高层双塔框剪结构转换层施工技术探讨

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sizhezang1
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  摘要:现代工程项目超限高建筑越来越多,施工技术难度与质量的要求不断在提高,施工技术管理的复杂程度和难度也越来越高,传统的技术方法、手段、经验已经无法适应快速发展的要求。本文结合某高层商住楼工程实例,阐述了框剪结构转换层施工的方法,并通过计算验证了支撑受力体系的安全性和可行性。
  关键词:梁式转换层;施工技术;荷载验算
  中图分类号:TU74文献标识码: A
  引言
  近年来,随着中国经济强劲增长,城市人口的快速成长,城市用地的紧张的矛盾日益凸显,而高层建筑由于其用地少,城市基础设施费用低,可提高城市面貌等众多优点,得到了迅速发展。据不完全统计,就上海而言,16层以上高层建筑幢数已排名世界第一,目前上海就有4000多幢高層建筑,其中100m以上的超高层建筑就有1000多幢,中国已逐步成为世界建造高层建筑的新中心。本文结合作者多年来的一些施工经验,就高层框剪结构的施工技术进行探讨,以期后续的类似工程有一定的帮助。
  1 工程背景
  某大厦结构形式为框剪双塔结构工程,共27层其中1~4层设为裙楼做商业用途,5层为架空转换层,高为4.7m,以上部分设为塔楼形式的住宅。建筑面积共1442.3m2,结构框架梁最大截面1400mm×2200mm,梁的最大跨度为9m,见图1-1。
  
  
  图1-1 结构模型图
  2 施工工艺
  2.1 模板工程
  (1)梁板全部采用MF1219型多功能门式钢管架作支撑,梁底模板采用18mm厚的木夹板,侧模及楼面平板均采用18mm厚的木胶合板,整体采用在支撑系统上增加水平纵横拉杆及剪刀撑加固的方法。
  (2)楼面放线、测引标高,并用红漆标记水平点和轴线中心点等。
  (3)放置梁底及板底的门式架和顶托,调正标高位置,钢管加固支顶交叉撑、剪刀撑确保稳定,安装大、小木枋和底模等。
  (4)用尼龙线调平梁底板,长度≥4m的梁按规定提供,检查墙柱、板的轴线及标高以及几何尺寸。
  (5)钢筋安装后,安装侧模和对拉螺栓加固,检查其几何尺寸,配合楼板支撑系统及模板系统进行加固验收。
  (6)模板的拆除一定要根据同条件养护的混凝土试块强度来确定,必须达到规范要求的条件,遵循“分层拆卸,支架、水平拉杆及剪刀撑同步安装与拆除”的原则,大面积模板不得同时撬落。
  2.2 钢筋工程
  (1)钢筋应严格按施工图纸及规范进行下料,制作后按物件先后顺序编号放置以备使用。
  (2)复查标高轴线,按构件编号布放绑扎,大截面梁应先搭设好辅助架,将钢筋分层布放绑扎。
  (3)梁内主筋分层放置部位及钢筋保护层均采用Φ32@1200短钢筋,短钢筋长度按梁宽进行放置代替保护层垫块,梁侧保护层采用砂浆垫块。
  (4)注意大梁钢筋与原柱钢筋交接处的钢筋安装顺序,预留交接处柱头箍筋,待转换梁筋安装后均匀调正、绑扎或焊接。
  (5)按规范及设计要求检查截面尺寸及各种钢筋布放位置、搭接长度、保护层等并进行隐蔽验收。
  2.3 混凝土工程
  (1)采用2台混凝土输送泵(一用一备)进行施工,分2段进行,浇筑方向如图2-1,转换层梁采用三次浇筑成型的方法,每次间隔约2h,每次浇筑高度为600~700mm,最后一次与楼板混凝土一同浇筑,以减小梁侧模板的侧压力和模板支点的承载力,因开始浇筑时与底板部位接触的混凝土呈液态,需要梁底木枋将线荷载均匀分布于支撑。但当第3次浇筑时,最初浇筑的混凝土已放置6h~7h并已初凝,此时混凝土以固态形式与梁底部钢筋结合,达到一定强度后承受后面两次可塑性混凝土荷载,并将荷载均匀地传递给支顶,该法让梁侧面模板始终保持1m高左右的侧压力。
  
