超前预加固相关论文
介绍牛栏江—滇池补水工程大五山隧洞穿越兔耳关断层和化龙村断层及其一系列分支断层的洞内泥石流处理,为避免对塌方体2次扰动,防......
浅埋隧洞在穿越复杂地质段,容易发生隧洞塌方、冒顶等地质灾害,本文通过对牛栏江—滇池补水工程输水隧洞过4段典型浅埋不良地质区......
依托九绵高速福隆隧道工程,通过建立三维山体隧道模型对偏压隧道围岩支护体系受力变形特征进行分析,并通过数值模拟与现场监测对不......
我国风积砂分布广泛,由于风积砂颗粒具有粘聚力低、稳定性差的特性,隧道施工时常规超前支护施工措施基本很难发挥作用,同时,由于风......
我国的地质结构复杂多样,对于我国公路桥梁隧道施工有很大影响。目前,软土地基问题是我国施工中困扰的难题之一。本文针对目前我国......
为攻克第三系粉细砂层围岩中施工存在问题的技术难题,本文从高压旋喷桩成桩机理、桩体强度、成桩效果、影响因素为切入点,运用理论......
文章以兰渝铁路桃树坪隧道超前预加固大断面施工工法为例,针对砂质围岩的工程特性及隧道施工中采用的水平旋喷超前预加固措施,通过......
深圳市中信广场地下工程位于深圳市中心地带，地面车流量大、交通繁忙，施工干扰大；地下施工范围内煤气管、给水管、雨水管和通信管线交......
为阐明城市浅埋暗挖隧道地层预加固的作用机理,并以达到应用于工程的目的,文章以在建合肥市轨道交通1号线某暗挖区间为工程依托,建......
国家重点工程——泛亚国际铁路通道玉（溪）蒙（自）铁路秀山隧道近日胜利贯通。秀山隧道长10 302m,地处云南省玉溪市通海县地震活动带,穿......
盾构隧道开挖面不稳将会引起地面塌陷,尽管采用诸如地表注浆加固能够保证盾构掘进,但施工工序烦琐、材料浪费严重、掘进效率低下,......
文章以兰渝铁路桃树坪隧道出口为工程实例，介绍了采用意大利PST-60多功能地质摇臂钻机进行水平旋喷超前预加固核心土的新技术方案、......
论文以武广客运专线浏阳河隧道为工程背景，根据铁路隧道围岩分级和断面尺寸为主要影响因素，提出新的掌子面稳定性分级方法及分级数。......
1前言浅埋暗挖法作为目前隧道施工的一种重要的工法，在地铁及其他市政隧道工程中有着广泛的应用，但在一些软弱地层如淤泥质地层、砂......
随着开采深度的增加，“三高一扰动”的复杂地质力学环境使得深部煤层巷道围岩结构变得松软、破碎。在此条件下开掘巷道，往往容易出现......
论述了深圳地铁大剧院站-科学馆站区间隧道在流塑状粘性土等不良地质条件下,水平旋喷桩和冻结法超前预加固工法的技术特点和方案比......
采用工程类比法和理论分析等方法，阐述了深圳地铁大-科区间浅埋暗挖隧道在不同地质条件、断面形式和结构形式下采用的超前预加固方......
在铁路隧道的施工过程中,由于各个地区复杂的地理环境以及地质特点,通常会遇见施工难度较大的隧道施工情况.干燥粉细砂隧道就是其......
北京地铁5号线崇(文门)—东(单)区间渡线大断面全段穿越明清密集民房区，为确定合适的超前预加固措施，有效控制沉降，分别对水平旋喷和......
针对饱和粉细砂地层中修建隧道时易发生流砂的现象,详细阐述了某隧道在饱和粉细砂地层中发生流砂及地表塌陷后的各项应急处理措施......
论文以武广客运专线浏阳河隧道为工程背景,根据铁路隧道围岩分级和断面尺寸为主要影响因素,提出新的掌子面稳定性分级方法及分级数......
文章通过某铁路隧道软弱富水围岩段落施工中的体会,对施工过程采取的超前预加固施工工艺进行了总结,并对工程施工技术控制要点作了......
以成昆铁路吉尔木隧道为例,论述在白云岩砂化地层中隧道施工时易遇到的问题,介绍施工中应采用的开挖方法和超前支护形式。......
随着我国隧道建设和技术的快速发展,软弱围岩地质条件下的隧道工程将面临采用机械化大断面/全断面开挖施工,如何确保隧道掌子面的......
针对施工过程中潜在的问题,结合公路桥梁隧道口施工的标准,作出的最优施工方案,对公路桥梁隧道口软地基施工技术进行较为全面的研......
水平旋喷在国外已成功地应用于各种软弱不良地层的预支护加固中。最近几年,水平高压旋喷技术在国内隧道软弱围岩加固中应用较为广......
二十一世纪,城市地下工程建设的高峰时代已经到来。伴随着我国综合国力的提高,许多大城市都跻身于国际大都市,其城市现代化建设正......
摘要：在我国,许多隧道是软弱围岩地段的大断面浅埋隧道,这类隧道在施工过程中经常发生隧道塌方、冒顶等事故,给隧道建设带来很大困......
浏阳河隧道是武广客运专线的重点控制工程,全长10.115km,在DIIK1568+666-DIIK1569+028处下穿浏阳河河底。该段为强-弱风化粉砂质泥......
在山岭隧道施工中,由于洞口段围岩条件差,常以土质围岩和全风化围岩为主,并伴随着山体的纵向推力和偏压作用,使得隧道洞口段开挖面......
以武广客运专线浏阳河隧道为工程背景,利用数值模拟、模型试验、现场试验等多种研究手段,对浅埋大断面隧道超前预加固工法围岩稳定......
“极不稳定围岩”是指在现有交通隧道开挖尺度下“自稳时间”为零的围岩。在施工过程中,这类围岩掌子面前方极易发生失稳破坏,有时......
2006年我国铁路系统相关施工单位开始接触变形控制法隧道施工技术,经过长达5年的基础理论学习研究与准备,在铁道部和兰渝铁路公司......
近些年来,国内在城市地铁和跨江海隧道的修建中遇到了大量的穿越软弱围岩中的大断面隧道,为了保证施工阶段的安全,如何确保这些隧......
客运专线上的隧道基本采用双线铁路隧道设计,这些隧道轨面以上的净空面积在100m2以上,开挖断面积都很大。随着断面的增大,掌子面的......
大西客运专线干庆隧道通过我国中西部地区广泛分布的第四系、第三系等新生代地层,此套地层以粉质黏土、砂层、黄土为主,地层分布随......
为解决我国山岭隧道施工技术落后的问题,对高速铁路大断面隧道的机械化施工工法进行阐述。通过配备成套的隧道机械化工装设备,并经......
帷幕注浆是一种隧道施工中常见的注浆技术，旨在改善注浆对象的物理力学性质，以满足各类工程的需要。文章以莞惠城际GZH-7标为例，在浅......
