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摘要：与结构、材料和振动检测等相关的内容均为铁路桥梁维护养护管理工作中的内容，并且此类内容在实际的技术应用过程中往往会表现出较强的细节性特点。这就要求技术人员在参与维修养护工作时，需要明确与桥梁结构、支座稳固性以及混凝土裂缝检测等相关的问题，这样才能确保铁路桥梁维修养护管理技术的应用质量。
关键词：铁路桥梁;维修养护;管理技术;应用分析
引言
实际上，从铁路桥梁维修养护管理技术应用形式的角度分析，其已经具备了较为明显的规范化技术应用趋势，并且这种规范化的技术应用内容具备较强的参考性，从而可为技术人员提供较好的技术应用指导与参考。在现代化的技术应用过程中，技术人员可以借助一些先进的探测仪器对梁体的挠度系数以及混凝土结构的裂缝等问题进行分析，这也为铁路桥梁维修养护工作提供了更为便利的技术应用条件。
1、铁路桥梁维修养护管理技术应用的主要方向分析
1.1支座稳定性维护与检测
铁路桥梁支座的稳定性维护非常关键，其稳定性一方面会受支座自身结构属性的影响，另一方面与铁路运行中支座承重的变化量相关，如果在某一时期其承重量增加较为明显，则可能会直接影响支座结构的整体稳定性。一般情况下，承重支座会在纵向应力的影响下出现磨损，此磨损趋势往往在初期并不会十分明显，承重能力的变化量也并不突出。但是在持续运行的过程中，支座的承重能力往往会突然发生变化，之后会直接影响支座结构的整体稳定性。从此角度分析，在针对此类结构进行维护与管理时，技术人员需要从维护细节处入手，分析此类问题的变化趋势，从而在问题出现初期对其进行主动干预，从而确保实际的应用效果，提升支座运行的整体安全性。
1.2混凝土构件维护与检测
混凝土构件在应用过程中会出现裂缝问题，此类问题为常见问题。在出现了裂缝之后，混凝土构件的整体结构强度会明显下降，桥梁运行的稳定性也会受到影响，进而影响铁路桥梁运行的整体安全性。从裂缝形成原因的角度分析，一般而言，在铁路列车的运行过程中，其会对混凝土构件产生不均匀的纵向载荷作用，并且此纵向载荷会在不同的运行周期发生剧烈的变化。同时，在弯道运行的过程中，车身的转向惯性力还会分解为与混凝土构件横向应力相对应的拉应力，从而导致混凝土构件同时承受纵向的压应力与横向的拉应力，这会导致混凝土构件内部受力的不均匀，从而在持续运行的状态下出现应力疲劳的情况。此时，混凝土构件的表面张力就会增加，从而出现较为明显的裂缝问题。
2、铁路桥梁维修养护管理技术应用办法分析
2.1选用规范化的检修流程，解决支座稳定性问题
规范化的检修流程在铁路桥梁维修养护管理工作中具有相对重要的应用地位，也只有在规范化的检修流程支持下，与此相关的维修养护技术才能得到具体的应用，其实际的技术应用质量也可得到有效评估。针对桥梁支座的运行稳定性问题，技术人员需要从结构检修与材料检修两方面进行。首先，从结构检修的角度分析，技术人员可对支座结构的整体变形量进行检测，可以使用位移检测仪对中心组件的位移进行标定。如果中心组件的位移量大于允许的理论值，则可以认为支座已经发生了明显的位移问题，此问题可以归结于结构性问题。针对此类问题，技术人员需要从支座结构的层面对支座进行校正，并采用稳固性的辅助结构措施，确保支座后续运行的稳定性;其次，从材料检修的角度分析，材料检修工作往往较为复杂，这一方面与支座自身材料材质属性的变化趋势相关，另一方面也与支座材料检测的成本控制要求相关。实际上，从支座维修养护经验来看，其结构性问题往往会先于材料问题出现，为此，与材料检修相关的问题往往并不会成为关键性的检修问题。