  图2-1 转换层混凝土施工浇筑方向示意图
  (2)浇筑施工顺序为由下至上和由外至内,在后浇带部位收口,钢筋、木工跟班作业。
  (3)混凝土楼板采用振动棒结合平板式振动器进行振捣,其余结构采用插入式振动棒,振捣时应避免与模板接触,注意要快插慢拔,避免出现漏点或漏振、过振导致的变形现象,并做好混凝土试件。
  (4)混凝土养护应由专人负责,用麻袋或草袋覆盖并浇水养护,避免暴晒和吊运材料在梁板上。
  3 荷载验算
  (1)材料力学性能
  木枋[s]=10N/mm2,E=900N/mm2,I=6.7×105mm4,W=1.3×104mm3;胶合板f=15N/mm2,E=1×104Nmm2;Φ48钢管f=215Nmm2,E=2.1×105Nmm2,(A=489mm2),I=1.48×05mm4,W=5810mm3;门式脚手架f=205Nmm2,E=2.1×105Nmm2,I=6.08×104mm4;混凝土g=24KN/m3。M12螺栓[s]=170N/mm2;[N拉]=12.9kN。
  (2)梁模板(最大梁高2.2m,最大梁宽1.4m)
  梁模板侧压力F=gH=24×2.2=0.0528N/mm2;采用18mm厚木夹板,龙骨间距250mm,q=250×0.0528=13.2N/mm,模板厚18mm,M=0.125×13.2×2502=1.03×105N·mm,W=bh2/6=500×182/6=2.7×104mm3,s=M/W=3.81Nmm2<15Nmm2。νmax=0.007×13.2×2504/(1×104×2.43×105)=0.155mm<3mm,满足要求。
  (3)竖向龙骨(100×100木枋)
  当间距为50cm时,q=500×0.0528=26.4N/mm,Mmax=8.25×105N·mm,s=Mmax/W=6.2Nmm2<15Nmm2,νmax=0.22mm<3mm,满足要求。
  (4)水平压檩(2Φ48×3.5钢管)
  P=0.0528×450×250=5940N,M=0.25×5940×250=3.7×105N·mm,s=M/(5810×2)=31.95Nmm2<215Nmm2, νmax=0.012×M×2503/(2.1×1.09×105×1.48×105)=2.06<3mm,满足要求。
  (5)对拉螺栓(间距500×500)
  最大外荷下拉力P=0.0528×500×500=1.32×104N,Φ12螺栓允许[P]=1.12×104×2.4=26880N>13200N(满足),但考虑梁宽1.4m,故底层螺栓改用Φ16,其余用Φ12。
  (6)梁底板(18mm厚木夹板)
  模板自重(2×2.2+1.4)×500=2900N/m,钢筋混凝土重1.4×2.2×2.5×104=7.7×104Nm,施工活载1.4×2500=3500N/m,振动荷载1.4×2000=2800N/m,总荷载为86200×1.2=103440N=103.44N/mm。
  底模板弯矩q=103.44×140=14481N/m,W=140×182/6=7560mm3,[s]=15Nmm2,故最大抗弯能力M=W×[s]=7560×15=1.13×105N·mm;最大跨度。考虑挠度对底模的影响,采用@300加设底枋木100×100。
