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论文以武广客运专线浏阳河隧道为工程背景，根据铁路隧道围岩分级和断面尺寸为主要影响因素，提出新的掌子面稳定性分级方法及分级数。对影响大断面隧道掌子面稳定性的影响因素进行序列化及参数敏感性研究，得到超前预加固大断面隧道围岩稳定性影响因素序列及掌子面超前加固参数敏感性。然后在掌子面稳定性分级及超前预加固大断面隧道影响因素序列基础上，提出超前预加固大断面隧道施工参数系列，为浅埋大断面隧道施工提供指导。