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提出假设车辆在第一处避险车道处以设计速度开始制动失效,车辆在重力、路面摩擦力和空气阻力的相互作用下,在达到避险车道驶入速度的位置设置第二处避险车道,并以此类推,确定第三处、第四处等避险车道.
避险车道设置位置探讨
【摘 要】
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提出假设车辆在第一处避险车道处以设计速度开始制动失效,车辆在重力、路面摩擦力和空气阻力的相互作用下,在达到避险车道驶入速度的位置设置第二处避险车道,并以此类推,确定
【机 构】
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中交远洲交通科技集团有限公司
【出 处】
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交通世界
【发表日期】
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2018年28期
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