  (7)梁底模板下双木枋横楞(间距300)
  梁下第1层木枋(100×100)横楞承受的荷载q=1.03×105×0.3=3.1×104Nm=31.0N·mm,Mmax=31×6102/12=9.61×105N·mm, W=100×1002/6=1.67×105mm3,s=Mmax/W=5.76N/mm2<10Nm2;R=31×610=18910N。
  (8)木枋横楞下的木枋纵楞
  第2层木楞100×100,每条长1.2m以上,则M=18×18910×600=1.42×106N·mm,W=1.67×105mm3,s=M/W=8.5Nmm2<10N/mm2
  (9)多功能脚手架承载力
  对于最大截面梁支撑,采用2个Φ42×2.5门式架组合,其允许承载力为40.16×=80.32kN,而P=1.03×105×0.61=63.1kN<80.32kN,满足承载力要求。
  对于除最大截面梁以外的梁采用1个Φ42×2.5个门式架+1条Φ48×3.5钢管的组合,其允许承载力为40.16+40=80.16kN,最大荷载63.1kN<80.16kN,同样满足要求。
  4 质量技术及安全技术措施
  4.1 质量技术措施
  (1)按照该转换层的特点,制定相应的技术措施和各分项的质量要求,并进行技术交底,落实责任人,严格签字制度。
  (2)安排做好各分项样板,以点带面地进行施工。
  (3)严格履行岗位责任制,每道工序完工后必须按照国家规范及质量标准进行检查,验收合格后才能进行下道工序,否则应进行督促整改。
  (4)对技术含量高、施工难度大的结构部位,应派专人进行运作,甲方、监理、施工各方共同研究解决技术难题,以确保工程质量。
  4.2 安全技术措施
  (1)确立转换层施工安全负责任,对施工用电箱必须采用“三级箱”,绝缘电缆必须架空,不准在作业层上拖拉,以确保用电安全。
  (2)对施工班组进行施工前的技术和安全交底,严格按审定的施工方案进行施工,不得修改变更,每道工序前应先检查原材料的质量情况,不合格则不得使用,每道工序完成后要进行自检并通知施工员复检,合格后方能进行下道工序的施工。
  (3)施工前必须先进行施工外围脚手架,以确保周边环境的安全,施工现场应搭设工作梯和操作台,严禁攀爬支撑系统。
  (4)作业区内不准吸烟或动火,并适当配置灭火器,以确保防火安全,非作业人员不得进入支模底下,现场配备安全员监护管理。
  (5)浇筑过程中应派专人负责检查,观察支撑及模板系统的稳定和强度、变形情况,发现问题立即暂停施工,疏散现场人员和排除险情后方能继续施工。
  (6)为了确保转换层施工安全,保障4层结构的模板及支撑系统,在4层针对转换层荷载较大的梁部位在下面梁底进行支顶卸载,并加设八字斜撑形成45°至下层梁头柱脚,使转换层的荷载通过八字斜撑转换到下面混凝土柱上。
  5 结论
  工程项目施工階段质量控制是工程项目的核心,是决定工程建设成败的关键,没有质量就没有投资效益和工程进度,也没有社会效益,因此,工程项目施工阶段质量控制是实现三大控制目标的(质量、投资、进度)重点。
  
  参考文献
  [1]混凝土结构设计规范(GB50010-2010)[S].北京中国建筑工业出版社,2010.
  [2]冯嘉纯,梁晓川.大型框架剪加墙壁结构清水砼施工技术的应用[J].广西交通科技,2001,(03).
  [3]胡志军.常见混凝土框架一剪力墙结构施工难点与技术措施[J].包钢科技,2002,(04).
  [4]肖峰,孟凡彪.框架-剪力墙的设计[J].鞍钢技术,1999,(09).
