【摘 要】
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以某设计中的大跨度拱桥为工程背景,基于ANSYS FLU EN T软件平台对该桥双拱肋精确建模,采用三维大涡模拟方法详细研究了主拱肋的风载系数及其绕流场.计算所得主拱肋不同位置
【出 处】
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
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以某设计中的大跨度拱桥为工程背景,基于ANSYS FLU EN T软件平台对该桥双拱肋精确建模,采用三维大涡模拟方法详细研究了主拱肋的风载系数及其绕流场.计算所得主拱肋不同位置的风载系数是进行结构风载内力计算及随机风振分析的基础.结果表明,上游拱肋的阻力系数略小于单拱肋绕流的数值,下游拱肋主要受负阻力作用;下游拱肋的风载系数脉动值明显大于上游拱肋的数值.上游拱肋的迎风面受正压作用,其他表面主要受负压作用,下游拱肋表面相比上游塔柱表面具有更大的脉动风压.同时给出了拱肋周围的速度等值线图、迹线图和流线图,并通
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