工程研究中心,南京大学中国南海研究协同创新中心,
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提出了一种基于空间聚类分析的南海主要航线提取方法,利用2001~2014年VOSClim舰船数据,通过航线生成、航线聚类、聚类中心线提取得到了南海主要航线提取与分级结果,将提取结果与美国中央情报局所得航线进行对比,对南海主要航线分布特征进行分析。分析结果表明:提取出21条南海主要航线,一~三级航线分别有5、6、10条;在21条南海主要航线中,经过南沙群岛周边海域的航线多达14条;在5条一级航线中,分布在南海北部、西部和南部的航线分别有1、2、2条;重要性指数由高到低的前5条航线依次为新加坡—香港、香港—台湾海峡、新加坡—巴拉巴克海峡、新加坡—巴士海峡、新加坡—高雄航线;南海主要航线以西南—东北向为主,新加坡、香港为南海最重要的2个交通枢纽。
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