  
  作者简介:沙加存,生于1973年10月,江苏兴化人,工程师,从事建筑工程施工管理工作。
其他文献
摘 要:随着人口的快速增长,建筑用地越来越少,而高层建筑的发展在一定程度上很好地解决了这个问题,现代城市化建设化已经远远不能满足急剧膨胀的城市人口的需求,因此,越来越多的城市出现高层建筑。本文就高层建筑中的一些问题进行阐释,从而更好地推动我国高层建筑事业的发展。  关键词:高层建筑;消防设计;抗震设计  中图分类号:TU208文献标识码: A  引言  因高层建筑的结构特殊性,使得外界风力荷载力、
期刊
摘要:科学发展观要求构建生态良好、物质富裕、人与自然和谐相处的良性发展社会。钻探和基础施工装备也要遵照科学发展观的要求调整产品结构,转变发展方式,研制出科技含量高、碳量排放少的新型装备。这不仅是符合国家产业政策的必然要求,也是工勘施工自身发展的未来之路。本文试从高科与低碳是时代发展的必然要求;实现目标的可行性;实现途径的可能性等三大方面进行论述。分别就研制高科与低碳钻探和基础施工装备的原因、现状和
期刊
摘要:概述了高分子防水卷材的特点,介绍了三元乙丙橡胶、聚氯乙烯、氯化聚乙烯、热塑性弹性体防水卷材的应用,提出了防水卷材在国内发展的相关建议,对高分子防水卷材行业的发展方向进行了展望。  关键词:高分子 防水卷材 应用发展  中图分类号:U465文献标识码: A  引言  防水材料是建筑業及其他有关行业所需要的重要功能材料。其中,高分子防水卷材是典型的新型建筑防水材料,因其性能卓越、符合建材革新的目
期刊
摘 要:高速公路通信系统是保证高速公路“快速、安全、便捷、舒适”功能特点发挥的重要基础信息传输平台。在通信技术发展日新月异的形势下,网络环境下的通信系统建设需要从技术发展、系统投资、管理需求等各方面综合考虑,这样才能达到预期的目的。   关键词:通讯系统 高速公路机电工程  中图分类号:U412文献标识码: A   高速公路机电工程由监控、收费、通信三大系统构成,其中通信系统属于基础类设施,为收费
期刊
《摘要》 高层建筑是城市发展的产物,它的出现在一定程度上缓解了当前日益紧张的土地问题,高层建筑的建设彰显了人类社会的文明,随着建筑的高度越来越高,结构越来越复杂,施工难度也逐渐提升,高层建筑施工技术受到人们的关注,土建施工作为建筑的基础部分,它是高层建筑的保证,也是高层建筑技术未来发展的方向之一。本文主要对高层建筑中土建施工技术的应用进行了分析探讨。  《关键词》高层建筑;土建施工;技术应用;建议
期刊
摘要:该工程为高层建筑,剪力墙-钢骨混凝土劲性结构,有二栋相同的塔楼、裙房桁架、塔楼间悬挑桁架及连廊桁架等组成,地下二层,地上24层,建筑高度99.85米。主要二栋塔楼分别在22-24层设施了悬挑走廊,并通过连廊桁架、悬挑走廊将二栋塔楼连接。连廊桁架通过铅芯橡胶支座、粘滞阻尼器与塔楼及悬挑连廊进行连接。根据现场实际、结构形式,选取合适的桁架安装方案,尽量减少高空作业,降低安全风险,为类似工程的安装
期刊
摘要:为了保持和改善道路的使用性能,对公路实行预防性养护,从而可以延长公路及其附属设施的寿命,提高高速公路的经济效益和社会效益。  【关键词】高速公路;预防性养护;技术措施  中图分类号: U412 文献标识码: A  Abstract: in order to maintain and improve road use performance, the highway executes prev
期刊
摘要:近年来,由于每年雨季德州地区降雨量较大,京台高速德州段路基边坡水毁病害十分严重,对高速公路的安全造成了很大影响。本文介绍了京台高速公德州段路基水毁的防治措施,对于其他高等级公路路基水毁的防治具有重要的意义。  关键词:高速公路;路基水毁;防治措施  中图分类号:U412文献标识码: A  中图分类号:U418.5+4 文献标志码:A    高等级公路是一个国家重要的基础设施,是经济发展到一定
期刊
摘要:随着我国公路等级的不断提高,实验室的管理工作显得越来越重要。是因为在整个工程管理中,只有试验检测的结果才会是控制、评判工程质量最直观有效的依据,也是最具有说服力的。因此,需要加强对公路试验的检测,以提高公路的质量。  关键词:高速公路;试验检测;问题;措施  中图分类号:U412文献标识码: A  引言  随着高速公路建设项目的不断增加,高速公路的试验检测工作也越重要。虽然我国的高速公路试验
期刊
摘要:近年来,随着经济的发展,高速公路也迅猛发展,在高速公路建设过程中,施工合同管理也占据重要地位。文章对高速公路建设中施工合同管理中存在的主要问题提出相应的措施,以及合同管理的重要性做出阐述。  关键词: 高速公路 施工 合同 管理  中图分类号:U412文献标识码: A    对于施工企业来说,通常情况下需要依据工程施工承包合同开展相应的工作,实际上对工程项目进行施工管理的过程就是履行合同条款
期刊