2.2技术适应信息化测绘技术，解决混凝土构件的裂缝问题
在现代化的工程维护工作中，一些先进的信息化测绘技术设备得以应用，可以有效提升结构测绘的实际效率，并且可以将此类数据进行传输和处理，也可提升结构问题定位和处理的准确性。在针对桥梁中的混凝土构件维修和养护时，技术人员也可选择此类先进的信息化测绘仪器设备。一般而言，信息化测绘技术设备具备一定的自动化测绘属性，技术人员在应用此类设备时，可根据测绘的具体需求，选用不同的测绘设备。针对桥梁运行过程中的混凝土构件裂缝问题，技术人员需要明确一般類型的裂缝问题和特殊类型的裂缝问题。其中，一般类型的裂缝问题往往不会十分明显，其结构的内部应力变化趋势也相对轻微，但是其存在较为明显的安全隐患，为此，此类裂缝问题也是非常关键的维护养护管理技术应用内容。特殊类型的裂缝问题往往为显性问题，其裂缝的形态较为具体，并且易于观察，技术人员可以在应用测绘仪器时，直接定位此类裂缝的具体区域，从而针对此区域进行针对性的结构优化，提升桥梁混凝土结构的整体运行质量和运行安全性。
3、结束语
总之，在开展维修养护管理工作时，技术人员需要明确不同类型技术设备的应用规范，并依据此类技术的应用要求，选用具体的技术应用流程，这样才能促使技术的应用过程与铁路桥梁维护管理工作紧密联系起来。此间，工作人员更应积极积累技术应用经验，并从工作实践的角度分析此间可能出现的具体问题，从而将此类问题与技术的应用办法结合起来，突出技术应用的整体针对性，这也是提升铁路桥梁维修养护技术应用质量的关键所在。同时，相关管理部门也应关注技术应用资源的调配，为工作人员提供有效的技术应用资源支持。
参考文献：
[1]高亚明. 既有铁路桥梁支撑体系病害诊治研究[D].中国铁道科学研究院，2020.
[2]王陇平.谈互联网视角下铁路桥梁支座日常养护与维修施工技术[J].记者观察，2018（02）：141.
关键词：铁路桥梁;维修养护;管理技术;应用分析
引言
实际上，从铁路桥梁维修养护管理技术应用形式的角度分析，其已经具备了较为明显的规范化技术应用趋势，并且这种规范化的技术应用内容具备较强的参考性，从而可为技术人员提供较好的技术应用指导与参考。在现代化的技术应用过程中，技术人员可以借助一些先进的探测仪器对梁体的挠度系数以及混凝土结构的裂缝等问题进行分析，这也为铁路桥梁维修养护工作提供了更为便利的技术应用条件。
1、铁路桥梁维修养护管理技术应用的主要方向分析
1.1支座稳定性维护与检测
铁路桥梁支座的稳定性维护非常关键，其稳定性一方面会受支座自身结构属性的影响，另一方面与铁路运行中支座承重的变化量相关，如果在某一时期其承重量增加较为明显，则可能会直接影响支座结构的整体稳定性。一般情况下，承重支座会在纵向应力的影响下出现磨损，此磨损趋势往往在初期并不会十分明显，承重能力的变化量也并不突出。但是在持续运行的过程中，支座的承重能力往往会突然发生变化，之后会直接影响支座结构的整体稳定性。从此角度分析，在针对此类结构进行维护与管理时，技术人员需要从维护细节处入手，分析此类问题的变化趋势，从而在问题出现初期对其进行主动干预，从而确保实际的应用效果，提升支座运行的整体安全性。
1.2混凝土构件维护与检测
混凝土构件在应用过程中会出现裂缝问题，此类问题为常见问题。在出现了裂缝之后，混凝土构件的整体结构强度会明显下降，桥梁运行的稳定性也会受到影响，进而影响铁路桥梁运行的整体安全性。从裂缝形成原因的角度分析，一般而言，在铁路列车的运行过程中，其会对混凝土构件产生不均匀的纵向载荷作用，并且此纵向载荷会在不同的运行周期发生剧烈的变化。同时，在弯道运行的过程中，车身的转向惯性力还会分解为与混凝土构件横向应力相对应的拉应力，从而导致混凝土构件同时承受纵向的压应力与横向的拉应力，这会导致混凝土构件内部受力的不均匀，从而在持续运行的状态下出现应力疲劳的情况。此时，混凝土构件的表面张力就会增加，从而出现较为明显的裂缝问题。
2、铁路桥梁维修养护管理技术应用办法分析
2.1选用规范化的检修流程，解决支座稳定性问题
规范化的检修流程在铁路桥梁维修养护管理工作中具有相对重要的应用地位，也只有在规范化的检修流程支持下，与此相关的维修养护技术才能得到具体的应用，其实际的技术应用质量也可得到有效评估。针对桥梁支座的运行稳定性问题，技术人员需要从结构检修与材料检修两方面进行。首先，从结构检修的角度分析，技术人员可对支座结构的整体变形量进行检测，可以使用位移检测仪对中心组件的位移进行标定。如果中心组件的位移量大于允许的理论值，则可以认为支座已经发生了明显的位移问题，此问题可以归结于结构性问题。针对此类问题，技术人员需要从支座结构的层面对支座进行校正，并采用稳固性的辅助结构措施，确保支座后续运行的稳定性;其次，从材料检修的角度分析，材料检修工作往往较为复杂，这一方面与支座自身材料材质属性的变化趋势相关，另一方面也与支座材料检测的成本控制要求相关。实际上，从支座维修养护经验来看，其结构性问题往往会先于材料问题出现，为此，与材料检修相关的问题往往并不会成为关键性的检修问题。
2.2技术适应信息化测绘技术，解决混凝土构件的裂缝问题
在现代化的工程维护工作中，一些先进的信息化测绘技术设备得以应用，可以有效提升结构测绘的实际效率，并且可以将此类数据进行传输和处理，也可提升结构问题定位和处理的准确性。在针对桥梁中的混凝土构件维修和养护时，技术人员也可选择此类先进的信息化测绘仪器设备。一般而言，信息化测绘技术设备具备一定的自动化测绘属性，技术人员在应用此类设备时，可根据测绘的具体需求，选用不同的测绘设备。针对桥梁运行过程中的混凝土构件裂缝问题，技术人员需要明确一般類型的裂缝问题和特殊类型的裂缝问题。其中，一般类型的裂缝问题往往不会十分明显，其结构的内部应力变化趋势也相对轻微，但是其存在较为明显的安全隐患，为此，此类裂缝问题也是非常关键的维护养护管理技术应用内容。特殊类型的裂缝问题往往为显性问题，其裂缝的形态较为具体，并且易于观察，技术人员可以在应用测绘仪器时，直接定位此类裂缝的具体区域，从而针对此区域进行针对性的结构优化，提升桥梁混凝土结构的整体运行质量和运行安全性。
3、结束语
总之，在开展维修养护管理工作时，技术人员需要明确不同类型技术设备的应用规范，并依据此类技术的应用要求，选用具体的技术应用流程，这样才能促使技术的应用过程与铁路桥梁维护管理工作紧密联系起来。此间，工作人员更应积极积累技术应用经验，并从工作实践的角度分析此间可能出现的具体问题，从而将此类问题与技术的应用办法结合起来，突出技术应用的整体针对性，这也是提升铁路桥梁维修养护技术应用质量的关键所在。同时，相关管理部门也应关注技术应用资源的调配，为工作人员提供有效的技术应用资源支持。
参考文献：
[1]高亚明. 既有铁路桥梁支撑体系病害诊治研究[D].中国铁道科学研究院，2020.
[2]王陇平.谈互联网视角下铁路桥梁支座日常养护与维修施工技术[J].记者观察，2018（02）：141.